




摘要:介紹運用鋼結構放置在抗拔樁上焊接制作而成了塔機鋼結構轉換基礎。該創新技術的實施,在搶工期的背景下,節約了成本、時間,為進入下一道施工工序提供了條件,提高了施工效率。
關鍵詞:深基坑; 塔機; 鋼結構轉換基礎
中國分類號:TH213.3B
[定稿日期]2023-03-23
[作者簡介]謝勇(1981—),男,本科,高級工程師,主要分管公司成本相關工作;孟乾文(1990—),男,本科,工程師,主要從事項目施工生產管理工作;鄒明君(1977—),男,本科,高級工程師,主要從事施工生產管理工作;方偉名(1995—),男,本科,助理工程師,主要從事質量管理等工作。
0 引言
成自線天府機場站分為主體部分和兩端咽喉區部分,車站為地下2層三洞七垮雙島式六線式車站,車站總長為510 m,標準段凈寬為67.4 m,底板1.8 m,頂板2.5 m,底板設抗拔樁。施工周期短,為解決材料轉運問題,將鋼結構塔吊基礎設置在抗拔樁上,抗拔力作為抗傾覆力,底板及頂板內鋼結構后期埋入主體,待頂板混凝土達到C30強度,車站內塔身即可切除,頂板作為塔機的基礎,基礎轉換完成。
1 技術特點
本技術具有結構合理、安全、制作方便、經濟、可重復利用等特點,并對塔式起重機基礎重新進行了設計。
(1)采用2根H450×300×11×18 mm 組成的格構式梁,用該梁制作成“十”字型鋼結構的塔機承重基礎(圖1、圖2)。
(2)將“十”字型鋼結構塔機承重基礎安裝到4個抗拔樁上,并與抗拔樁上的鋼筋36 mm進行焊接(圖3)。
(3)將塔機標節與鋼結構轉換基礎采用焊接的方式連接(圖4)。
2 適用范圍
本技術適用于無法制作塔機傳統現澆鋼筋混凝土基礎且地基具有足夠抗拉、抗壓承載力的工況。
3 工藝原理
采用2根H450×300×11×18 mm 組成的格構式梁,用該梁制作成“十”字型鋼結構的塔機承重基礎,并通過5個鋼板凳(支點)與抗拔樁進行荷載傳遞,并通過抗拔樁的鋼筋與“十”字型鋼結構承重基礎進行焊接,形成一套與塔式起重機相匹配的鋼結構轉換基礎(圖5)。
4 施工工藝流程及操作要點
4.1 塔機基礎轉換鋼結構安裝施工流程
塔機基礎轉換鋼結構安裝施工流程:鋼結構梁的制作—鋼結構梁組合成鋼結構“十”字型基礎—鋼結構基礎安裝抗拔樁上—調平校核—鋼結構基礎與抗拔樁上的鋼筋焊接—焊接的探傷檢查—基礎轉換完成。
(1)塔機基礎轉換鋼結構部件加工完成后,運輸至施工現場。
(2)用25 t汽車吊將鋼結構梁在地面進行預拼裝,調平并焊接。
(3)在4個抗拔樁的頂部和4個抗拔樁之間的中心處分別放置鋼板凳并進行調平。
(4)用25 t汽車吊將拼裝好的鋼梁吊至鋼板凳上并調平。
(5)用U型卡加固鋼結構和抗拔樁的連接,并將整個鋼結構基礎調平。
(6)在鋼結構基礎上安裝兩節C6013塔機標準節,并用機座支撐加固標準節和鋼結構基礎的連接。
(7)進行最后調平、加固,驗收合格后正式安裝C6013塔機。
4.2 操作要點
(1)用25 t汽車吊對鋼梁在地面進行預拼裝。在地面用25 t汽車吊將1根L=7300 mm H450×300×11×18 mm梁和 2根L=3500 mm梁進行預拼裝,調平后進行梁頂面的焊接工作。L=7300 mm梁重約2.5 t,L=3500 mm梁重約1.2 t。
(2)用25 t汽車吊將鋼結構翻轉焊接另一面。
(3)安裝鋼板凳。分別在4根抗拔樁頂部中心位置放置高300 mm,長200 mm的鋼板凳,在4個抗拔樁之間中心處放置高300 mm,長450 mm的鋼板凳,并將各鋼板凳頂部調平至同一水平面上,如圖6、圖7所示。
(4) 鋼梁吊裝至抗拔樁頂部。將焊接完成后的鋼梁用25 t汽車吊平穩吊至抗拔樁頂部的200 mm鋼板凳之上,鋼梁中心放至450 mm鋼板凳上。用25t汽車吊將鋼扁擔吊裝至鋼梁外側4個端口頂部,且垂直于鋼梁方向。在調平完成后,用2根36 mm的圓鋼分別將鋼扁擔的兩端從上至下卡住并與抗拔樁的鋼筋連接,使整個鋼結構緊固在4個抗拔樁上。
施工技術與測量技術謝勇, 孟乾文, 鄒明君, 等: 塔式起重機鋼結構轉換基礎施工技術應用
(5)C6013塔機標準節吊裝。用25t汽車吊在14 m工作半徑內吊裝第一節C6013塔機標準節至鋼結構基礎上并調平、焊接,標準節重約1 t。
(6)塔機標準節支撐吊裝。再次將整個鋼結構轉換基礎進行調平、緊固后,用3.3 m長的180×12 mm頂管作為標節機座支撐,用25 t汽車吊分別吊裝至4個抗拔樁之上的主梁頂部處,并將頂管一端焊接主梁頂部,另一端焊接至C6013塔機標節上,如圖8所示。
5 質量保證措施
5.1 材料質量保證措施
為保證工程材料的質量,本工程對所用材料采取如下措施進行控制和監督:
(1)所有鋼材均選用大廠生產的產品,產品是知名品牌。
(2)材料選用綠色環保產品。
(3)材料必須通過材料管理員的驗收,必須有出廠證明書。
(4)供貨廠商必須持有技術質量管理部門頒發的生產許可證,具有完善的計量、試驗設施,能夠按規范和試驗規程對其產品性能和質量進行試驗檢驗,具有一定的生產規模和生產能力[1]。
5.2 質量控制措施
(1)按ISO9001:2008質量體系標準的程序文件的規定,在施工全過程的活動之中嚴格貫徹實施[2]。
(2)嚴格執行“工序操作者自檢,工序交接互檢”等質量檢查制度,落實項目經理及各級管理人員的質量責任制,嚴格執行技術交底制度。
(3)對零構件制作中關鍵性工序,如切割工序、拼裝工序,對其制作的同一種構件實行構件首檢制度,保證零構件制作不出現批量性返工,以保證零構件制作質量。
(4)加強技術管理,組織有關人員認真學習圖紙、規范、規程及標準,了解設計意圖。對關鍵要害部位分級作詳細的書面技術交底。
(5)嚴格按設計圖紙、規范、規程進行施工。對容易產生質量通病的部位要特別組織人員精心施工和編制專門的工藝操作要點并組織學習執行。
(6)重視過程檢查、監督,在拼裝、焊接等重點工序設立專職質檢人員跟班檢查,從而在生產過程中保證產品質量。
(7)對操作工人進行技術交底,特殊工種必須持證上崗。
(8)對所有零部件進行驗收,不合格產品不得使用。
(9)在施工過程中及時收集整理各種技術資料,施工技術資料和質量驗評資料應與工程同步,及時作好現場資料的收集、整理和匯總[3]。
6 結束語
通過運用塔機基礎轉換施工技術,解決了深基坑塔基無法采用現澆混凝土基礎施工難題,節約了施工成本和時間,為進入下一道施工工序提供了條件,加快施工進度,對工期緊張且場地條件受限的工程有借鑒意義。
參考文獻
[1] 黃斐然.定型組裝式樓梯木模板施工工法研究[J].住宅與房地產.2020(7).
[2] 侯麗萍.成都BY大廈項目質量管理研究[D].成都.電子科技大學,2016.
[3] 道客巴巴.武漢華為冷水機組吊裝方案[EB/OL],2017-07-10.https://www.doc88.com/p-6146359296519.html.