這個實驗室，讓企業創新有了“試驗場”

全威帆

當下，成都正持續深化智慧應用場景體系建設，其中智慧蓉城應用場景實驗室的設立初衷與企業的訴求不謀而合。把場景開放給企業，驗證新技術、新模式的成熟度，一旦驗證成功，就是一個嶄新的市場。

自2022年9月正式授牌運營以來，智慧蓉城應用場景實驗室正推動著在智慧蓉城建設過程中催生的新技術、新業態、新模式不斷孵化為本地產業生態。近日，本刊記者走進了智慧蓉城應用場景實驗室。

推動企業解決方案

從PPT走向創新概念孵化

城市道路管理系統、元宇宙3D擬真空間、沉浸式交互體驗……跨進智慧蓉城應用場景實驗室大門，數字化應用場景和典型案例立刻吸引住人的目光。

這個坐落于智慧蓉城研究院的實驗室，于2022年9月正式掛牌運營，是由市網絡理政辦、市城運中心指導，成都數據集團、智慧蓉城研究院有限公司牽頭組建共同參與智慧蓉城應用場景建設的重要載體。作為國內率先提出場景建設“先驗先試”理念的成果，智慧蓉城應用場景實驗室扮演著數字經濟發展“孵化器”、政企供需對接“立交橋”、場景研發創新“試驗場”、場景建設優化“服務臺”、城市交流合作“展示廳”五大角色。

走進大廳，能看到兩個封閉實驗室，這里便是整個實驗室的核心，也是圍繞場景研發創新“試驗場”定位，開展場景驗證測試、中試熟化、研發孵化的主戰場。“在這里，高校、企業可充分運用智慧蓉城現有‘云、網、數、圖等數字底座資源，充分接觸政務數據、使用政務云資源，打造切實解決智慧蓉城痛難點問題的關鍵場景。”智慧蓉城應用場景實驗室負責人譚海暉告訴本刊記者。

據了解，截至目前，實驗室已孵化了20余個創新應用場景，組織了200余場供需交流活動，服務近千個優秀案例展示推廣。那么，智慧蓉城應用場景實驗室如何推動企業的解決方案從PPT走向創新概念孵化？

“與高校、科研機構主導的基礎性研究相比，我們的實驗室更注重應用，離市場離需求更近，這是最大的差異。”譚海暉介紹，智慧蓉城的每一個應用場景都相當于一個小的場景實驗室，把場景開放給企業，驗證新技術、新模式的成熟度，打通“創意萌生—技術開發—成果轉化落地”的堵點。“應用場景實驗室將主要滿足場景孵化、供需落地、推廣復用三大功能，能夠為政企提供場景建設的全生命周期服務。”

具體而言，圍繞場景孵化創新，智慧蓉城應用場景實驗室匯聚了智慧蓉城“云、網、數、圖”體系資源，開展新建場景概念孵化、驗證測試一站式服務。圍繞場景供需落地，收集并發布場景建設機會清單、實時更新供需清單，定期舉辦各類供需對接系列活動，幫助生態企業實現供需匹配高效對接、產品效果實時呈現。圍繞場景推廣復用，建設應用場景上架推廣平臺，提供場景組件拆分咨詢服務，推動優秀應用場景“平臺復用”“功能復用”“組件復用”“理念復用”。

“從場景孵化、供需落地到推廣復用，實驗室為政府單位和市場主體提供場景建設全生命周期服務。”譚海暉表示，未來，智慧蓉城應用場景實驗室作為高能級產業創新平臺，將持續為各類市場主體提供場景創新的攻關試驗和實踐基地，加快形成集創新研發、技術服務、成果轉化于一體的全鏈條創新服務體系。

融通政企數據孵化場景

架起供需對接“立交橋”

因方便、靈活等特點，共享單車已逐漸成為人們生活中不可或缺的交通工具。公開報道顯示，成都共享單車日均騎行人口高達220萬，但許多問題也隨之而來，比如共享單車違規占道、車輛淤積問題頻發，尤其是受通勤“潮汐效應”影響，導致局部單車定點堆積、局部區域無車可騎。

為了解決這些問題，2023年5月，美團單車來到智慧蓉城應用場景實驗室，提出融通政府數據、企業數據的訴求。“我們以智慧蓉城應用場景實驗室為載體，結合美團騎行技術力量，實時融合政府側軌道交通，打造成都市智慧共享單車精準投放應用場景，構建了監測預警分類分級、單車供需精準匹配、指揮調度智能高效、車輛信息一屏展示等系統功能。”美團單車相關負責人介紹，智慧共享單車精準投放應用場景，實現了以單車精準調度“一屏全覽”為體系的“客流動向提前預測”“單車運行實時監測”“調度路線自動派發”三大系統功能，結合人工智能AI助手實現跨功能自動交互，提高了單車調度工作效率。

目前，智慧共享單車精準投放應用場景已經投用，“以提前預測客流動向為例，基于智慧蓉城軌道交通客流數據、賽事預測數據、單車調用數據，我們構建了分鐘級客流潮汐預測模型，精準預測各時間段客流動向與各地鐵口出站人數，綜合準確率達70%以上，助力單車提前調度、精準送達。”該負責人表示。

為“美團單車”孵化應用場景的同時，智慧蓉城應用場景實驗室里的服務器，正為了一款智慧交管系統而飛速運轉。來自四川佳都智成公司的城市交通大腦應用場景進行著驗證測試，“按照計劃，我們要在成都大運會開始前1個月達成智慧交管系統‘可賦能‘可實戰的狀態。”四川佳都智成公司副總經理姚星宇介紹，得益于實驗室提供的真實數據，公司對城市交通大腦進行了反復驗證測試，保證了該場景在成都實戰管用。

成都大運會期間，這款智慧交通系統通過日均超3億條動靜態數據運算，摸清城市出行“底數”，掃描全市路網發現305處擁堵路段及48處已溢出路段，對天府二街等重點路段進行擁堵成因分析及成功治理，為保障市民的正常出行助力。

譚海暉表示，通過政企數據融合開發，有效發揮了技術要素市場服務功能，解決信息不對稱問題，助力技術成果概念驗證和成果轉化。

據了解，智慧蓉城應用場景實驗室打造了線上供需對接功能，通過線上平臺的“供需匹配”及優秀應用場景在線試用、預約參觀、復用咨詢等特色功能，吸引企業注冊。同時依托實驗室“生態企業產品展廳”“筑梁架橋會客廳”等線下平臺空間，舉辦各類供需對接活動，助力供需高效匹配。以四川佳都智成公司為例，入駐以來，已累計接待省內外考察調研團隊百余批次。

“智慧蓉城應用場景實驗室給了我們一個很好的展示平臺，能讓參觀調研的單位更直觀地感受系統建成后所呈現的功能和治理手段，這也是成都獨有的優勢。”姚星宇表示，圍繞超大城市交通治理現代化需求，未來，公司系統將側重實現分段分車道的在途量、流量、交通狀態等運行指標的實時監測，結合車輛出行觀測以及出行預測做未來短期的交通推演，預測即將發生的擁堵等，對此，他信心滿滿。