奧迪高級鑰匙的使用與維修方案

王進 汪飛鶴

摘 要：當你準備想解鎖車輛時，是否會在包里、口袋里翻來覆去的找鑰匙呢，有可能還一時找不到，而現(xiàn)在只要把鑰匙隨身攜帶，不用按鑰匙上的按鍵，就可以解鎖或鎖車。這個實際上就是高級鑰匙的一個功能。在下面的闡述中以奧迪為原型。

關鍵詞：奧迪 高級鑰匙 前提條件 故障排除 案例分析

奧迪高級鑰匙其實是一種舒適便捷功能，她在奧迪車上分為兩種：無鑰匙進入系統(tǒng)和無鑰匙啟動系統(tǒng)。無鑰匙進入即用戶無需通過鑰匙解鎖或上鎖車輛，而是直接通過車門把手即可實現(xiàn)，而此時的鑰匙就裝在您的包里或口袋里。也稱為“舒適鑰匙”。無鑰匙啟動即用戶無需通過擰動鑰匙來啟動車輛，而是通過一個單獨的按鈕來啟動車輛，也被稱為“一鍵啟動”。

1 奧迪高級鑰匙總概況

目前，奧迪的很多車型都可以選裝高級鑰匙，其中無鑰匙啟動系統(tǒng)，很多車型都開始標配，但是無鑰匙進入系統(tǒng)，一直都是選裝。另外對于PQ35平臺的A3（8P）、TT（8J）和R8（42）不能裝備高級鑰匙，而現(xiàn)在在售的所有奧迪車型都可以選裝高級鑰匙。

想使用高級鑰匙，必須讓系統(tǒng)在規(guī)定的范圍內識別到車鑰匙，系統(tǒng)可以通過車上的天線與鑰匙的信息傳輸交換，主控制器根據(jù)獲得的信息判斷鑰匙的所在的位置。例如，使用無鑰匙進入的時候，鑰匙需要在車門側或行李箱蓋側約1.5米以內，而要使用無鑰匙啟動的時候，鑰匙必須位于車內。

如果要使用無鑰匙啟動，那么鑰匙必須被識別在車內，盡量離中控上的啟動天線近點，然后用戶即可按壓一鍵啟動按鈕，同時踩下制動踏板，此時發(fā)動機就會啟動，熄火的時候，只需要按壓按鈕即可。

對于無鑰匙啟動系統(tǒng)，啟動按鈕隨著車型的變化而變化，一開始采用的都是雙鍵按鈕，即有啟動按鈕，也有單獨的關閉按鈕;從A5開始（B8平臺），啟動系統(tǒng)采用單鍵按鈕來進行。

另外值得一提的是，早在A8D3車型上面，奧迪就采用了指紋識別技術，只不過該指紋是用來記錄個性化設置的，無需客戶本人也可以啟動。

當使用無鑰匙進入工時作，鑰匙需要隨身攜帶，到達車門附近時，手放在把手上即可解鎖；而當要上鎖時，那么只需要按壓車門把手上面的感應按鈕即可，注意此時手不要放在把手內，否則車輛無法上鎖。無鑰匙進入功能同樣也適應于行李箱蓋。

對于車門把手，也發(fā)生了一些變化，當然不同車型略有不同，像C6的鎖止按鈕就藏在把手下面，而Q7和A8D3就在把手上面，這是都是物理按鈕。從A5開始（B8平臺），鎖止按鈕就消失了，通過一個感應按鈕來操作，當然，別以為帶這個就有無鑰匙進入。

有時候，車子無法啟動了，車輛有電，并且儀表上面出現(xiàn)提示：遙控鑰匙：握住鑰匙后側，對準指定區(qū)域，見用戶手冊。出現(xiàn)這種情況的時候，很多都是因為鑰匙電池電量過低或受到電磁干擾。此時你只需要將鑰匙放在應急線圈位置即可，那感應線圈在哪兒呢？奧迪車的應急線圈一般分為三個地方：

1. 中央儀表臺處（C7/A7/D4）

2. 轉向柱右側上面（A1/A3/TT/Q2/Q3）

3. 中央扶手下儲物盒（B9/Q7/A5/Q5）

4. 中央扶手前（D5）

有時候，因為一些原因（系統(tǒng)識別不到車速信息），車輛在靜止的時候，發(fā)動機無法通過按壓一鍵按鈕關閉，那么該如何應急關閉呢？其實，此時只需要通過踩住制動器，同時按住一鍵啟動按鈕，那么發(fā)動機就可以被關閉。當然，對于一些車型，在車速低于10km/h的時候通過按壓按鈕關閉發(fā)動機。

1.1 系統(tǒng)指示燈提示

1. 鑰匙電池電量低，這個指示燈一般會在啟動的時候出現(xiàn)，此時就在提醒用戶該換遙控電池了。

2. 如果系統(tǒng)沒有識別到車鑰匙，那么儀表上面也會有相應的指示燈，例如，發(fā)動機運轉時，你將鑰匙拿走，車子運動后就會有此提示。

3. 應急線圈的指示燈是在啟動時沒有識別到車鑰匙會跳出來，這時候就需要將鑰匙放在車內應急線圈上。

4. 如果發(fā)動機的啟動系統(tǒng)遇到故障，那么會亮起一把鑰匙的指示燈。黃色說明車輛還能夠啟動車輛，紅色指示燈亮起后就無法再啟動車輛。

1.2 高級鑰匙的局限性

對于高級鑰匙，它的工作會受到一定的局限性，請注意以下內容：

1. 請勿將鑰匙與智能手機靠的太近，高級鑰匙可能會受到智能手機的輻射干擾。

2. 附近有相同頻率的發(fā)射器嚴重重疊時（例如移動電話、無線耳機等），高級鑰匙可能會暫時關閉。

3. 高級鑰匙系統(tǒng)需要一個短暫的反應時間來成功地搜索鑰匙，因此可能出現(xiàn)快速拉動門把手時，還沒找到鑰匙而打不開車門。

4. 如果在12V插座或USB接口中連接了一個外部設備，則可能因為這個外部設備的輻射而影響高級鑰匙功能。

5. 周圍環(huán)境的影響，例如污物、降雪、融雪鹽等，可能會影響車門把手的導電率。

1.3 與高級鑰匙相關的使用常識

Q1：我的車型帶不帶無鑰匙進入呢？

現(xiàn)在，很多車型都會標配一鍵啟動，但是對于無鑰匙進入，始終屬于選裝系統(tǒng)，在維修售后，我們可能會遇到這樣的疑問：這個車到底帶不帶無鑰匙進入呢？其實，通過查詢廠家PR號可以準確判斷車輛是否帶有，無鑰匙進入系統(tǒng)的PR有4I3或4F2或4F6。

Q2：為什么兩把鑰匙不一樣呢？

有的客戶在提到車后發(fā)現(xiàn)，怎么兩把鑰匙有點不一樣呢？仔細一看，還真不一樣。其中一把是亞光遙控鑰匙，另外一把配有鍍鉻環(huán)且上清漆的遙控鑰匙。為什么要這么做呢？原來，這樣是為了區(qū)分車輛是否配備無鑰匙進入功能。如果兩把鑰匙外觀一模一樣，那么就說明該車不帶有無鑰匙進入功能。這個適應于現(xiàn)在在售的TT、B9、A5和Q7，當然接下來的新車型也都將按照這樣的設計，例如新A8。

Q3：為什么后面車門不能使用無鑰匙進入？

對于一些車型，可能會遇到這樣的抱怨：后面的車門怎么不能使用無鑰匙進入，而前門是可以的？其實，對于Q3和A3車型，如果車輛配備了無鑰匙進入系統(tǒng)，那么只有兩前門才配備感應把手，兩后門沒有配備。

Q4：鎖車后，如何判斷有沒有鎖好呢

有些用戶有個好習慣，就是在鎖車后再拉一下把手看看是否鎖牢，那么對于高級鑰匙來說，會不會在拉把手的時候解鎖呢？其實這一點在設計的時候已經(jīng)考慮到了，對于使用高級鑰匙上鎖，用戶在上完鎖后可以馬上拉動門把手，此時系統(tǒng)是不會解鎖的。

Q5：停一段時間，無鑰匙進入會停用？

對于一些車型，為了節(jié)省電能，幾天后門把手傳感器便被切斷，此時無法使用無鑰匙進入系統(tǒng)。重新激活的方法：先拉動一下門把手，以喚醒車輛，接著再拉一下把手即可打開車門。只有在一個點火循環(huán)后才能使用高級鑰匙關閉。

而對于2016年第46周之前的奧迪Q7、B9及A5來說，若要激活無鑰匙進入系統(tǒng)，那么需要先打開點火開關才能正常使用。此時需要先通過遙控鑰匙解鎖。

而該日期之后的奧迪Q7、B9和A5，取消了根據(jù)駐車時間關閉門把手傳感器。

Q6：無法通過無鑰匙進入解鎖？

有時候，你可能還會遇到這樣的抱怨：我的無鑰匙進入系統(tǒng)可以上鎖，但是無法解鎖，這是怎么回事？對于一些18款車型，車上面又多了一個設置，就是在MMI中可以設置關閉無鑰匙進入的解鎖功能。如果此處的“用便捷鑰匙開啟”沒有選擇，那么就無法使用無鑰匙進入的解鎖功能，上鎖功能不影響。

還有一款車型也可以關閉，它就是奧迪Q3PA，如果用戶也想關閉，那么可以通過以下方式進行：通過遙控鑰匙將車輛上鎖；在上鎖后的5秒內按壓一下門把手感應按鈕；等待約10秒后即可通過拉動門把手測試一下

Q7：鑰匙會不會被鎖在車內？

既然都無鑰匙了，如果不小心將鑰匙放在車內，那么車輛會上鎖嗎？對于配有無鑰匙進入系統(tǒng)的車型，若最后使用的鑰匙留在行李箱中，那么行李箱會在關閉后再次自動開鎖并開啟一點，同時危險警報燈閃爍4次。那么如果要是留在車內還會這樣嗎？假如駕駛員車門已經(jīng)關閉且左后車門沒有關閉，此時用遙控上鎖后，車輛也會鎖止，若在這個時候你將鑰匙放到車內（例如將放有鑰匙的衣服放入車內），在關閉左后車門的時候，車輛也會上鎖，但是系統(tǒng)會隨即解鎖，同時危險警報燈閃爍4次。另外對于Q7、A4B9等車型來說還會在儀表上面短暫提示“探測到鑰匙位于車內”。若在此時45秒或60秒以內沒有操作任何車門，那么車輛隨即上鎖。

2 奧迪A6C8無鑰匙進入功能失效案例分析

2.1 故障現(xiàn)象：車輛停放5小時，高級鑰匙無鑰匙進入功能失效

2.2 C8無鑰匙進入功能的工作流程

通過奧迪便捷鑰匙來給車輛開鎖：車鑰匙必須位于車門的檢測區(qū)范圍內。如果有人抓住車門把手，那么對應的車門外把手接觸傳感器（如司機車門外把手接觸傳感器G415）就會把這個信息發(fā)送給舒適系統(tǒng)中央控制單元J393。J393這時就會查詢車鑰匙信息，車鑰匙會把數(shù)據(jù)發(fā)送回中央門鎖天線（該天線在J393的印刷電路板上）。如果識別出該車鑰匙是合法的，那么舒適系統(tǒng)中央控制單元J393就會通過舒適CAN總線將開鎖命令發(fā)送給車門控制單元，車門控制單元指示車門鎖以便開鎖。

通過奧迪便捷鑰匙來給車輛上鎖：給車輛上鎖的話，編碼鑰匙也必須位于檢測區(qū)范圍內。如果司機按壓了車門外把手接觸傳感器（比如司機車門外把手接觸傳感器G415），那么這個信息就會通過CAN總線而被送至舒適系統(tǒng)中央控制單元J393。J393會查詢到底是不是真的有一把合法鑰匙位于檢測區(qū)內。在鑰匙通過無線方式把數(shù)據(jù)發(fā)送給J393后，J393就會把上鎖命令發(fā)送給相應的車門控制單元，車門控制單元車門鎖鎖車。

2.3 檢查分析：

1.用戶抱怨車子停放5小時以上無鑰匙進入功能失效。

2.確認問題時電腦檢查無相關故障碼，無法進入時鑰匙上的指示燈正常顯示。用遙控按鈕解鎖正常。按過鑰匙后，無鑰匙進入功能正常。

3.檢查MMI顯示屏上已經(jīng)開啟舒適功能。

4.鑰匙電池檢測2.9V，鑰匙的指示燈會亮，我們分析為電量低引起，更換。

5.兩把鑰匙同樣的故障，廠家專網(wǎng)進行匹配校準成功后還是無效。

6.了解到舒適系統(tǒng)中央控制單元J393是遙控的主控，找到相關的升級代碼46A029升級到最新版本。

7.蓄電池檢測電量為72%，對于啟動沒問題，對于高級鑰匙有可能受限，停放店里半天進行修復性充電，保持蓄電池的良好狀態(tài)。

8.再次檢查四門拉手，未發(fā)現(xiàn)異常，還是按照以前拉手卡滯的方式檢查四門內拉手繩索，外拉手，處理拉手底座。

9.對于奧迪C8安裝了半自動門鎖，門鎖上有微動開關，這些微動開關集成在門鎖上，也按照門鎖的工作原理打開車門，并用專用工具檢查相關數(shù)據(jù)：車門內拉手開關，車門外拉手開關，臨時的崩潰冗余，車門狀態(tài)（車門打開/關閉，Safe Lock，鎖止/解鎖 ），并且重復測量電阻正常，證明門鎖時正常的。

10.檢查車門鎖到車門控制單元的所有針腳正常，并用導電膏處理。

11.替換兩后天線，后備箱天線，無效，反饋廠家，廠家建議更換J393。

12.向全國技術群里了解，有信號干擾，測量工具檢測無干擾源：如高壓變壓器，對講機，加裝等。

13.再次找維修資料，廠家技術案例，發(fā)現(xiàn)路徑應該是鑰匙發(fā)送給-中央門鎖天線R47-J393-開鎖命令到車門控制單元，但此車中央門鎖天線集成在J393中。

14.我們再次檢查并處理了J393的搭鐵點，處理氧化層，供電線均正常。

15.通過車窗升降器開關對所有的車窗升降器執(zhí)行一次完整的向上和向下的操作，確保所有車門控制單元針對升級后前保持喚醒狀態(tài)，并找到相關資料與門控有關的升級代碼B9（42A014），Q7（42A011），A3（42A023），C8（42A021，42A022），最終SVM42A022升級成功到最高版本。并測試正常，后續(xù)跟蹤兩天正常。

3 結束語

新車型新技術，車輛的電氣元件，編程比較多，我們在維修的時候，思路在以前的維修經(jīng)驗上要加入新學習的知識，此次案例是門的控制單元的版本導致一些功能受限，感謝前輩們的指導和技術分享，維修中要仔細閱讀維修手冊，理清思路，快速解決。

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