成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)展研究

何曉蘭,胡樹(shù)林,閆 英

(西南科技大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,四川 綿陽(yáng) 621000)

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(以下簡(jiǎn)稱成渝經(jīng)濟(jì)圈)建設(shè)是新一輪國(guó)家區(qū)域發(fā)展重大戰(zhàn)略。根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù),國(guó)家發(fā)展改革委于2011年以“發(fā)改地區(qū)〔2011〕1124號(hào)”文件印發(fā)《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《2011規(guī)劃》);2016年又印發(fā)《成渝經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《2016規(guī)劃》);2021年10月,中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱《2021綱要》)。以此為政策綱領(lǐng),各級(jí)各地政府也陸續(xù)出臺(tái)若干配套措施,包括府際協(xié)議多達(dá)351份[1],支持成渝經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展。在新冠疫情肆虐的大背景下,國(guó)際國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)遭受重創(chuàng),成渝地區(qū)旅游業(yè)也受到了不小的沖擊。及時(shí)回顧和總結(jié)成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,深入分析和探討,既響應(yīng)落實(shí)了“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”發(fā)展思路,也為后疫情時(shí)代成渝旅游經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇提供決策支持,更是以成渝旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展為背景講述的中國(guó)故事。

一、文獻(xiàn)綜述

經(jīng)濟(jì)圈是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展到成熟階段的一種空間組織形態(tài)。它打破了城市間行政區(qū)域劃分的限制、破除了行政壁壘與市場(chǎng)分割、構(gòu)建了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展格局;經(jīng)濟(jì)圈加強(qiáng)了各城市間產(chǎn)業(yè)分工與協(xié)作,通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)資源有效配置,聯(lián)動(dòng)推進(jìn)區(qū)域互動(dòng)發(fā)展[2]。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡是一種普遍的社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異是經(jīng)濟(jì)圈研究的一個(gè)熱點(diǎn)。由于存在著決策行為自治性的特征,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更需要協(xié)同思想,以促進(jìn)生產(chǎn)要素的合理流動(dòng),從而提高經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域資源配置的有效性[3]。區(qū)域合作是旅游產(chǎn)業(yè)上規(guī)模的重要路徑。區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展,是指區(qū)域之間或同一區(qū)域內(nèi)各經(jīng)濟(jì)組分之間協(xié)同共生[4],合力推進(jìn)大區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)由無(wú)序至有序、從初級(jí)到高級(jí)的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變,形成“互惠共生,合作共贏”的內(nèi)生增長(zhǎng)機(jī)制[5],并最終促進(jìn)大區(qū)域高效有序發(fā)展的過(guò)程。城市是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要空間載體,旅游產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的綠色動(dòng)力,協(xié)同發(fā)展理念是促進(jìn)區(qū)域旅游“內(nèi)循環(huán)”增長(zhǎng)的有效黏結(jié)器。

學(xué)者們從不同的層面對(duì)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的差異性、空間特征、發(fā)展模式等進(jìn)行了廣泛研究,探尋區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展之路。從國(guó)家層面,學(xué)者們分析了我國(guó)旅游業(yè)的區(qū)域非均衡增長(zhǎng)特征,探討了旅游區(qū)域差異的動(dòng)因[6],提出了縮小地區(qū)差異的對(duì)策[7]。從省級(jí)區(qū)域?qū)用?學(xué)者們分析了我國(guó)省際旅游經(jīng)濟(jì)差異變化的總體水平及變化的空間結(jié)構(gòu)特征,揭示了區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)水平與旅游產(chǎn)業(yè)地位的分異規(guī)律[8],并對(duì)黑龍江、云南省、陜西省、上海、安徽、吉林、湖北[9-15]的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析。從城市群層次,學(xué)者們研究了皖江城市帶[16]旅游經(jīng)濟(jì)輻射力和旅游空間組織結(jié)構(gòu)、南京都市圈[17]旅游經(jīng)濟(jì)演變過(guò)程、長(zhǎng)三角區(qū)[18]、京津冀[19]等經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶的旅游聯(lián)系格局。從城市節(jié)點(diǎn)層次,學(xué)者們對(duì)北部灣廣西區(qū)域中心城市[20]、我國(guó)26個(gè)省會(huì)城市[21]、大連市等副省級(jí)城市[22]旅游與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展度進(jìn)行分析,尋找城市旅游與城市協(xié)調(diào)發(fā)展之道。

對(duì)經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)的研究,學(xué)者們更多關(guān)注的是中東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展成熟地區(qū),針對(duì)西部特別是成渝經(jīng)濟(jì)圈的研究相對(duì)較少。在現(xiàn)有對(duì)成渝地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的研究中,楊繼瑞[23]基于綠色發(fā)展理論對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)域的合作變遷進(jìn)行了詳細(xì)解讀,對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群的協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行了系統(tǒng)分析,但并未就區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展進(jìn)行探究;運(yùn)用旅游經(jīng)濟(jì)引力模型構(gòu)建的城市群旅游空間結(jié)構(gòu),學(xué)者們分析了高鐵對(duì)成渝沿線旅游景點(diǎn)的影響[24],但更多的是關(guān)注某個(gè)時(shí)間點(diǎn)的發(fā)展?fàn)顟B(tài),未進(jìn)行動(dòng)態(tài)研究;鄒建琴等[25]構(gòu)建了西南地區(qū)城市旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)模型,未對(duì)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的動(dòng)態(tài)發(fā)展進(jìn)行探究。成渝地區(qū)由于山多林密、地形復(fù)雜等特殊地理?xiàng)l件,高鐵并未通達(dá)全域范圍內(nèi)所有城市(如云陽(yáng)、瀘州未通火車),區(qū)域內(nèi)(特別是非區(qū)域中心城市)的旅游出行,游客更愿意選擇靈活方便的自駕或公路交通,公路出行成為城市間重要的通行方式,但現(xiàn)有研究鮮有結(jié)合這一特殊性對(duì)成渝地區(qū)旅游發(fā)展進(jìn)行研究;經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展需要突破行政區(qū)域限制,離不開(kāi)國(guó)家宏觀政策指引,但現(xiàn)有研究并未考慮這一因素[26]。

鑒于此,本文以36個(gè)成渝城市為研究單位,參考三份國(guó)家級(jí)政策文件(《2011規(guī)劃》《2016規(guī)劃》)《2021綱要》),設(shè)置時(shí)間節(jié)點(diǎn):2011年(成渝協(xié)同發(fā)展前)和2020年(成渝發(fā)展現(xiàn)階段),衡量、對(duì)比、評(píng)價(jià)在政策公布實(shí)施前后區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的動(dòng)態(tài)演變。

二、研究對(duì)象與研究方法

(一)研究對(duì)象

根據(jù)《2011規(guī)劃》,本文將“雙核”城市的地域范圍標(biāo)識(shí)為:重慶主城區(qū)和成都市;參考《2016規(guī)劃》《2021綱要》將城市群格局標(biāo)識(shí)為:“成渝發(fā)展主軸”(以下簡(jiǎn)稱成渝主軸)、“成德綿樂(lè)城市帶”(簡(jiǎn)稱成綿城市帶)、“沿江城市帶”,以及三個(gè)城鎮(zhèn)密集區(qū):達(dá)萬(wàn)城鎮(zhèn)密集區(qū)(簡(jiǎn)稱達(dá)萬(wàn)區(qū))、川南城鎮(zhèn)密集區(qū)(簡(jiǎn)稱川南區(qū))和南遂廣城鎮(zhèn)密集區(qū)(簡(jiǎn)稱南遂廣區(qū))。

(二)研究方法

本文以成渝36個(gè)城區(qū)、6個(gè)城市發(fā)展群旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量占比作為構(gòu)建旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系空間關(guān)聯(lián)矩陣的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),并以此為依據(jù)構(gòu)建旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度二值矩陣,進(jìn)而運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法進(jìn)行空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析。

1.旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度模型

城市間旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系是指以旅游客流為基礎(chǔ),以及在此過(guò)程中伴隨的旅游勞務(wù)、旅游資本、旅游商品、旅游信息等方面城市間相互作用的綜合反映,是城市節(jié)點(diǎn)空間相互作用的一種表現(xiàn)形式,是城市間相互依存關(guān)系強(qiáng)弱、聯(lián)系緊密程度的量化表征。如城市間旅游資源的整合開(kāi)發(fā),旅游基礎(chǔ)設(shè)施的共建,旅行社、旅游景區(qū)、酒店等旅游企業(yè)間的合作等。

根據(jù)引力模型修正得到的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度模型是旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量化分析最常采用的方法[27],公式1為所構(gòu)建的成渝經(jīng)濟(jì)圈公路交通旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度模型,用以表征區(qū)域間公路出行方式下,成渝經(jīng)濟(jì)圈城市間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量強(qiáng)弱和密切關(guān)聯(lián)程度,公式為:

(1)

為減少城市間的旅游經(jīng)濟(jì)弱聯(lián)系對(duì)網(wǎng)絡(luò)整體性的影響,同時(shí)也便于觀測(cè)城市群中節(jié)點(diǎn)城市的有效旅游信息,本文設(shè)置閾值將旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度矩陣二值化,轉(zhuǎn)化公式2:

(2)

rij=1表示兩城間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量高于該年成渝經(jīng)濟(jì)圈均值,對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有顯著影響;反之,則表明兩城間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不緊密,對(duì)城市群旅游經(jīng)濟(jì)的影響甚微。最終形成36×36的成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度矩陣。

2.社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析

社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法SNA通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)成員關(guān)系的分析,反映網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其屬性特征,解釋網(wǎng)絡(luò)的整體性和層次性,探討空間關(guān)聯(lián)的緊密性與網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間的關(guān)聯(lián)性[28]。本文利用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法及其相關(guān)測(cè)度指標(biāo),對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游產(chǎn)業(yè)的整體空間網(wǎng)絡(luò)特征、個(gè)體網(wǎng)絡(luò)特征、聚類特征等網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。

三、成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度分析

三項(xiàng)規(guī)劃都提出了“發(fā)揮核心城市輻射作用”的指導(dǎo)建議,因此本節(jié)的研究目的為:結(jié)合核心城市的貢獻(xiàn)度,從全局視角分析成渝各城市群旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

對(duì)比歷年各城市群旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的總量及核心城市在其中扮演的角色,形成表1。

表1 歷年城市群旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量占比表

表1顯示了歷年“一軸”“兩帶”“三區(qū)”6個(gè)城市群在成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系中的占比以及核心城市在各城市群中的貢獻(xiàn)率,前者揭示了在政策引導(dǎo)下各城市群旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡,后者展示了核心城市在各城市群旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的貢獻(xiàn)程度。

(一)從城市群維度分析

從以下幾方面對(duì)城市群維度分析:1)成渝主軸、成綿城市帶在全域中的年均占比分別為17.83%和20.64%,這兩個(gè)城市群(包括15個(gè)城市)占比接近40%;同時(shí)“雙核”城市(重慶和成都)在成渝主軸中的占比高達(dá)46.46%,成都在成綿城市帶5個(gè)城市中平均占比為41.51%。可見(jiàn),成渝主軸、成綿城市帶是成渝地區(qū)旅游發(fā)展最為迅速的區(qū)域,且雙核城市在其中扮演著極為重要的角色。重慶、成都分別位于國(guó)家級(jí)高速公路滬蓉高速、蘭海高速,以及成渝地區(qū)高速環(huán)線等公路交通干線上,交通的便捷性促進(jìn)了雙核城市對(duì)外旅游吸引力增加,極大地提升了本城旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平;同時(shí),成渝發(fā)展主軸有多條高速公路相連,如渝蓉高速、廣洪高速、成渝環(huán)線等構(gòu)成了半日交通圈;成綿城市帶處于京昆高速的成綿段和成樂(lè)段,從而形成了2小時(shí)便捷通勤圈,加速了城市帶中城市節(jié)點(diǎn)間的旅游出行頻率、鞏固了城市間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。2)沿江城市帶在成渝經(jīng)濟(jì)圈中平均占比為6.14%;作為核心城市,重慶在沿江城市帶中的平均占比為37.15%。這一數(shù)據(jù)表明:在公路交通方面,重慶在沿江城市帶中的核心地位十分突出,但對(duì)城市帶中其余8個(gè)市區(qū)的拉動(dòng)作用還未完全顯現(xiàn)。沿江城市帶雖以長(zhǎng)江黃金水道為依托被納入三項(xiàng)國(guó)家政策,但同樣具備良好的公路出行條件,如滬蓉高速、滬渝高速等,因此借助特色江域旅游資源開(kāi)發(fā),在重慶的輻射帶動(dòng)作用下,沿江城市帶有希望形成特色鮮明的旅游生態(tài)圈。3)達(dá)萬(wàn)區(qū)、川南區(qū)、南遂廣區(qū)在成渝經(jīng)濟(jì)圈中的平均占比分別為1.36%、5.55%和3.48%,旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)遲緩。在達(dá)萬(wàn)區(qū)核心城市重慶占比呈下降的態(tài)勢(shì)下,達(dá)萬(wàn)區(qū)整體旅游經(jīng)濟(jì)占比卻有所增長(zhǎng),這表明通過(guò)多年的旅游資源開(kāi)發(fā)與區(qū)域協(xié)同發(fā)展,達(dá)萬(wàn)區(qū)4個(gè)非核心城市旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯,重慶在達(dá)萬(wàn)區(qū)城市群中的帶動(dòng)效果顯著;但達(dá)萬(wàn)區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,仍需在核心城市的帶動(dòng)下繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)外旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。川南區(qū)和南遂廣區(qū)的旅游發(fā)展相對(duì)較好。作為成渝主軸南北兩翼的城市群,在突出自身區(qū)域旅游優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,更應(yīng)充分借助成渝發(fā)展主軸的地域條件和政策紅利,加快區(qū)外旅游發(fā)展步伐,提高對(duì)外旅游聯(lián)系水平。

(二)從時(shí)間維度分析

從以下幾方面對(duì)時(shí)間維進(jìn)行分析:1)與2011年相比,2020年成綿城市帶、沿江城市帶、達(dá)萬(wàn)區(qū)和南遂廣區(qū)4個(gè)城市群的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系增量分別為16.13%、2.64%、8.46%和18.55%;同時(shí),核心城市在前3個(gè)城市群中的占比變化率分別為-3.25%、-9.95%和-18.5%。3個(gè)城市群中非核心城市的發(fā)展速度高于核心城市,表明在核心城市的帶動(dòng)下,非核心城市的受益匪淺,城市群發(fā)展更加均衡;三項(xiàng)規(guī)劃的持續(xù)影響為“兩帶”“兩區(qū)”提供了較強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力,激發(fā)了非核心城市的旅游發(fā)展?jié)摿?在核心城市的幫扶帶動(dòng)下,在成渝經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的旅游經(jīng)濟(jì)占比持續(xù)增長(zhǎng)、旅游貢獻(xiàn)率不斷提升。2)成渝主軸中城市群占比降幅達(dá)到17.50%,遠(yuǎn)高于核心城市的下降幅度2.47%。這表明雙核城市在成渝主軸城市群中享用了更多的政策紅利,非核心城市在城市群中的占比逐漸萎縮,城市群內(nèi)地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距增大,發(fā)展不平衡狀況加劇。3)川南區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為-10.13%,表明川南城市群還未能很好地落實(shí)政策的指導(dǎo)思想,旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略仍有可改進(jìn)之處。

在三項(xiàng)規(guī)劃疊加、持續(xù)影響下,成綿城市帶、沿江城市帶、達(dá)萬(wàn)和南遂廣區(qū)實(shí)現(xiàn)了旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的正增長(zhǎng),表明政策的連續(xù)影響力對(duì)這三個(gè)城市群均產(chǎn)生了正增長(zhǎng)刺激,而成渝主軸、川南區(qū)這一指標(biāo)為負(fù),反映了這三個(gè)城市群的旅游發(fā)展速度放緩的現(xiàn)實(shí)。

四、成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析

社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法基于社會(huì)行動(dòng)者之間的聯(lián)系和互動(dòng),以“結(jié)構(gòu)視角”研究行動(dòng)者之間的相互關(guān)系。成渝經(jīng)濟(jì)圈基于旅游聯(lián)動(dòng),交織成了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。采用公式2對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)矩陣進(jìn)行二值化處理,進(jìn)行社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析。

(一)網(wǎng)絡(luò)密度

網(wǎng)絡(luò)密度值表明區(qū)域內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的緊密程度。網(wǎng)絡(luò)密度越小,說(shuō)明區(qū)域內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的旅游經(jīng)濟(jì)空間聯(lián)系緊密程度不高,區(qū)域間旅游資源流動(dòng)能力較弱;反之亦然。歷年空間網(wǎng)絡(luò)演變?nèi)鐖D1、網(wǎng)絡(luò)密度如圖2所示。

圖1 歷年成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系空間網(wǎng)絡(luò)演變圖 圖2 歷年成渝經(jīng)濟(jì)圈網(wǎng)絡(luò)密度對(duì)比圖

如圖1所示,空間網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)表征全域內(nèi)各城市,連線表示各城市間旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)。歷年的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)變化不大,三項(xiàng)規(guī)劃的政策具有較強(qiáng)的延續(xù)性和一致性,經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,但對(duì)其中城市節(jié)點(diǎn)個(gè)體產(chǎn)生的影響力差異顯著。1)重慶主城區(qū)、成都兩個(gè)核心城市的關(guān)系數(shù)顯著高于其他城市,穩(wěn)居絕對(duì)中心地位;次級(jí)城市集中在四川的眉山、自貢、樂(lè)山等旅游資源相對(duì)豐富的城市。2)未被顯示的城市為“孤立點(diǎn)”,與成渝經(jīng)濟(jì)圈全域內(nèi)其他城市的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系極弱。這些“孤立”城市點(diǎn)均位于重慶市內(nèi),主要包括榮昌、梁平、墊江、忠縣和開(kāi)州區(qū)。2020年黔江從“孤立”城市群中脫離出來(lái),表明各年政策的積蓄影響力對(duì)該區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了擺脫“孤立”的動(dòng)力;但同時(shí)萬(wàn)州進(jìn)入到“孤立”節(jié)點(diǎn)城市群中。3)四川省內(nèi)各城市的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量顯著高于重慶市各城區(qū)。這表明四川省內(nèi)各城市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展普遍好于重慶市,這一結(jié)論與前文分析結(jié)論一致。

進(jìn)一步從空間關(guān)聯(lián)強(qiáng)度和空間網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)性角度,考察全域內(nèi)空間網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特征。圖2展示了歷年成渝各城市群網(wǎng)絡(luò)密度。1)南遂廣區(qū)3個(gè)城市間的聯(lián)系最為緊密,城市間發(fā)展相對(duì)均衡,區(qū)域一體化發(fā)展程度最高;川南區(qū)次之;其余城市群的網(wǎng)絡(luò)密度均小于0.5,表明城市群內(nèi)各城市間的聯(lián)系不夠緊密,區(qū)域協(xié)同一體化有待加強(qiáng)。2)從研究期間整體看,成渝旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系空間關(guān)聯(lián)強(qiáng)度呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢(shì),其中網(wǎng)絡(luò)密度沒(méi)有變化的4個(gè)城市群包括:成綿城市帶(0.27),達(dá)萬(wàn)區(qū)(0.20),川南區(qū)(0.50)和南遂廣區(qū)(0.67),這些城市群的區(qū)域協(xié)同一直保持不緊密但穩(wěn)定的狀態(tài);網(wǎng)絡(luò)密度呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)的2個(gè)城市群:沿江城市帶(由2011年的0.22,下降為2020年的0.19),以及成渝主軸(由2011年的0.23,下降為2020年的0.24),表明這些城市群區(qū)域一體化進(jìn)程有滑坡跡象。3)從全域整體來(lái)看,成渝經(jīng)濟(jì)圈的網(wǎng)絡(luò)密度由2011年的0.17提升至2020年的0.18,但低于各城市群內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)密度,表明城市群內(nèi)的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系增長(zhǎng)強(qiáng)于成渝經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)各城市節(jié)點(diǎn)之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系及其增長(zhǎng)率,三項(xiàng)規(guī)劃對(duì)于成渝經(jīng)濟(jì)圈各城市群內(nèi)部旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了推動(dòng)促進(jìn)作用,但未能加強(qiáng)跨城市群的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

雖然成渝經(jīng)濟(jì)圈城市間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系整體呈現(xiàn)松散狀態(tài),但隨著成都、重慶雙核城市輻射作用的進(jìn)一步顯現(xiàn),成渝經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)部城市間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系呈現(xiàn)逐漸加強(qiáng)態(tài)勢(shì),三項(xiàng)政策提出的“發(fā)揮重慶、成都核心城市輻射作用”“發(fā)揮帶動(dòng)功能”目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn),效果初步顯現(xiàn)。

(二)網(wǎng)絡(luò)個(gè)體特征分析

對(duì)中心度的分析是社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析范式中重要的一步。為分析政策疊加產(chǎn)生的政策影響力,表2列出了2020年成渝經(jīng)濟(jì)圈36個(gè)城市地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)中心性參數(shù),用以分析各城市節(jié)點(diǎn)的發(fā)展?fàn)顩r。

表2 2020年成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系空間網(wǎng)絡(luò)中心性

1.度數(shù)中心度

度數(shù)中心度表明與節(jié)點(diǎn)有連接的點(diǎn)的個(gè)數(shù),反映網(wǎng)絡(luò)中個(gè)體成員與其他成員的交往能力;同時(shí)也反映該城市節(jié)點(diǎn)在區(qū)域中的相對(duì)重要性。值越大表明該城市節(jié)點(diǎn)的旅游網(wǎng)絡(luò)更發(fā)達(dá)。

從表2看出,受經(jīng)濟(jì)水平、區(qū)位條件制約,重慶除主城區(qū)以外其余地區(qū)在空間網(wǎng)絡(luò)中的影響力相對(duì)較弱;四川省內(nèi)4個(gè)非區(qū)域中心城市的發(fā)展極為強(qiáng)勁。1)高于均值的城市共計(jì)15個(gè),除了重慶主城區(qū)外,其余都位于四川省內(nèi),表明這些城市與全域中其他城市間存在顯著的空間關(guān)聯(lián),對(duì)全域旅游經(jīng)濟(jì)的影響較大。2)屬于區(qū)域中心城市的萬(wàn)州,度數(shù)中心度為0,表明其中心性不顯著,城市在全域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的“區(qū)域中心”地位并未顯現(xiàn),有待發(fā)展。3)另一方面,未被列入?yún)^(qū)域中心城市的遂寧、眉山、內(nèi)江和自貢,度數(shù)中心度均較高,排名靠前,表明這4個(gè)城市充分利用了各項(xiàng)政策紅利,在區(qū)域中的中心性逐漸凸顯,成為全域“次核心”城市。4)從高中心度的城市分布可以看出:成都在對(duì)其周邊城市節(jié)點(diǎn)的輻射帶動(dòng)、區(qū)域集聚力均高于重慶主城區(qū)對(duì)其周邊城市產(chǎn)生的影響。

2.接近中心度

接近中心度判別該節(jié)點(diǎn)不受其他節(jié)點(diǎn)影響的程度;其值越小,說(shuō)明該節(jié)點(diǎn)越可能成為核心節(jié)點(diǎn)。從表2可以看出,重慶主城區(qū)、四川13市(除達(dá)州、雅安)的接近中心度均小于均值,受其他城市節(jié)點(diǎn)影響的程度小,易于與其他城市發(fā)生空間關(guān)聯(lián);其余城市的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能很好地帶動(dòng)或影響其他城市的旅游發(fā)展,與其他城市產(chǎn)生空間關(guān)聯(lián)難度較大。

3.中間中心度

點(diǎn)的中間中心度表示該點(diǎn)對(duì)資源的控制力,雙核城市對(duì)資源的控制力遠(yuǎn)高于其他城市;重慶主城區(qū)更多地掌握了重慶市的旅游資源。成渝經(jīng)濟(jì)圈平均中間中心度為8.861%,僅有4個(gè)城市的中間中心度高于均值:重慶主城區(qū)、成都、遂寧和南充。1)重慶主城區(qū)的中間中心度極高,超過(guò)成都中間中心度指標(biāo)的5倍;同時(shí),有20個(gè)中間中心度為0的城市,且大都位于重慶市,這說(shuō)明重慶主城區(qū)對(duì)全域旅游資源的掌控程度最高,是其他城市(特別是重慶市區(qū)域范圍內(nèi))發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的“必經(jīng)之地”,重慶主城區(qū)在成渝經(jīng)濟(jì)圈中的旅游集散作用十分突出。2)南充和遂寧均屬于南遂廣區(qū)城市群,作為非核心城市其中間中心度高于均值,表明這兩個(gè)城市對(duì)旅游資源的軟硬件具有較強(qiáng)的控制力,在旅游產(chǎn)業(yè)的空間網(wǎng)絡(luò)中起到了傳導(dǎo)和中樞的作用。三項(xiàng)政策提到將“南遂廣城鎮(zhèn)密集區(qū)建設(shè)成為成渝城市群跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)”,這一目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。總體來(lái)說(shuō),四川省各城市(除成都和達(dá)州)發(fā)展較為均衡;重慶市的旅游資源更多地集中在重慶主城區(qū)。為提升重慶整體旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,對(duì)非主城區(qū)的旅游資源開(kāi)發(fā)、旅游條件完善等工作還需加快加強(qiáng)。

4.結(jié)構(gòu)洞分析

結(jié)構(gòu)洞分析可以進(jìn)一步明晰節(jié)點(diǎn)個(gè)體在網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)關(guān)系中的地位。成渝經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)構(gòu)洞數(shù)據(jù)如表3所示。

表3 成渝經(jīng)濟(jì)圈結(jié)構(gòu)洞數(shù)據(jù)表

從表3可以看出,1)具有高依賴性的7個(gè)節(jié)點(diǎn)城市均位于重慶市內(nèi),包括:黔江、綦江、長(zhǎng)壽、南川、銅梁、梁平、豐都,具有如下共同特征:有效規(guī)模和效率值低于均值、限制度值高于均值,說(shuō)明這些城市在區(qū)域旅游發(fā)展中被邊緣化,處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)地位,在網(wǎng)絡(luò)中與其他城市間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系很容易受到各種外部因素的制約,對(duì)具有結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)的城市節(jié)點(diǎn)依賴性比較強(qiáng)。2)具有結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)的4個(gè)節(jié)點(diǎn)城市:重慶主城、成都、遂寧、南充,有效規(guī)模和效率值高于均值,且限制度值低于均值,這些城市在網(wǎng)絡(luò)中的冗余度小、處于其他城市之間旅游聯(lián)系的路徑上,表明該城市的結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)突出,在網(wǎng)絡(luò)中處于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。從這個(gè)角度來(lái)看,各年政策產(chǎn)生的影響力,不僅提升了雙核城市的帶動(dòng)作用,也同時(shí)激發(fā)了遂寧和南充兩個(gè)城市的旅游輻射影響力。3)具有孤立性的6個(gè)節(jié)點(diǎn)城市:萬(wàn)州、榮昌、墊江、忠縣、開(kāi)縣、云陽(yáng)各項(xiàng)指標(biāo)均為0,表明這些城市與區(qū)域內(nèi)其他城市間的旅游交往微乎其微,在成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮中成為了“孤島”。

在成渝區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中需要分利用、調(diào)動(dòng)具有結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)的4個(gè)城市,進(jìn)而帶動(dòng)其他節(jié)點(diǎn)城市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展,其中特別關(guān)注“孤立”節(jié)點(diǎn),以免成為城市群旅游發(fā)展的“短板”。

(三)凝聚子群分析

中心性分析顯示:成渝經(jīng)濟(jì)圈整體聯(lián)系較弱、結(jié)構(gòu)松散,但城市群又明顯地存在網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)城市,因此有必要進(jìn)一步分析其內(nèi)部空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),從中找出網(wǎng)絡(luò)子群。旅游經(jīng)濟(jì)空間網(wǎng)絡(luò)凝聚子群分析用于揭示區(qū)域城市間實(shí)際存在或潛在的旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)系,用以刻畫成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部子結(jié)構(gòu)的狀態(tài),尋找和聚集各凝聚子群的城市、城市間的關(guān)系,判斷成渝區(qū)域內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)。本文采用ucinet6.0的concor法,最大分割深度為3,收斂標(biāo)準(zhǔn)為0.2,得到如圖3所示的凝聚子群示意圖。

圖3 成渝經(jīng)濟(jì)圈凝聚子群示意圖

成渝經(jīng)濟(jì)圈公路交通旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部結(jié)構(gòu),呈現(xiàn)出“嵌套”與“融合”的空間派系格局,城市節(jié)點(diǎn)的區(qū)位特征、旅游資源要素的相似與共享性是其格局形成的關(guān)鍵和依賴要素。與“一軸兩帶、雙核三區(qū)”的城市群規(guī)劃略有不同,圖3展示了經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展前后的城市子群構(gòu)建。

1.從三級(jí)層面來(lái)看,城市的凝聚變化如下:1)凝聚子群1和凝聚子群2總體結(jié)構(gòu)維持不變,在2020年的子群聚類中將川南區(qū)的內(nèi)江和瀘州劃分到子群1中,從而凝聚子群1主要包括雙核城市和成渝主軸兩側(cè),凝聚子群2主要包括四川8市,即成綿城市帶4城、成渝主軸的資陽(yáng)、川南區(qū)的自貢、沿江帶的宜賓以及雅安市;2)兩個(gè)年份凝聚子群3、4的主體城市相同均為重慶各區(qū),但政策實(shí)施前后城市間的聚合程度有變化。規(guī)劃實(shí)施后,三個(gè)子群的劃分更凸顯了區(qū)位特征:子群3主要包括重慶主城區(qū)西側(cè)7個(gè)城市,子群4則聚集了重慶主城區(qū)東側(cè)9個(gè)區(qū)市;3)余下的沿江城市帶被聚合在子群5中。

2.從二級(jí)層面來(lái)看:1)凝聚子群1和2可稱之為成渝旅游軸線,囊括了成渝經(jīng)濟(jì)圈的脊梁(成渝主軸)、兩翼(南遂廣區(qū)和川南區(qū))以及成綿城市帶。對(duì)于成渝主軸城市群,規(guī)劃出臺(tái)前旅游發(fā)展較為緊密的為“軸線”東北側(cè)城市群(南遂廣區(qū));在國(guó)家政策陸續(xù)出臺(tái)后,成渝主軸連線上城市節(jié)點(diǎn)間的旅游關(guān)聯(lián)度增強(qiáng),“軸線”西南側(cè)城市(川南區(qū))旅游潛力也被激發(fā),至此成渝主軸兩側(cè)發(fā)展更加均衡,成渝主軸的發(fā)展格局,從強(qiáng)東北單側(cè)向雙翼均衡發(fā)展方向前進(jìn)。2)凝聚子群3、4可稱之為“大重慶旅游圈”,構(gòu)成了重慶各區(qū)協(xié)同發(fā)展格局。值得注意的是,在區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展前,云陽(yáng)被劃分成一個(gè)獨(dú)立子群6,但在政策的持續(xù)影響下,云陽(yáng)縣真正融入沿江城市帶的發(fā)展中,與重慶各縣之間的旅游關(guān)聯(lián)度增強(qiáng)。從旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度看,云陽(yáng)縣擺脫了“孤立無(wú)援”狀態(tài),與沿江城市帶其他節(jié)點(diǎn)間的區(qū)域旅游協(xié)作與互動(dòng)逐漸加深。可見(jiàn),發(fā)展成渝主軸、成綿城市帶、川南區(qū)和南遂廣區(qū),主要在于四川省內(nèi)各市級(jí)政府的政策協(xié)調(diào),以及重慶主城區(qū)與成渝主軸各城市節(jié)點(diǎn)間的政策協(xié)調(diào);云陽(yáng)縣的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展歸功于沿江城市帶城市群的帶動(dòng)作用。

表4進(jìn)一步給出了板塊間關(guān)聯(lián)的緊密程度。

表4 2020年成渝經(jīng)濟(jì)圈空間劃分、關(guān)聯(lián)關(guān)系及像矩陣表

深度分析成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)空間關(guān)聯(lián)。如表格4所示,在國(guó)家政策引導(dǎo)和城市群協(xié)同發(fā)展的共同助力下,2020年5個(gè)凝聚子群內(nèi)存在關(guān)聯(lián)數(shù)77條,遠(yuǎn)小于子群間關(guān)聯(lián)數(shù)157條,說(shuō)明子群間旅游經(jīng)濟(jì)存在顯著的溢出效應(yīng):1)凝聚子群1內(nèi)部關(guān)聯(lián)數(shù)為30,與其他子群溢出的關(guān)系數(shù)為75,內(nèi)部實(shí)際關(guān)系比例大于期望內(nèi)部關(guān)系比例,接受來(lái)自子群2、3、4的溢出效應(yīng),在成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中扮演主受益角色,究其原因在于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的重慶主城區(qū)、成都市,以及處于交通中轉(zhuǎn)要道的南充、旅游資源豐富的瀘州(4A級(jí)景區(qū)就達(dá)14個(gè)),具備發(fā)展旅游所需的交通條件、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和資源優(yōu)勢(shì);2)凝聚子群2的內(nèi)部關(guān)聯(lián)數(shù)與溢出關(guān)聯(lián)數(shù)相差不大,四川8市既具有便利的內(nèi)部交通條件,也擁有豐富的旅游資源,屬于雙向溢出板塊;3)凝聚子群3、4內(nèi)部關(guān)系數(shù)量少,但對(duì)外關(guān)系數(shù)較多,內(nèi)部實(shí)際關(guān)系小于期望內(nèi)部關(guān)系,屬于經(jīng)紀(jì)人板塊,主要將旅游信息傳遞給子群1,在成渝經(jīng)濟(jì)圈的旅游發(fā)展中起傳導(dǎo)和中介作用;4)凝聚子群5內(nèi)部關(guān)系為0,子群內(nèi)部關(guān)聯(lián)微乎其微,但與外部保持一定關(guān)聯(lián),屬于凈受益板塊。主受益板塊自身旅游經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá),同時(shí)還接受來(lái)自其他板塊的溢出;凈受益板塊自身旅游發(fā)展水平有限,接受的外部溢出也極少,這充分表明成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在明顯的“馬太效應(yīng)”。

五、結(jié)論與建議

城市群旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平反映了城市群整體的旅游開(kāi)發(fā)、對(duì)外聯(lián)系狀況,體現(xiàn)了區(qū)域性旅游發(fā)展水平;對(duì)城市群的細(xì)化剖析,能夠發(fā)現(xiàn)區(qū)域中單點(diǎn)城市發(fā)展水平及差異。通過(guò)對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系模型的分析,可以得到以下結(jié)論:1)從整體來(lái)看,“兩帶”“兩區(qū)”(達(dá)萬(wàn)區(qū)、南遂廣區(qū))旅游經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng),“一軸”“一區(qū)”(川南區(qū))旅游經(jīng)濟(jì)速度放緩;全域梯隊(duì)分級(jí)明顯,其中:成渝主軸、成綿城市帶是成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游發(fā)展最為迅速的城市群,達(dá)萬(wàn)區(qū)、川南區(qū)、南遂廣區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)遲緩。2)從個(gè)體節(jié)點(diǎn)來(lái)看,“雙核”城市的三種中心性指標(biāo)排位靠前,在成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)中心地位十分突出,屬于第一梯隊(duì),四川省13市處于全域內(nèi)的第二梯隊(duì),重慶20區(qū)及四川達(dá)州旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)薄弱,屬于第三梯隊(duì);同一梯隊(duì)中也存在較大差異:第二梯隊(duì)中的成綿城市帶兩翼發(fā)展不均衡,西南二山(眉山、樂(lè)山)優(yōu)于東北二陽(yáng)(德陽(yáng),綿陽(yáng));自貢優(yōu)于川南區(qū)其他城市;南遂廣區(qū)的遂寧和南充的發(fā)展勢(shì)頭均好于廣安,第三梯隊(duì)重慶市內(nèi)存在多個(gè)“孤立點(diǎn)”;使用結(jié)構(gòu)洞參數(shù)分析網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)的重要性,將城市節(jié)點(diǎn)分為高依賴性城市(重慶市7個(gè))、具有結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)城市4個(gè)以及6個(gè)孤立城市。3)從集群劃分角度,將36城區(qū)聚類為5個(gè)子群。其中,子群1屬于主受益板塊,凝聚子群2屬于雙向溢出板塊,重慶大旅游圈所屬子群3、4為經(jīng)紀(jì)人板塊,凝聚子群5則屬于凈受益板塊。空間關(guān)聯(lián)關(guān)系充分表明成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)存在顯著的“馬太效應(yīng)”。

三項(xiàng)政策提出的“發(fā)揮重慶、成都核心城市輻射作用”和“發(fā)揮帶動(dòng)功能”目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn),效果初步顯現(xiàn)。各年政策具有較強(qiáng)的一致性和延續(xù)性,城市旅游經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,但政策對(duì)各城市節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的影響力差異顯著。雙核城市發(fā)展一直較為突出,在成渝經(jīng)濟(jì)圈中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷;“一帶”“兩區(qū)”內(nèi)部發(fā)展不均衡;非區(qū)域中心城市南充、遂寧旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展亮眼。各年政策實(shí)施后,核心城市在自身發(fā)展的同時(shí)產(chǎn)生的帶動(dòng)作用效果不一。具體體現(xiàn)在:重慶主城區(qū)在成渝經(jīng)濟(jì)圈中的旅游集散作用最為突出;重慶主城區(qū)對(duì)沿江帶的帶動(dòng)作用相對(duì)較強(qiáng);成都對(duì)四川省內(nèi)其他城市的輻射帶動(dòng)效果好于重慶主城區(qū)對(duì)重慶其余縣市的帶動(dòng)作用。

經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域一體化,催生了共存與共生關(guān)系,這種關(guān)系在旅游產(chǎn)業(yè)上又表現(xiàn)為城市間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。總體來(lái)看,成渝經(jīng)濟(jì)圈點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度呈現(xiàn)明顯的不均衡特征,強(qiáng)聯(lián)系的節(jié)點(diǎn)城市相對(duì)較少,弱聯(lián)系的節(jié)點(diǎn)一直集中在沿江城市帶北側(cè)。成渝經(jīng)濟(jì)圈旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出“雙核獨(dú)大”格局。雖然成都、重慶的輻射帶動(dòng)作用逐漸顯現(xiàn),同時(shí)也涌現(xiàn)出非區(qū)域中心城市(南充、遂寧)旅游經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的良好勢(shì)頭,但仍需看到重慶20余區(qū)在具有旅游資源充沛的先天優(yōu)勢(shì)下仍然發(fā)展緩慢的現(xiàn)實(shí)。

鑒于前面的分析及結(jié)論,提出以下建議:首先,需要進(jìn)一步將雙核城市打造成“成渝旅游精品名片”促進(jìn)其對(duì)成渝區(qū)域外圍旅游資源的吸引,將成渝旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個(gè)“蛋糕”做大,并激勵(lì)其更好地發(fā)揮旅游集散地功能,將“蛋糕”分享出去,讓各城市節(jié)點(diǎn)都能從旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展中受益;其次,要充分動(dòng)員和激發(fā)“次級(jí)核心”城市(如高中心性城市遂寧、眉山、內(nèi)江、自貢,結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)城市南充等)的能動(dòng)性,主動(dòng)承擔(dān)“做大蛋糕”、協(xié)同發(fā)展的重任,成為新的旅游經(jīng)濟(jì)輻射點(diǎn),帶動(dòng)更多城市旅游經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展;最后,加快地域臨近城市間的旅游協(xié)同發(fā)展,如出臺(tái)跨區(qū)域旅游合作政策、共享旅游信息和發(fā)展經(jīng)驗(yàn),開(kāi)行城際交通線路、開(kāi)發(fā)跨區(qū)旅游產(chǎn)品等,從內(nèi)部提升旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力。