自行式門架支撐體系在城市橋梁施工中的應用

摘要：結合金鳳凰高架新都段（繞城高速至香城大道）改建工程，介紹了城市高架橋大展臂蓋梁自行式門架模板系統施工技術。相較于傳統施工方法省略了常規支架系統搭架、拆架等工序，縮短了施工周期、節約了拆模過程中的施工成本、保證社會交通不中斷，取得了預期效果，解決了橋梁工程施工中的實際問題。

關鍵詞：城市高架橋大展臂蓋梁； 自行式門架； 施工技術

中國分類號：U445.463B

［定稿日期］2022-04-21

［作者簡介］楊驥（1988—），男，在讀碩士，高級工程師，從事市政、公路施工技術工作。

0 引言

隨著社會經濟的發展，在城市高架橋施工中，為了保證社會車輛、行人的安全通行及施工進度，門架支撐體系在城市道路新增立體交通系統的橋梁施工中被廣泛使用。一般情況下，門架支撐結構通常凈空高度為5～6 m，凈跨5～8 m，以滿足施工過程中車輛及行人的安全通行［1-3］?，F有門架支撐體系多采用固定式門架結構設計，從而造成門架位移、就位及落架工序多、安全風險大且循環時間長等情況，無法形成快速安裝、拆卸、移位、快速施工的目的，是目前施工中急需解決的問題。

在保障工程質量與安全的前提下，結合工程實際，優化采用“自行式門架支撐體系”，有效提高門架位移、就位及落架速度，確保安全快速施工，相較于傳統施工工藝簡化了蓋梁施工中承重架搭拆及模板吊裝等重復工序［4］。不僅滿足承載要求，同時保證了模板就位的準確性、安裝的精度，而且整體結構剛度、強度及穩定性好，具有操作簡單、省時省工、安全等特點?！?br>