復雜沉積環境多層軟土地基固結沉降規律研究

摘要：云南省河谷區軟土地基受河流沖刷、山洪沖積、人類活動等因素影響，沉積環境復雜，地層分布極不均勻，呈現軟硬層互層交錯特征，其固結沉降形態會對高速公路建設的安全、工期與造價造成很大影響。依托云南西南地區某高速公路項目，通過現場監測試驗，分析了復雜沉積環境軟土地基沉降變形與孔壓消散、側向位移之間的關系，研究了經強夯處理的復雜沉積環境軟土地基固結變化特征；通過FLAC3D對軟土地基固結沉降進行了數值模擬分析，建立了孔壓-沉降曲線，研究了各階段軟土地基軟土層固結特征規律，推導了固結公式；計算了不同工況軟土地基的固結相關沉降參數，分析了強夯墊層聯合堆載靜壓法與碎石樁法的加固效果與適用性，為類似工程提供了參考借鑒。

關鍵詞：軟土地基； 強夯加固； 固結沉降； 孔隙水壓力； FLAC3D

中國分類號：TU433A

［定稿日期］2022-06-05

［作者簡介］支有（1975—），男，本科，高級工程師，主要從事公路工程特殊路基處治、高處坡防護、滑坡治理的設計、施工、管理等工作。

0 引言

軟土是指在濱海、湖泊、谷地、河灘沉積的天然含水率高、孔隙比大、滲透性差、壓縮性高、抗剪強度和承載力低的呈軟塑到流塑狀態的細粒土。在軟土路基上修筑高速公路，沉降變形與孔隙水壓力變化以及固結沉降的時間會對工程項目的質量、造價與工期等造成巨大影響。

對于軟土地基固結沉降的研究，目前主要針對于固結性質宏微觀試驗及機理研究［1-3］，固結系數與固結應力關系研究［4-7］，動力排水固結［8-10］以及真空堆載預壓［11-14］處理軟土地基固結規律研究等?！?br>