公路工程設計BIM系統在公路工程設計階段的應用

摘要：針對目前國內公路工程領域所使用的主流BIM軟件均由國外軟件平臺提供這一現狀，以寧夏地區烏瑪高速公路項目為例，展開公路工程設計BIM系統在公路工程設計階段的應用研究，以期為國產BIM軟件在國內的推廣與應用提供參考，促進BIM技術在公路工程領域的發展。

關鍵詞：BIM； 公路工程； 國產BIM軟件

中國分類號：U412.6A

［定稿日期］2022-05-09

［基金項目］寧夏自治區重點研發課題（項目編號：2022BEG02017）

［作者簡介］黃單豐（1995—），男，碩士，研究方向為公路工程BIM技術。

0 引言

BIM（建筑信息模型）技術作為CAD之后工程技術的第二次革命，促進了公路工程設計從二維向三維的轉變，是推進公路工程行業數字化轉型的關鍵技術，利用BIM技術進行公路工程建設勢必成為未來公路工程發展的主流。而BIM軟件作為BIM技術實現的工具，對推動BIM技術的發展上有著重要的意義。目前國內主流的BIM軟件主要由Autodesk、Bentley 及Dassault 3家平臺提供，這些軟件在國外有較好的搭載平臺，兼容性高，功能發展也較為成熟，但是卻不是很適合國內工程行業設計的習慣及標準［1］。公路工程設計BIM系統是上海同豪土木工程咨詢有限公司和云南省交通規劃設計研究院聯合自主研發的的針對國內公路工程領域的BIM軟件［2］，因此很有必要對其在公路工程實際項目中的應用展開研究，以期推廣在國內的應用。

1 工程概況

烏瑪高速公路項目路線全長41.3 km，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100 km/h，整體式路基寬度26 m，分幅路基寬度13 m。項目終點設置紅衛樞紐互通式立體交叉一處，立交范圍內共設置包蘭鐵路特大橋1座，匝道橋4座，通道橋和涵洞若干。……