淺談公共藝術(shù)設(shè)計(jì)方法

公共藝術(shù)，又名“public art”，字面意思即是指一種為公眾服務(wù)的藝術(shù)，“公共”意味著大眾能夠自由參與，能夠自由參觀，也可言論自由。任何限制公眾參與或是評(píng)論的藝術(shù)品，都不能稱為公共藝術(shù)，處于公開環(huán)境中的藝術(shù)創(chuàng)作，都可稱為公共藝術(shù)。而公共藝術(shù)設(shè)計(jì)需要設(shè)計(jì)師在把握客觀事物的基礎(chǔ)上，運(yùn)用抽象思維和邏輯思維，并結(jié)合豐富的想象力，綜合運(yùn)用各種藝術(shù)表現(xiàn)手法，創(chuàng)作出符合特定時(shí)代文化和生活環(huán)境要求的公共藝術(shù)品。本文主要以南昌地鐵的空間公共藝術(shù)設(shè)計(jì)為例，通過對(duì)公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的內(nèi)涵和特征分析，提出公共藝術(shù)設(shè)計(jì)方法，以期為相關(guān)人員提供借鑒。

一、公共藝術(shù)設(shè)計(jì)方法

（一）環(huán)境保護(hù)原則

在設(shè)計(jì)過程中，公共藝術(shù)必須做到保護(hù)環(huán)境，給人以舒適的視覺和精神享受。作為城市景觀設(shè)計(jì)中較為重要的部分，建筑物的位置必須得到合理安排。在這方面，交通干道、大型廣場等都是比較理想的。在此基礎(chǔ)上，在具體的設(shè)計(jì)過程中要充分考慮環(huán)境因素和可持續(xù)發(fā)展的問題。公共藝術(shù)設(shè)計(jì)要盡可能多地運(yùn)用自然元素，如植物、水體、動(dòng)物等。這是因?yàn)橹挥性谧龊铆h(huán)境保護(hù)的前提下進(jìn)行設(shè)計(jì)，才能從根本上解決人與自然和諧共處的問題。

（二）公眾參與原則

公共藝術(shù)作品的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)讓更多人參與進(jìn)來，通過公眾的智慧、力量、創(chuàng)造力將之變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這其中就包含了“公眾參與原則”的內(nèi)涵。人們?cè)趨⑴c中體驗(yàn)到更多的滿足感，同時(shí)使自身對(duì)美有新的理解與認(rèn)識(shí)，公共藝術(shù)作品也會(huì)因此不斷完善，被賦予新的內(nèi)涵與意義。

（三）服務(wù)公眾原則

城市公共藝術(shù)是一種存在于城市中服務(wù)于市民的藝術(shù)形式。它以服務(wù)公眾為根本目的，要在尊重城市空間環(huán)境的前提下進(jìn)行創(chuàng)作。但具體而言，創(chuàng)作時(shí)還是應(yīng)該以環(huán)境為基礎(chǔ)、以公眾為主體。如果只考慮公共藝術(shù)對(duì)環(huán)境的影響，就會(huì)使公共藝術(shù)成為純粹為了公共利益而進(jìn)行的設(shè)計(jì)。在這種情況下設(shè)計(jì)出的作品，對(duì)環(huán)境的影響會(huì)比較大。

（四）人性化設(shè)計(jì)

在公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的過程中，必須要充分考慮人與人之間的關(guān)系，將公共藝術(shù)設(shè)計(jì)與人們之間的情感進(jìn)行有效結(jié)合，能夠讓人們感受到一種人性化的關(guān)懷。公共藝術(shù)設(shè)計(jì)是一種很有魅力的設(shè)計(jì)，在公共藝術(shù)設(shè)計(jì)當(dāng)中，如果能夠充分體現(xiàn)出人性化這一特點(diǎn)，將會(huì)更加具有魅力。主要體現(xiàn)為：第一，要以人為中心，以人為出發(fā)點(diǎn)和歸宿，使人獲得更多的幸福感；第二，要以人的行為活動(dòng)為依據(jù)，尊重人們的需要和興趣，營造良好的交流氛圍；第三，注重環(huán)境的生態(tài)效益，合理利用自然資源，使其更好地服務(wù)于人們的日常生活和社會(huì)發(fā)展；第四，要本著“和而不同”的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合自然環(huán)境條件、人文環(huán)境條件等多方面因素進(jìn)行綜合考慮；第五，應(yīng)滿足人們多元化和個(gè)性化的需求，使人們能夠在其中盡情享受生活、工作與娛樂帶來的快樂與

激情。

二、地鐵空間的公共藝術(shù)

（一）地鐵公共藝術(shù)概論

地鐵公共藝術(shù)是指在城市交通系統(tǒng)中的地鐵線路沿線公共區(qū)域中，通過對(duì)藝術(shù)設(shè)計(jì)、材料制作、藝術(shù)表現(xiàn)形式的綜合運(yùn)用，對(duì)地鐵環(huán)境空間進(jìn)行藝術(shù)設(shè)計(jì)與改造，從而創(chuàng)造出具有現(xiàn)代都市特色的公共藝術(shù)作品。地鐵公共藝術(shù)作為城市景觀中不可或缺的組成部分，對(duì)城市整體景觀的提升和完善有至關(guān)重要的作用。

（二）地鐵公共藝術(shù)的表現(xiàn)形式

地鐵空間的公共藝術(shù)，從狹義上來講，包括城市雕塑、壁畫、室內(nèi)外環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)及具有功能性的公共設(shè)施和導(dǎo)向設(shè)計(jì)等，這些都是永久性的公共立體藝術(shù)。車站建筑景觀藝術(shù)、壁畫藝術(shù)、涂鴉藝術(shù)都可為地鐵空間增添一定的藝術(shù)氣息。作為地鐵空間中的公共藝術(shù)，是環(huán)境的點(diǎn)睛之筆，可豐富空間、緩解疲勞，還能提升整個(gè)空間的環(huán)境質(zhì)量。

（三）地鐵公共藝術(shù)的空間分布

受建筑空間的影響，地鐵公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)在布局上會(huì)受到一定的限制。通常來說，公共藝術(shù)設(shè)置在地鐵車站出入口、站臺(tái)廳、站臺(tái)層及車廂內(nèi)部這幾處區(qū)域是比較合理的。

三、以南昌地鐵為案例分析

（一）南昌地鐵概述

2015年12月，江西省南昌市首條地鐵線路開通，對(duì)南昌的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)都起到了極大的促進(jìn)作用，大大緩解了南昌公交線網(wǎng)的運(yùn)輸壓力，有效減少了地面的人流、車流，對(duì)生態(tài)保護(hù)起到一定作用。南昌地鐵目前為止開通4條線路，幾乎覆蓋整個(gè)南昌市區(qū)，從昌南到昌北、昌東到昌西，大大縮短了市區(qū)空間上的距離。

（二）南昌地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)理念

在設(shè)計(jì)理念上，南昌地鐵將城市自身獨(dú)特的紅色歷史文脈展現(xiàn)在公共藝術(shù)的創(chuàng)作中，經(jīng)過提煉和加工，城市文化特點(diǎn)更加明晰，使地鐵成為宣傳南昌文化的窗口，彰顯南昌城的魅力。

比如南昌地鐵的標(biāo)志設(shè)計(jì)（見圖1），其中所蘊(yùn)含的意思是青山綠水，鳥兒歸巢。標(biāo)志主體部分由標(biāo)準(zhǔn)圖形組成，圖形形象簡潔明快、新穎，具有較強(qiáng)的視覺沖擊力和時(shí)代特征。標(biāo)志中南昌地名的拼音（Nanchang）中“N”變形后的圖形與標(biāo)準(zhǔn)圖形有機(jī)組合成一個(gè)整體，又與“地鐵”（metro）首字母“M”巧妙組合，形成一種抽象的幾何形。整個(gè)標(biāo)志造型簡潔明快、新穎別致，既體現(xiàn)了南昌地鐵英文名稱特點(diǎn)，又具有較強(qiáng)的識(shí)別性，更好地表達(dá)了南昌地鐵形象的特征。

例如，1號(hào)線的八一廣場站，設(shè)置了“回眸與展望”文化墻，墻體以不銹鋼浮雕為主要材料，設(shè)計(jì)內(nèi)容整合了南昌城的歷史、人文。墻體包括多個(gè)贛文化元素，如江西的毛筆、瓦罐、八一紅色文化等。八一館站，設(shè)計(jì)者將氣勢(shì)恢宏的井岡山自然風(fēng)景作為墻面內(nèi)容，采用黑、紅、白、灰、黃、橙六種天然石材創(chuàng)作文化墻“紅土地”，間接表達(dá)南昌的紅色文化，將“紅根”深植。

（三）南昌地鐵公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)原則

1.人性化設(shè)計(jì)原則

地鐵多數(shù)處于地下，容易給乘客造成焦慮的情緒，所以地鐵的人性化設(shè)計(jì)顯得尤為重要，需要減輕和消除乘客在乘車過程中的一些空間障礙，如對(duì)特殊人群的照顧、各種信息引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等。秉承“一線一色”的原則，南昌地鐵4條線路的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)及其他與顏色相關(guān)的視覺區(qū)域分別以不同的顏色進(jìn)行區(qū)分，1至4號(hào)線分別為紅色、黃色、藍(lán)色和綠色，為標(biāo)準(zhǔn)色，站臺(tái)候車廳等區(qū)域全部顏色分明，一些具有文化特色的站點(diǎn)則是輔助色與標(biāo)準(zhǔn)色相結(jié)合。引導(dǎo)信息等方面也設(shè)計(jì)得十分完善，進(jìn)站時(shí)的路線引導(dǎo)，車廂內(nèi)的信息提示或是換乘標(biāo)識(shí)都十分醒目。

2.功能性與審美需求結(jié)合的設(shè)計(jì)原則

地鐵文化承載著一個(gè)城市的形象宣傳任務(wù)，對(duì)于南昌這種文化底蘊(yùn)較為濃厚的城市，地鐵文化建設(shè)可以使城市形象更加具象、成熟。所以地鐵公共藝術(shù)的建設(shè)，不僅僅是在功能性上有要求，在審美需求上亦是意義重大，提升全民的審美觀、宣傳城市形象，地鐵文化身兼重任。在南昌地鐵2號(hào)線的國體中心站，車廂內(nèi)裝飾以廉文化為主題（見圖2），地面出入口和站臺(tái)廳都以“荷花”為設(shè)計(jì)元素，來表達(dá)“廉”文化的精神內(nèi)涵。站臺(tái)廳空間更是以“愛蓮說”為主題，在墻面上設(shè)計(jì)大型不銹鋼荷花浮雕，自動(dòng)扶梯旁設(shè)置了江西省歷代廉吏人物雕像，并且在各出入口展示廉潔字畫。

3.展現(xiàn)地域文化的設(shè)計(jì)原則

每個(gè)城市的地域文化都是不一樣的，也存在不同的表達(dá)形式，若想在地鐵空間突出城市自身的文化特點(diǎn)，地鐵的區(qū)域文化設(shè)計(jì)就尤為重要。例如，在南昌地鐵3號(hào)線中的八大山人站，八大山人名為朱耷，是明末清初中國畫一代宗師，擅書畫，花鳥畫以水墨寫意為主。八大山人地鐵站站臺(tái)和候車廳墻面以大型山竹水墨畫作為裝飾，并且站名以八大山人建筑的簡筆畫為形，乘客一下車便感受到濃濃畫意和獨(dú)特的城市文化。3號(hào)線的繩金塔站也完美展現(xiàn)了地域文化。塔形的站名、灰磚的墻面裝飾、滿天星的吊頂，將繩金塔的幾大特點(diǎn)濃縮在這地下的公共藝術(shù)中。還未到達(dá)景點(diǎn)，便先在地鐵中領(lǐng)略其風(fēng)采。

4.注重生態(tài)化原則

生態(tài)化原則主要是指在公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮到公共藝術(shù)與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。因?yàn)榈罔F公共藝術(shù)不僅能夠發(fā)揮其本身的觀賞價(jià)值，還能為城市環(huán)境提供一定的生態(tài)效益。在地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中，要注重與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，這樣才能真正達(dá)到地鐵公共藝術(shù)與周邊環(huán)境的和諧統(tǒng)一，從而為人們提供一個(gè)良好的生態(tài)化生活環(huán)境。例如，在南昌地鐵1號(hào)線中，為了突出南昌這一城市文化特色，便可以在其中加入南昌著名的滕王閣、八一起義、南昌大學(xué)等元素。同時(shí)還可以采用大量環(huán)保材料，進(jìn)而充分體現(xiàn)生態(tài)化設(shè)計(jì)原則。并且，在地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中應(yīng)該考慮到可持續(xù)性發(fā)展問題，因?yàn)橹挥锌紤]到環(huán)境和資源的可持續(xù)性發(fā)展，才能更好地實(shí)現(xiàn)人與自然、社會(huì)的和諧相處，使地鐵公共藝術(shù)能夠更好地為城市服務(wù)。

四、結(jié)語

公共藝術(shù)設(shè)計(jì)需要體現(xiàn)人性化關(guān)懷，以人為中心，尊重人們的需要和興趣，注重環(huán)境的生態(tài)效益，本著“和而不同”的設(shè)計(jì)理念，滿足人們多元和個(gè)性化的需求。地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)可以為地鐵空間增添藝術(shù)氣息，提升整個(gè)空間的環(huán)境質(zhì)量。通過上文描述可知，南昌地鐵空間公共藝術(shù)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了南昌獨(dú)特的文化底蘊(yùn)，讓市民能夠在地鐵空間公共藝術(shù)作品中了解到南昌這座城市豐富、獨(dú)特的文化，是一種集建筑與裝飾藝術(shù)于一體的綜合表現(xiàn)形式。

（1.南昌大學(xué)；2.江西師范大學(xué)）

作者簡介：盛方潔（1998—），女，江西撫州人，碩士研究生在讀，研究方向?yàn)榄h(huán)境設(shè)計(jì)。