觀察

F1中國大獎賽20年耕耘中國賽車運動買入新時代

4月21日，2024年F1中國大獎賽圓滿落下了大幕。桿位出發的紅牛車手維斯塔潘奪得冠軍，邁凱倫車手諾里斯和紅牛車手佩雷茲分居二三位，備受矚目的中國車手周冠宇最終以第14名順利完賽。與賽道上的熱血場面相似，整個周末，上海國際賽車場都處在火熱的氛圍中，20萬人次來到現場觀賽，申城的熱情被F1徹底點燃。

周冠宇回家，引爆賽事熱度

今年中國大獎賽的火爆，其實早在預料之中一一賽事時隔5年回歸中國，又恰逢中國站20周年紀念，更重要的是，中國第一位F1車手周冠宇終于迎來了主場首秀。

時間回溯到1月9日賽事開票當日，數十萬張門票幾乎全部售罄，其中賽事組委會特別打造的“加油中國周”看臺，三日套票價格2660元，不到15分鐘就全部售罄。周冠宇的號召力可見一斑。

回到故鄉的周冠宇所到之處都引來圍觀，他的個人紀實電影《中國車手周冠宇》也隆重上映。比賽曰三天，在上海國際賽車場，周冠宇的熱度更是到達頂峰。中國觀眾用自己的熱情，實實在在地讓周冠宇感受到了回家的溫暖。

或許是感受到了中國車迷潑天的熱情，國際汽聯在正賽前發布了一份官方聲明，送給了主場車手周冠宇最高的禮遇。這份聲明表示，只要周冠宇在正賽中順利沖過終點線，他將可以和前三名車手一同停在發車格，接受中國車迷的歡呼。周冠宇最終做到了，他激動的淚水和車迷的歡呼交織在一起，注定成為中國大獎賽20周年最動人的畫面。

多年耕耘，已經結出碩果

F1中國大獎賽因為周冠宇而變得不同尋常，但周冠宇的出現，又何嘗不是．中國大獎賽一路耕耘所結出的碩果。數據顯示，如今中國已經成為全球最大的F1賽事獨立觀眾市場，，獨立觀眾人數達到7080萬。中國車迷已經進入到“次世代”，很大一部分車迷是在最近10年關注的F1。伴隨著社交媒體越來越發達，年輕人的消費力更加旺盛，對于這項運動的傳播和推廣會有更大的助力。

作為國內規模最大，并保持著國內單場賽事現場觀眾人數最多紀錄的國際常設賽事，F1中國大獎賽的溢出效應也在持續釋放。官方票務數據顯示，這次F1中國大獎賽的觀眾有了0%來自國內非上海地區，還有10%來自海外，賽事的舉辦不僅展現了賽車運動的魅力，也為上海和周邊帶去了出游、餐飲、住宿等產業的經濟效益。而明年將是上海大獎賽賽事合約的最后一年，據悉，新一輪的接觸談判正在進行中。

2019年，F1歷史上的第1000站賽事放在了上海，彼時一級方程式管理公司（FOM）掌門人凱里強調，“在F1的戰略中，現在有兩個巨大的市場需要開發，一個是美國，一個就是中國……F1等待著一個中國車手的加入。”

時至今日，周冠宇已經用實際行動作出了回應，而國際汽聯主席蘇拉耶姆對于中國市場也有巨大的期待。不久前他就公開表示，自己希望看到未來幾年的F1賽事中出現一支來自中國的車隊。

20年足夠漫長，長到可以影響不止一代人。站在2024中國大獎賽遠眺，中國與F1之間的故事，還會有更多精彩。