青島制造未來有想象力

尹為鑒

雖然我們無法預測未來，但事實上，很多方向早已在2023年中悄然蘊育，且未來已至……

越過2023年，新的篇章已經悄然翻開。所謂繼往開來，不過是新一年的春風卷著舊時的梅香，每一個新的開始，都起于昨日的完結。

青島市的制造業，砥礪前行，推陳出新，它是這座城市最堅實的基本盤，也是青島未來最充滿想象力的地方。將目光投向2024年，青島市的制造業又會呈現怎樣的態勢？雖然我們無法預測未來，但事實上，很多方向早已在2023年中悄然蘊育，且未來已至……

求變，制造業不止于制造

制造業是青島產業發展中的巨人，從過去到現在，一直不曾改變。以海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪為代表的“老金花”仍在綻放，賽輪、特銳德、征和工業等“新金花”則展現出中流砥柱的作用。

2023青島企業百強榜單及發展報告顯示，2023百強企業中制造業企業利潤占比由上一年的59.79%提高到60.23%，平均收入利潤率與平均資產利潤率實現雙升，分別從4.19%、7.16%提升至4.26%和8.46%；制造業企業納稅占百強企業納稅總額的68.93%，員工人數占百強企業總員工人數的57.12%。而在2023年新一代“青島金花”培育企業名單中，42家制造類企業入選，接近名單總數的50%。

很顯然，制造業仍舊為青島撐起了“半邊天”，2023年是如此，2024年仍舊會如此。因為這是這座城的底蘊，不會被輕易改變。

但2024年的青島制造業是否會生出“新芽”？答案同樣是肯定的。

這一點，從青島眾多名牌企業的產業布局中便能看出一二。海爾以物聯網生態品牌作為戰略布局，深耕智慧住居、產業互聯網、大健康、新能源等多個維度，特別是在2023年12月29日，其入股中國血液制品頭部企業上海萊士，更是體現了海爾“砸掉”傳統家電標簽的決心；海信近年來以打造世界一流企業為目標，發力智慧交通、光通信、汽車電子、高端醫療器械等領域，不斷開辟新時代的第二曲線。

已經走過120個春秋的青啤，布局了全球唯一涵蓋麥芽生產、啤酒制造、智慧物流、酒吧體驗、工業旅游等全產業鏈的集群化、智能化、花園式的智慧產業園；創業超過20年的賽輪憑借首創的“液體黃金”輪胎，讓中國輪胎橡膠業走向新高度，更打造“橡鏈云”平臺，瞄準工業互聯網新賽道……

在制造業的大樹上生出更多的枝芽，讓制造業不止于制造，這是過去一年青島企業的探索，也注定是它們新一年堅定不移的方向。

新路，“一天一海”聚焦未來

制造業的“老面孔”們紛紛求變，堅守著底蘊，開辟著新路。

這種探索可以理解為傳統制造業的求變，也可以認為是典型的產業升級與高質量發展。那么在“老面孔”之外，2024年的青島又是否存在新的制造增長極？

答案，就藏在產業集群中。

2023年12月14日，山東省發展和改革委員會公布了山東省未來產業集群名單，認定15個集群為省級未來產業集群。其中，青島市基因和細胞診療產業集群、青島市空天信息產業集群、青島市虛擬現實產業集群與青島市深海極地開發產業集群位列其中。

在青島4個上榜的產業集群中，青島市空天信息產業集群和青島市深海極地開發產業集群這“一天一海”可以說是青島制造業的全新增長極。

具體來看，在空天信息產業集群中，膠州市、城陽區、西海岸新區等成為核心地帶。由青島上合航天科技有限公司建設的吉利未來出行星座項目落戶膠州市，建設并運營全國首個低軌未來出行星座，開展衛星測運控、數據處理與應用服務；城陽區則引進了中科星圖等企業，落地“GEOVIS 空天大數據平臺”全國商用總部，建設低軌衛星產業園，打造低軌衛星通信產業發展高地；而西海岸新區已集聚了為中國先進吸氣式發動機自主創新發展提供支撐的“仲華”熱物理試驗裝置、國內首條液體火箭低溫推進劑鋁合金貯箱HOETS產線項目、中國首個低軌衛星物聯網星座“天啟星座”的天啟衛星物聯網產業園等。這一系列布局，為青島市未來空天信息產業的配套與制造奠定了基礎。

而對于深海極地開發產業集群，其以青島藍谷和西海岸新區為載體，重點發展大洋鉆探、深海開采、深海生物、海底監測等領域，以進一步拉長青島海洋產業長板。其中，青島藍谷將重點圍繞國家深海基地建設，保持青島市在全國深海開發領域的龍頭地位；西海岸新區則重點打造國家重要海洋高端裝備制造集聚區，瞄準世界海洋工程裝備發展前沿，集中力量突破深遠海開發核心關鍵技術，培育形成具有核心競爭力和自主品牌的產業集群。

堅定，青島制造響徹世界

“老面孔”生新芽，是青島制造業求變的方向；“一天一海”，是青島制造業全新的增長。但對于整個城市而言，我們的制造業也應該為自己定下一個足夠“壯闊”的目標。

那就是擁抱智能制造，讓青島制造響徹世界。

與全球品牌競逐，激烈而艱辛，這當然不是一條容易的道路，但對青島制造業而言，卻并非不可能。特別是如今的青島制造。

從品牌端看，青島有足夠多的制造業名牌在全球范圍內展現著競爭力。海爾在全球布局海爾、卡薩帝、Leader、GEA、Candy、斐雪派克及AQUA等7大品牌矩陣，連續14年位居全球大型家用電器品牌零售量第一；海信在全球五大區域形成了產銷研一體化的布局，擁有34個工業園區和生產基地，設有25所研發機構、66個海外公司和辦事處，連續7年居中國全球化品牌10強。除兩大巨頭外，青啤、賽輪、逢時科技等企業均完成了全球化布局，進一步深化了青島制造“走出去”的底蘊。

從產業布局上看，青島是全國最早布局工業互聯網的城市之一，并始終將“世界工業互聯網之都”作為自身的重要建設方向。在工業互聯網的探索道路上，卡奧斯COSMOPlat工業互聯網平臺不斷創新數字化服務模式，主導、參與制定ISO、IEEE、IEC、UL四大國際標準，并牽頭制定了首個工業互聯網系統功能架構國際標準，填補了國際空白。

而在智能制造方面，青島同樣擁有強勁的競爭力。根據世界經濟論壇組織（WEF）發布的“燈塔工廠”數據顯示，截至2023年底，全球共有153座燈塔工廠，其中62座位于中國，占比超過40%。而放眼國內，青島共有4家燈塔工廠，在全國城市中位居前十。更值得關注的是，隨著海爾青島智慧園區成就全球唯一一個燈塔基地，青島市也實現了從打造一個燈塔工廠到打造一個燈塔基地的轉型升級。

既然青島的制造業在全球立得住腳跟，既然青島的產業布局已然站在了前沿的位置，那么在新時代之中，青島制造理應踏著過往的臺階，向著更高處邁進。

青島制造走向世界，這是我們做到過的事情，也是未來要繼續堅定的事情。這條路不易，但這條路不遠。