全新升級銀河內飾，歐曼新EST 驚艷亮相

With Newly Upgraded Galaxy Interior， Auman's New EST Debuts

In 2023， the Auman EST was upgraded to the Auman New EST， which was all-round improvement in safety，comfort， quality， fuel efficiency， and other aspects， offering users more satisfactory driving and riding experience.

提到歐曼EST，您對它最深的印象是什么？歐系？舒適？節油？超級卡車？

時針撥回到2016 年，歐曼EST 超級卡車正式上市，登陸中國市場，為中國用戶在未來高效物流運輸市場競爭中注入了來自“超級卡車”的超級競爭力。在歷經了歐洲研發、歐洲測試、歐洲車展、歐洲上市之后，歐曼EST 超級卡車回到中國。憑借在“智能化、安全性、可靠性、經濟性、舒適性”等方面的卓越表現，歐曼EST 獲得了“2017 中國年度卡車”稱號，以歐洲科技的品質內涵，確立了在中國重卡行業的技術領先地位，全面滿足重卡用戶高端化、高效化、智能化的需求。

歷經7 年市場考驗，歐曼EST 交出了一份優秀的答卷。2023 年，歐曼EST 煥新升級為歐曼新EST，在安全、舒適、品質、節油等方面進行了全面提升，為用戶帶來更滿意的駕乘體驗。

多項升級，守護駕乘安全

“道路千萬條，安全第一條”。對車輛而言，安全性永遠是擺在首位的。在駕乘安全方面，歐曼新EST 進行了3 項升級。

首先是對大燈進行了升級，不僅遠近光的光源都升級為亮度更高的LED 光源，日間行車燈模組也變得更大。據了解，歐曼新EST 的遠光亮度提高了155%，近光亮度提高了100%，無論是白天還是夜間，行車都更安全。除此之外，大燈模組的防水性能也有所提升，杜絕進水，保障安全。

其次是后視鏡，依舊采用的是分體式的造型，但新的后視鏡通過升級，使得駕駛盲區減少了1 m ；后視鏡下方還配有電子雷達，拓寬側方視野；全系標配高清360°環視，帶行車安全記錄，停車后可以監控安全，駕駛員在高速服務區休息時更安心。

最后一處變化如果不特意指出其實很難察覺，那就是增加了能過濾紫外線功能的前風擋玻璃，對紫外線的阻隔率超過99%，保護卡友身體健康。

以人為尊，采用銀河內飾

內飾方面，歐曼新EST 全面向歐曼旗艦車型——銀河看齊，集合了4 輻式多功能轉向盤、12.3 in 全液晶儀表、旋鈕式AMT換擋、10 in 多媒體觸控屏等科技化十足的配置；中控臺也采用了銀河同款的布置形式，置物架、隱藏小桌板等配置一應俱全。同樣升級的還有座椅，駕駛位采用最新一代定制座椅，配備了一體式安全帶，通風加熱、氣動腰托、肩部調節、前后減振等10 項功能。記者上車感受了一下，座椅確實十分舒適，PU 面料加上可調的氣動腰托，總能找到一款適合你腰背的姿態，值得一提的還有座椅的減振性能，表現也同樣出色。

臥鋪的尺寸也同樣達到了1 010 mm，一人睡寬敞，兩人睡也足夠。臥鋪區域集成有控制臺，可以進行一些簡單的控制，不必專門爬起來去中控臺找按鈕了。駕駛室還配有手動遮陽簾，可以在休息時更好地保護隱私。

長途行車簡易電器肯定需要備上一些，歐曼新EST 也充分考慮到了卡友們的用電需求。車內配備1 000 W 逆變電源，便于卡友們在車內使用電器。車內的逆變電源還可以選配2 000W，臥鋪抽屜處也可以加裝移動冰箱，卡友們可以依據自身情況，選擇更適合自己的配置。

此外，新EST 還搭載了全新一代綠色環保PM2.5 過濾空調，對于北方常見的霧霾天氣而言十分實用，可以保障駕駛室內的空氣質量。

總體而言，歐曼新EST 的內飾真正做到了以人為尊，細節滿滿，可以為卡友們的日常運輸帶來更多的便利與舒適。

高效節油，專屬動力鏈保駕護航

對于卡友們而言，車輛的動力系統配置也是重中之重。歐曼新EST 搭載了專屬的動力鏈，包括福康A 系列發動機、采埃孚第4 代變速器、采埃孚一體化液力緩速器以及福田輕量化后橋。這套動力總成已經在歐曼的產品上調校得相當成熟，在油耗和動力方面也有著不錯的表現——換擋響應時間小于0.27 s，傳動效率超過99.7%，油耗降低5%～10%。

為了獲得更強勁的動力和更節省的油耗，歐曼新EST 的動力鏈進行了更全面的升級。它搭載的福康A 系列發動機在模塊化、輕量化、熱管理以及發動機強度方面進行了優化，發動機的可靠性得到了大幅提升，同時也降低了維修保養等成本；采埃孚第4 代智能自動變速器在實際使用中可以比手動擋降低5%～10% 的油耗，同時也可以降低駕駛疲勞，對新手和年輕卡友而言十分友好。

此外，針對卡友們日常加油中遇到的油品問題，歐曼新EST 可以實現檢測和提醒功能。當卡友誤加不合格的燃油時，會通過高硫指示器發出提示，讓卡友們減少后續踩坑；同時配有三層油水分離器，發動機和后處理都進行了抗硫優化，可以有效移除硫化物，減少因誤加不合格燃油帶來的不利影響。

隨著我國現代物流體系向智能化、集約化、高端化發展，卡車裝備的升級始終步履不停。歐曼新EST 的推出，無疑為卡友們提供了更大的選擇空間，助力卡友們降本增效，獲得更多增值收益。

（責任編輯：王作函）

連續4 年銷量遙遙領先，歐曼自動擋重卡開啟用戶價值新時代

2023 年4 月1日，以“自動擋重卡只選歐曼” 為主題的第2 屆歐曼自動擋客戶大會暨福田汽車第1 098萬輛交付儀式在浙江嘉興舉行。

數據顯示，自2019 年歐曼引領中國重卡行業進入自動擋時代，歷經4 年的發展，歐曼重卡自動擋占比已突破60%，且行業銷量連續4年遙遙領先，累計客戶超過10 萬+。在歐曼的帶動下，目前自動擋重卡市場滲透率已經超過20%，細分市場增幅超過1 400%。

據了解，歐曼自動擋重卡實現整車與超級動力鏈一體集成。其中福康發動機專屬歐曼定制開發，實現技術升級187 項，零部件改進36 項；采埃孚變速器專屬定制開發，軟件技術升級58 項，零部件改進6 項，歐曼自動擋擁有1～16.69 行業最寬的速比范圍，工況適應性更優。同時，福康發動機與采埃孚變速器基于歐曼整車完成一體化標定，實現底層數據互通。為更適應中國運輸環境，累計完成66 個工況、256 個場景、40000 h、3 200 km 一體化驗證，帶來了更全面的場景適應性。更重要的是，基于自動擋重卡是智能的、自適應的特征，三方依托歐曼自動擋重卡已經擁有的5 年接近15 萬客戶187 億km 成熟運營大數據，實現超級動力鏈與歐曼的匹配進入非常成熟的狀態，越開越省油。

除了硬件的一體化匹配，歐曼與超級動力鏈在軟件層面也實現了高度集成的一體化協同控制，帶來更高效節油體驗。如發動機EP與變速器EP 的協同，動力響應更隨心的同時，可以降低最高1.5% 的油耗，發動機PCC 與變速器Prevision 在預見性駕駛上的協同，也可以讓車輛更多的處于省油區間。正因在軟硬件的實力，歐曼自動擋重卡擁有中國汽研權威認證的行業最高99.7% 的傳動效率，換擋更平順、燃油消耗更低。