2023 年11 月汽車產量創歷史新高

文 / 本刊記者 姚蘭

當前，我國經濟總體保持回升向好態勢，重點領域消費亮點較多，汽車等相關行業市場需求較快釋放，企業信心繼續向好，各項政策協同發力，積極因素積累增多，11 月汽車產銷較快增長。

2023 年11 月，汽車市場熱度延續，借助“雙11”大促等消費浪潮，購車需求進一步釋放，市場表現持續向好、超出預期。當月，汽車產銷環比和同比均實現增長，乘用車延續良好態勢，商用車保持較快增長，新能源汽車和汽車出口引領行業增長。

11 月汽車產銷同比增速較上一月明顯擴大

從總體情況來看，2023 年11 月汽車產量創歷史新高，銷量接近300 萬輛。具體數據顯示，當月汽車產銷分別完成309.3 萬輛和297.0 萬輛，環比分別增長7.0%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%，增幅較上一月分別擴大18.2 個百分點和13.6 個百分點。產銷量連續三個月創當月歷史同期新高。

從2023 年1-11 月累計數據來看，汽車產銷同比增速有所擴大。具體數據顯示，前11 個月汽車產銷分別完成2711.1 萬輛和2693.8 萬輛，同比分別增長10.0%和10.8%，增速較1-10 月分別提升2.0 個百分點和1.7 個百分點。（見圖表1）

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11 月汽車銷量創當月歷史同期新高

從月度銷售情況來看，汽車整體銷量自8 月以來延續向好的發展態勢。其中，11 月份汽車銷量逼近300.0 萬輛，不但創下近六年以來單月最高紀錄，而且還刷新了當月歷史同期新高，并實現2023年以來月度銷量連續第九個月超過200萬輛，同時11月銷量同比增速處于近十年同期最好水平。（見圖表2）

圖表2：2021-2023年11月汽車月度銷量及同比增速情況

11 月上汽集團銷量繼續奪冠

從企業銷售情況來看，11 月汽車銷量排名前十位的企業（集團）共計銷售255.2 萬輛，占當月汽車銷售總量的85.9%，此十家車企月銷量均超過10 萬輛。與2022 年同期相比，TOP10 車企11 月銷量全部實現增長，奇瑞增幅更為明顯；與10 月相比，前十車企11 月銷量除長安和長城下跌外，其余八家車企呈現不同程度的增長，其中僅北汽增幅為兩位數。

具體來看，上汽集團自8 月起月度銷量連續數月超過40 萬輛后，11 月份更是突破50 萬輛，再度創下2023 年以來的單月新高，并繼續摘得國內汽車廠商銷量排行榜冠軍頭銜，在當月汽車銷售總量的份額達到17.0%；此外，上汽11 月銷量環比和同比實現雙增長，尤其同比增速扭轉了此前持續下滑的局面。

一汽集團11 月銷量超過30 萬輛，環比和同比實現雙增長，反超比亞迪重新回到亞軍位置，在整體汽車市場中占據10.4%的份額。比亞迪2023年銷量呈現逐月遞增態勢，11 月業績再次突破30 萬輛，又創造了新的單月銷售歷史最高記錄，盡管當月環比增速有所放緩，僅為0.02%，但與2022 年同期相比增幅仍超三成，市場占有率達到10.2%，相較一汽以微弱差距位列季軍。

東風集團11 月憑借26.1 萬輛的成績刷新了2023 年以來單月銷量最高記錄，而銷量同比在經歷數月連降后本月大幅增長35.9%，環比增長8.7%，位次較10 月提升一級排名第四，市場占有率為8.8%；吉利11 月表現不俗，24.0 萬輛的銷售業績再次創下單月歷史最好水平，這已經是吉利自2023 年9 月份起單月銷量連續第三個月突破20萬輛，當月銷量同比和環比均延續增長勢頭，市場占比為8.1%，席位相較上一月連跳兩級，沖入前五陣營，排在第五位。

11 月，廣汽集團銷量完成22.7 萬輛，當月銷量環比和同比均實現增長，市場占比達7.7%，排名持平10 月。長安當月銷量幾乎持平廣汽，環比出現下滑，同比增長23.0%，市場占有率為7.7%，位次由10 月的第四名連降三級落至本月第七。奇瑞11 月銷量同樣超過20 萬輛，也迎來單月歷史新高，市場占比7.1%，而當月銷量環比增長5.8%，同比增長1.1 倍，這是2023 年以來奇瑞單月銷量連續第11 個月實現同比增長，排名持平10 月，位居第八。

此外，其余兩家前十車企的北汽和長城，11月銷量均不足20 萬輛，排行相比10 月位置互換，依次為第九和第十名，市場占比分別達4.9%和4.1%；其中，北汽實現了2023 年以來連續第十個月單月銷量超過10 萬輛，環比和同比均實現兩位數增幅。（見圖表3）

圖表3：2023年11月汽車生產企業銷量及同比增速情況（TOP 10）

2023 年汽車產銷有望超預期完成全年目標

中汽協表示，伴隨政策效果持續顯現，各地車展及促銷活動持續發力，加之企業最后一月收尾沖刺，預計12 月汽車市場將會持續向好，再現年底“翹尾”現象；2023 年汽車產銷有望創造歷史新高，超預期完成全年預測目標，實現圓滿收官。同時，隨著中國經濟逐步恢復，預計汽車市場需求將繼續保持穩定增長，未來中國車市將進入3000 萬輛級別的新階段。