高烈度地震區隧道擠壓性圍巖大變形預測及其應用

摘要：擠壓性圍巖大變形通常發生在高地應力下強度較低的可塑性軟巖中，其特征為在地應力作用下隧道圍巖進入屈服狀態，隧周收斂及掌子面變形激增，并且隨時間增加，變形達到相當大量級。依托成昆鐵路擴能改造工程峨米段長大隧道工程，運用強度應力比和隧道周邊應變的關系，對隧道可能存在的擠壓性圍巖大變形段落進行了預測。基于預測結果的擠壓性圍巖大變形控制措施預設計，在成昆鐵路擴能改造工程峨米段長大隧道工程施工實踐表明：基于強度應力比和隧道周邊應變關系進行擠壓性大變形預測，采用根據預測結果按輕微、中等和強烈三級大變形預設計控制措施，實現了隧道施工過程中的擠壓性圍巖大變形控制，為隧道順利施工提供了保障，思路方法可對同類隧道工程施工具有借鑒和參考意義。

關鍵詞：高烈度地震區; 隧道; 擠壓性圍巖; 大變形; 預測; 控制

中國分類號：U456.3+1A

［定稿日期］2022-03-31

［基金項目］四川省科技計劃項目（項目編號：2022JDJQ0017）

［作者簡介］廖煙開（1980—），男，碩士，高級工程師，主要從事隧道及地下工程修建技術以及工程地質勘查和物探新技術研究工作。

［通信作者］唐俊林（1981—），男，本科，高級工程師，主要從事鐵路建設管理工作。

0 引言

作為三類圍巖大變形（松散型圍巖大變形、膨脹性圍巖大變形和擠壓性圍巖大變形）的其中一類，高地應力環境條件下下隧道擠壓性圍巖大變形，因其常導致初期支護開裂、鋼架扭曲以及侵入凈空等災害，且其預測和控制都是亟待解決的難題，受到隧道及地下工程專業工作者的高度重視。……