聚鉻交聯PPG預交聯組合調驅技術在海上油田的應用

摘 " " "要： 目前渤海油田已經逐步進入高含水期，其中Q油田存在高含水、高采出程度，儲層非均質性強，存在水流優勢通道等問題，迫切需要對儲層進行降水增油。通過實驗研究和現場實例描述了聚鉻交聯PPG預交聯組合調驅技術在Q油田的實際應用情況，實際證明，此項技術對海上油田適應性較好、效果較為明顯。為海上油田降水增油提供了寶貴的實踐經驗和實驗數據，可以指導未來海上油田調剖調驅技術的廣泛應用。

關 "鍵 "詞：交聯體系； 調驅技術； 海上油田； 實驗研究

中圖分類號：TE357.4 " " "文獻標識碼： A " " "文章編號： 1004-0935（2023）04-0561-03

渤海Q油田位于渤海中部海域，根據測井解釋資料，該油藏縱向上存在嚴重的非均質性，通過示蹤劑解釋資料、動態分析結果，注入井與各受益井連通性較好，在多個方向存在不同程度的水流突進，亟需適用于本油田情況的高效的穩油控水技術以實現油田的增油降水穩產[1-6]。

針對目前Q油田高含水、高采出程度，儲層非均質性強，存在水流優勢通道問題，結合海上平臺空間小、快速生產的特點，先在水流優勢通道方向上，使用聚鉻交聯體系進行封堵，有效抑制水流突進，然后注入PPG預交聯體系段塞，在次要方向上擴大驅油面積 “調、驅”結合，兩者并重。通過室內實驗，優選具有良好的油藏適應性、運移能力、封堵性能和洗油性能的體系濃度、段塞組合，并在C井組開展了礦場試驗[7-11]。

1 "體系優選

聚鉻交聯體系成膠強度可控，長期熱穩定性好，可以有效封堵高滲層。PPG預交聯體系增粘性好，能有效改善油水流度比，多重組分強化調驅協同作用，完全實現在線。針對C井組油藏情況，對體系進行一系列實驗評價。

1.1 "體系濃度優選實驗

1.1.1 "聚鉻體系

在Q油藏條件下，從聚合物濃度、重鉻酸鈉濃度、硫代硫酸鈉及亞硫酸氫鈉濃度四個方面進行優選調剖體系配方。

實驗方法與目的：采用單一法用現場注入水配制不同濃度組分的交聯聚合物溶液，放入恒溫箱觀察體系的成膠時間和強度，根據成膠時間和成膠強度優選產出各個組分濃度。實驗結果見圖1。

結果表明，隨聚合物濃度、交聯劑重鉻酸鈉、硫代硫酸鈉和亞硫酸氫鈉濃度增加，成膠強度而增大，成膠時間而減小。考慮亞硫酸氫鈉能夠有效控制成膠時間，Q油田區塊屬于高孔高滲油藏，建議實際實施時增大亞硫酸氫鈉濃度至200 mg/L，保證現場實施的可控性。

1.1.2 "PPG預交聯體系

通過乳液聚合物+預交聯顆粒不同濃度復配，對體系濃度進行優選。在地層溫度觀察7天后，

2 500 mg/L乳液聚合物+500 mg/L預交聯顆粒的表觀粘度保持在15.2～23.8 mg/L。

1.2 "注入性實驗

1.2.1 "聚鉻體系

制作60 cm巖心，飽和油，59 ℃恒溫條件下，用現場注入水配制聚鉻體系溶液，以1 mL/min流速向填砂巖心注入配制好的交聯聚合物溶液0.5 PV，再開展后續水驅，測量巖心不同位置的壓力變化，考察堵注入能力，實驗結果見圖2。

實驗結果表明：隨著注入量的增加，P3點壓力有所升高，說明體系能夠運移到地層深部，注入性良好。

1.2.2 "PPG預交聯體系

采用60 cm巖心，平均滲透率為3 000 mD，油藏溫度下開展PPG預交聯體系注入性實驗，體系為乳液聚合物+預交聯顆粒，水驅至含水98%+注入體系0.3 PV+后續水驅至含水98%。實驗結果表明，壓力隨注入PV數的有所上升，但升高幅度不大，對注入性不造成影響。

1.3 "封堵性實驗

采用30 cm長、滲透率為2 500～6 000 mD的7組均質巖心，用現場注入水配制聚鉻體系溶液，以1 mL/min流速向巖心注入配制好的體系溶液0.5 PV，59 ℃恒溫放置5 d，進行巖心封堵實驗，觀察注入前后滲透率變化情況，以評價體系的注入性及封堵性。物模巖心實驗結果表明，聚鉻體系在不同滲透率巖心上都實現了有效封堵，封堵率達92%以上，能夠滿足目標油藏封堵需求。

1.4 "提高采收率實驗

采用三層非均質人造巖心，厚度分別為2.5cm、2.5cm、60cm，滲透率分別為2500mD、3000mD、3500mD，模擬油藏溫度下，飽和地層原油，使用現場注入水進行驅替，分別使用水驅、水驅+聚鉻體系+水驅、水驅+PPG預交聯體系+水驅、水驅+聚鉻體系+PPG預交聯體系+水驅進行驅替，最終得到最終采收率。結果如表1。

實驗結果表明，組合調驅提高采收率幅度較高，為26.8%，因此推薦組合體系進行注入。

1.5 "產出液處理實驗

將目標油田原油分別與注入水、PPG預交聯體系混合（油水比=1∶9、2∶8、3∶7），高速攪拌后放置59 ℃烘箱，根據破乳情況，適時加入破乳劑，對比觀察油水混合物乳化及破乳情況，結果見圖3。

從實驗結果可以看出，PPG預交聯體系對目標油田原油有一點乳化作用，但對產出液的后續處理影響不大，不會給平臺處理帶來壓力。

2 "調驅現場實施工藝

聚鉻體系段塞通過調剖控制集裝箱，控制聚合物的注入。通過交聯劑罐，控制交聯劑的注入。

PPG預交聯體系采油在線設備，通過注入撬控制體系的注入，實現完全在線。體系經高壓計量泵計量后泵入注入井高壓來水管線，與高壓來水一起經靜混器初步混合，再沿注水管線、入井管柱進一步充分混合進入目的層。

3 "礦場實施效果評價

3.1 "封堵效果評價

壓降曲線和吸水指示曲線是判斷調驅效果的重要手段之一，調驅后壓降曲線明顯變緩，吸水指數曲線上移，表明高滲條帶得到有效封堵。

3.2 "增油效果評價

C井調驅后，調驅液增強了部分受益井方向的注入波及效果，出現明細降水增油趨勢，同時抑制了其他受益井產油遞減趨勢，措施后5個月，累計增油5 137 m3。

4 "結 論

1）聚鉻交聯體系成膠強度可控，長期熱穩定性好，可以有效封堵高滲層。PPG預交聯體系增粘性好，能有效改善油水流度比，兩種體系協同促進作用，進一步提高采出程度。

2）聚鉻交聯PPG預交聯組合調驅技術在海上油田實施效果明顯，對高滲條帶起到了有效封堵，達到了控水增油的效果，為未來海上油田化學驅增注增效奠定了堅實的基礎。

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Application of Polychrome Crosslinked PPG Pre-crosslinked Combined

Profile Control and Flooding Technology in Offshore Oilfields

XV Liang

（CNOOC Engineering Technology Drillingamp;Production Co， Tianjin 300452， China）

Abstract： "At present， Bohai oilfield has gradually entered the high water cut stage. Among them， Q oilfield has some problems， such as high water cut， high recovery degree， strong reservoir heterogeneity and dominant water flow channel. It is urgent to reduce water cut and increase oil production in the reservoir. In this paper， the practical application of polychrome crosslinked PPG pre-crosslinked combined profile control and flooding technology in Q oilfield was described through experimental research and field examples. The practice showed that this technology had good adaptability and obvious effect on offshore oil fields. It provides valuable practical experience and experimental data for precipitation and oil increase in offshore oil fields， and can guide the wide application of profile control and flooding technology in offshore oil fields in the future.

Key words： "Crosslinking system; Profile control and flooding technology; Offshore oil field; Experimental study