長距離矩形頂管施工穩定性分析

摘要：在城市中采用明挖法施工地下通道受場地因素限制大，采用盾構法施工經濟性較差，頂管法則可規避以上問題。通過有限元軟件Abaqus建立三維有限元模型對長距離矩形頂管施工進行模擬，指導類似工程施工，保證施工安全性。

關鍵詞：地下連續墻； 頂管施工； 穩定性分析

中國分類號：U449.52A

［定稿日期］2022-07-27

［作者簡介］謝陽（1991—），男，碩士，工程師，從事隧道及地下工程勘察研究及勘察設計項目管理工作。

0 引言

近年來，地面交通越發擁堵，在城市中新建長距離頂管隧道工程很多，如何保證施工過程中的安全性成為工程界需要時刻重視的問題，針對此問題，許多學者展開了研究。朱紅［1］ 詳細闡述了矩形頂管的施工工藝及地鐵車站出入口結構特點，對頂管的防水措施與管節排版等內容進行分析和探討。宋偉寧［2］通過假定，提出了土反力平衡法，系統建立了沉井井內頂管后井壁在頂力與土抗力共同作用下荷載近似計算模式。丁豪［3］通過對頂管與開槽埋管兩種不同施工方案進行比較后概述了在軟土地基中施工排水管時頂管施工方式較為適合。龔慈［4］考慮側壁與沉井底部的摩阻力，由沉井水平方向受力平衡情況計算結構允許頂力。通過實際算例與朗肯理論的結果相較可得，該方法可用于計算土體非極限被動土壓，并考慮了頂管反力影響墻后土壓力分布。 毛海和［5］對現有頂管工作井計算方法進行歸納總結，通過數值仿真驗證后背墻反力在寬度和深度方向的分布規律。……