牢牢把握“高質量發展”這一首要任務 勇當推進中國式現代化的“建橋國家隊”

習近平新時代中國特色社會主義思想是做好新時代新征程國有企業一切工作的行動指南。其中，習近平總書記關于“高質量發展”的一系列重要論斷，是習近平新時代中國特色社會主義思想的重要組成部分，是中國共產黨在推動發展實踐中認識規律、把握規律、運用規律的重大理論創新，為國有企業堅定不移走高質量發展之路提供了科學指南。

推動高質量發展是關系中國式現代化建設全局的一場深刻變革。“高質量發展”不是獨立的、單一的概念。它與新發展階段、新發展理念、新發展格局是密不可分、相互聯系、相互促進的。牢牢把握高質量發展這個首要任務，必須站在民族復興的高位上去思考，不斷增強思想自覺和行動自覺，為推動高質量發展貢獻國企力量。

在習近平新時代中國特色社會主義思想的引領下，新時代十年國有企業改革發展取得了顯著的成就，港珠澳大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋、滬蘇通長江大橋等一批大國工程驚艷世界，助力中國經濟穩健前行，進一步印證了習近平新時代中國特色社會主義思想的實踐偉力。

國有企業必須在推動高質量發展中勇當先鋒

“高質量發展”是著眼于宏觀層面的經濟高質量發展而提出的，也需要微觀層面的企業高質量發展進行支撐。國有企業作為中國特色社會主義的重要物質基礎和政治基礎，是中國特色社會主義經濟的“頂梁柱”，必須深刻認識新時代新征程國有企業的戰略定位，站位黨和國家事業發展全局，擔當立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展的重要支撐。

從供給端和需求端看，實現高質量發展，國有企業要在現代化產業體系建設中發揮引領性作用。

一是要發揮科技創新國家隊、主力軍作用，在工程實踐中推動創新鏈與產業鏈精準對接，不斷加大研發投入、加強科研隊伍建設，支持行業前沿技術、原創技術、共性技術研發，推動科技成果產業化，以創新成果滿足人民日益增長的美好生活需要，推動產業體系優化升級。

二是要貫徹落實習近平總書記“三個轉變”重要指示精神，發揮國有企業帶動作用，調動建設、勘察、設計、施工、監理、材料供應商等主體的積極性，聚合全產業鏈力量補短板、鍛長板，以高質量的產品、服務和品牌贏得國內國際市場和口碑，增強產業鏈的競爭力、韌性和彈性。

三是要加強產業工人隊伍建設，重視隊伍的選擇和培養，與優質勞務公司開展長期合作，健全培訓體系，暢通產業工人上升渠道，保障合法權益，強化三工建設，讓穩定、專業的能工巧匠來建設堅實優質的工程項目。

從投入產出和分配看，實現高質量發展，國有企業要不斷提高全要素生產率，持續實現價值創造和效益提升。

一是要借助5G、人工智能、物聯網等新技術，推動智能建造和建筑工業化協同發展，加大智能裝備、智慧管養等創新技術研發力度，實現工程建設高效益、高質量、低消耗、低排放。

二是要強化素質提升，切實把優質人才引進來、留下來、育出來、用起來，全面激發領導干部和人才隊伍活力， 嚴格選拔任用管理，真正做到能者上、庸者下、劣者汰，讓忠誠企業、想干事、能干事、干成事的人得到重用， 不斷鞏固企業人才優勢。

三是要持續推動管理變革、流程變革、機制變革，不斷增強經營效能、加大施工管控力度、提高項目創效水平和經濟運行質量，形成投資有回報、企業有利潤、員工有收入、政府有稅收的共贏局面。

從宏觀經濟循環看，實現高質量發展，國有企業要為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻力量。

一是要發揮國有企業作為國民經濟“領頭雁”、關鍵領域“壓艙石”的作用，強化國有企業自身在維護國家安全和產業基礎的支撐能力，緊跟國家戰略需要，積極投身現代化基礎設施體系建設，夯實國民經濟和社會發展根基。

二是要當好“一帶一路”建設主力軍，將中國制造、中國“智造”、中國技術、中國文化等輸出海外，在海外工程建設中展現中國國有企業擔當，打造屹立于世界的中國品牌，帶動產業鏈上下游共同“走出去”，拓展中國式現代化發展空間。

三是要主動融入全球市場，加強同各國各類企業在資本、科技、人才、管理等各方面的全面合作，提高國有企業公司治理現代化水平，加快建設一批世界一流企業，在更高水平的對外開放中實現更好的發展。

為中國式現代化凝聚橋梁建設高質量發展新動能

作為中國中鐵“開路先鋒”隊伍的重要組成部分、中國橋梁建設行業的排頭兵，中鐵大橋局要以深入開展主題教育為契機，在深學細悟篤行習近平新時代中國特色社會主義思想上下更大功夫，在落實高質量發展這一首要任務中展現大橋擔當。

一是增強創新能力，引領橋梁科技發展。直面橋梁工程建設向工業化、信息化、智能化、綠色化等方向轉變的新挑戰，利用智能與綠色建造全國重點實驗室、國家認定企業技術中心兩個國家級科研平臺，依托國家重難點工程，加強核心技術研發，加大新結構、新材料、新設備、新工藝在橋梁主業及“橋梁+”相關業務的研究應用力度，促進全行業科技水平的不斷飛躍與進步。

二是發揮龍頭作用，強化產業協同聯動。聚焦產業鏈、供應鏈以及工程建設全周期，創新全產業鏈聯動機制，調動建設、勘察、設計、施工、監理、材料供應商等主體的積極性，共同參與全產業鏈發展水平提高；發揮龍頭企業引領帶動作用，推動優秀的理念、模式、文化向橋梁建設全鏈條全周期延伸。

三是堅持標準引路，提高行業整體水平。瞄準“交通強國”建設新坐標，持續提高自身的企業技術標準和檢驗驗收標準，定期對企業的技術標準進行修編，使企業標準達到或高于行業標準的水平。同時，積極投身“一帶一路”建設，主動參與國際、國家和行業標準編制，將企業最新創新成果融入新標準的修編中去，促進國內外全行業標準的提升。

四是打造精品工程，推動建設質量強國。堅持以“四位一體”質量管理模式為基礎，以橋梁核心技術為支撐，不斷提高對工程項目從“體系建設、源頭設計，到過程控制、竣工驗收、工程創優，再到工程保修、工程回訪、健康監測、診斷加固”九個細分環節的質量管控水平，推動工程品質邁上新臺階。

五是聚焦項目管理，增強價值創造能力。強化“一切工作到項目”的工作理念，以效益提升為中心，持續推動大商務管理和項目管理效益提升工作走深走實。聚焦項目管理薄弱環節，狠抓提質增效，把準確核定責任成本、準確開展考核、項目扭虧治虧等作為重點，加大責任成本全面提升項目綜合效益和價值創造能力。

立足新時代新征程，中鐵大橋局將牢牢把握“高質量發展”這一首要任務，在全面推進中華民族偉大復興征程上勇當“開路先鋒”，用打造“世界一流建橋國家隊”的實際行動，為中國式現代化實踐增添生動注腳。

（作者系中鐵大橋局黨委書記、董事長）