門式剛架物流貨棚設計選型與用鋼量經濟性分析

摘要：近年來，門式剛架輕型房屋鋼結構在我國取得了廣泛的應用，以某物流園區內的門式剛架物流貨棚為工程實例，對設計經驗進行分析和總結，通過計算用鋼量找出各類構件用鋼量所占比重，并分析其影響的程度，提出類似結構設計選型建議。

關鍵詞：門式剛架物流貨棚； 設計選型； 用鋼量經濟性分析

中國分類號：TU328A

［定稿日期］2022-08-10

［作者簡介］宋名海（1978—），男，碩士，高級工程師，從事結構工程設計與咨詢工作。

0 引言

門式剛架輕型房屋鋼結構屬輕型鋼結構的一個重要分枝，具有柱網布置靈活、結構自重輕、施工工業化程度高、施工周期短、綜合效益高等典型優點。近年來，門式剛架結構是國內外應用和發展最為廣泛的一種輕型房屋鋼結構體系，主要適應于主要承重結構為單跨或多跨實腹門式剛架、具有輕型屋蓋和輕型外墻、無橋式吊車或有起重量不大于20 t的A1～A5工作級橋式吊車或3 t懸掛式起重機的單層房屋鋼結構的設計、制作和安裝［1］。隨著GB 51022-2015《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規范》的頒布實施，其應用得到了迅速發展，如物流貨棚、工業廠房、公共場館、大型賣場等［2］。結合工程實例進行鋼結構的設計選型和用鋼量分析。

1 項目概況

某物流園區內建設一座物流貨棚，跨度18 m，跨數13跨，貨棚長度20 m，兩側裝卸區各4.5 m，見圖1，每跨內配2臺10 t 17.0 m電動單梁吊，軌道標高9.0 m，檐口高度12.0 m，主體上部結構采用焊接H型鋼的門式剛架輕型房屋鋼結構，屋面采用壓型鋼板圍護，坡度1∶20，見圖2。

因裝卸貨物的需求，本工程案例的剛架形式有別于常規剛架，不同點在于吊車移動方向與屋面坡度方向相同，使得每榀剛架的高度不一。……