王艷敏,康 瑛,張亞靜
(中車唐山機車車輛有限公司,河北 唐山 063035)
FMEA( Failure Modes and Effects Analysis)失效模式及影響分析技術,目前被廣泛應用于航空航天、化工、電子、機械、汽車、醫療等眾多領域[1],汽車行業應用FMEA較為成熟,已形成規范的應用標準和指導手冊,可供其他行業借鑒應用。FMEA主要包含SFMEA、DFMEA、PFMEA、MFMEA等,應用較多的是DFMEA和PFMEA。PFMEA (Process Failure Modes and Effects Analysis)過程潛在失效模式及影響分析則是 FMEA 中針對制造過程進行分析的部分[2],是一種制造過程質量預防工具,主要用于識別風險和尋求有效控制,從而達到預防質量缺陷的目的。隨著用戶對軌道車輛產品質量、經濟性、可靠性要求更加嚴格,產品質量、成本、效益管控矛盾前移,事后評估解決逐步轉向事前預測預防。PFMEA分析結合軌道交通產品特點建立閉環質量管控數字化分析體系,建立一種系統識別、優化迭代和數據傳承機制,順應市場發展需求。
一般FMEA 都有嚴格的表單,以前用 Excel 的表格形式,現在根據需求,逐漸演變成 FMEA 軟件[3]。目前鐵路行業實施PFMEA分析基本使用表格樣式,各個項目分析內容孤立,PFMEA分析內容存在欠缺,且不能有效地實現設計、工藝、制造、運維及檢修全生命周期內技術質量問題的經驗積累和傳承。PFMEA、控制計劃等技術數據信息傳遞在不同表格間進行復制粘貼,分析數據容易丟漏和錯誤,影響技術要求的精準控制,不利于技術問題的持續積累沉淀和全生命周期數據追溯。
PFMEA閉環質量管控分析體系數字化研究正是為解決以上問題,開發軟件系統平臺。通過軟件系統創建結構化數據,實現平臺間數據貫通,進行質量管控,建立基礎PFMEA和家族PFMEA,構建PFMEA知識庫和標準庫。……