貴州年內實現所有鄉鎮充電樁全覆蓋

一直以來，南方電網貴州電網公司（簡稱“貴州電網公司”）以滿足群眾新能源汽車充電需要為目標，全面提升電動汽車充電服務保障能力，加大充電設施布點，逐步形成布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系，提升城鄉新能源汽車充電能力，為群眾綠色出行提供便利。

截至目前，貴州省1145個鄉鎮中，已有985個鄉鎮建設了充電設施，覆蓋率86%。今年內將實現所有鄉鎮充電基礎設施全覆蓋，切實解決群眾充電難題，讓廣大車主不再有“充電焦慮”。

鄉鎮充電樁建設開啟“加速度”

挖坑、開設電纜通道、澆筑……日前，在貴州省安順市關嶺布依族苗族自治縣普利鄉政府電動汽車充電樁項目建設現場，安順關嶺供電局項目管理中心經理陳林洪拿著圖紙，仔細查驗坑槽埋深是否標準，指導工人們安全有序施工。

“這個基礎挖深還不夠，至少需要再挖50公分。”另一邊，在安順市普定縣猴場鄉政府電動汽車充電樁項目建設現場，作為充電樁建設項目負責人，安順普定供電局項目管理中心質量工程師李沛林定期深入各施工現場，切實掌握轄區充電樁建設情況，解決工作推進中存在的問題，確保工程質量和進度。

這是貴州電網公司加快建設鄉鎮充電基礎設施，不斷滿足日益增長的電動汽車充電需求，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的生動場景。

近期，貴州省160個鄉鎮的充電基礎設施項目建設如火如荼，大家鉚足干勁有序推動項目建設。

“我們將繼續加大充電基礎設施投資建設，預計新建充電槍不低于1500支，其中，鄉鎮充電設施全覆蓋項目計劃投資新建充電槍不低于600支。”貴州電網公司產業部投資科經理趙勇歡介紹，為確保今年實現“全覆蓋”目標，公司將進一步提高城鄉充電樁布點密度，提升新能源汽車充電保障能力。

據了解，2022年貴州省新能源汽車迎來爆發式增長，新增近9萬輛，新能源汽車保有總量逾16萬輛，同比增長114％，高于全國平均增速20個百分點；新能源汽車充電總量達5億度，同比增長近50%，預計今年有望突破8億度。

“充電樁的建設就是一項便民舉措，以前鄉里沒有充電樁，如果建好了，能方便來辦事的群眾和過往的新能源車主。”關嶺布依族苗族自治縣普利鄉黨委副書記、鄉長王杰說。

如今在貴州，充電樁逐漸從“夠用”向“好用”進化。

2023年4月20日，在貴陽未來方舟電動汽車充電站，30臺充電樁一字排開，公交車、普通乘用車有序充電。

公交車師傅李勁松取下充電槍，關好充電口，準備發車去高鐵站載客，開往河濱公園站。“我只充電15分鐘，就能跑兩個來回，現在充電比以前快了很多。”李勁松說，以前公交車充滿電要3個小時，現在20至40分鐘就能充滿，效率大大地提高了。

李勁松口中的充電提速得益于南方電網貴州電動汽車有限公司和貴陽供電局對充電站的升級改造。

“為了方便公交司機充電，2021年3月，我們將3臺充電樁升級改造為300千瓦，在提速的同時也提升了效益。”貴州電動汽車服務有限公司運營部總經理余斌介紹，未來方舟電動汽車充電站是貴陽市首個電動汽車充電站，2018年建成投用，設計有30臺60千瓦的充電樁，每個充電樁配2把充電槍。

“充電樁數量的不斷增加以及充電技術的不斷升級，能在省時的同時，給新能源汽車提供充足的‘馬力’，為群眾的綠色出行帶來更多便利。”趙勇歡說。

新能源成為鄉村綠色出行的一部分

開著新能源汽車，行駛在鄉村道路上，沿途處處綠色美景，不用擔心充電問題，你是否感到愜意呢？在貴州，這種“綠色”模式正在逐漸實現，成為人們生活的一部分。

“這里竟然有充電樁，簡直太方便了！”2023年4月15日，在黔西南州晴隆縣阿妹戚托小鎮游玩的甘肅游客譚先生驚喜地發現小鎮上有電動汽車充電樁，掃碼繳費后，就為愛車充上電了。

阿妹戚托小鎮是全國唯一一個整鄉搬遷的特色小鎮，現在是國家AAAA級旅游景區，著力發展低碳旅游。

在阿妹戚托小鎮建設之初，興義晴隆供電局投入190余萬元的專項資金架通了一條10千伏直供專線，同時安裝了12臺500千伏安變壓器對小鎮進行供電。今年，當地增加了不少新能源設備。

“我們相繼投入300余萬元進行充電基礎設施建設，實現了晴隆縣鄉鎮（街道）充電樁全覆蓋，形成了新能源汽車快充網絡布點，大大緩解了來往新能源車主的充電焦慮。”興義晴隆供電局副總經理黃學龍說。

阿妹戚托小鎮只是貴州“綠色電力”賦能鄉村振興的一個縮影。近年來，伴隨著鄉村游持續升溫，貴州各地正在加大對農村基礎設施的改造。

充電設施的完善，還帶來一種全新的風景。

在玉屏侗族自治縣廣袤的鄉村，時不時會看到新能源公交車行駛在鄉村道路上。

城鄉公交車的開通，得益于玉屏交通基礎設施的完善。目前，全縣村村通公交，63輛新能源公交車行駛在25條城鄉公交線路上，基本形成城鄉公交一體化格局。

“我們聯合相關部門，根據公路安全等級、村組人口數量等指標科學規劃、人性化設置公交線路，讓資源與需求盡量匹配，讓村民乘車更便捷。”玉屏侗族自治縣交通運輸局有關負責人表示，遇到鄉鎮趕場天，不但早晚會加密公交車次，還開通趕集公交車，將公交線路延伸到村。目前全縣已開通趕集公交車線路12條。

在新店鎮丙溪村，村民吳菊容家門口就是公交站點。下午4時，吳菊容背著新鮮蔬菜笑呵呵地來到站點，準備將菜賣到縣城后再坐車回來。“有了公交車后，不但出行方便安全，而且票價還比以前低了一半。”吳菊容說。

“我們會定期為充電站開展義診，提升充電服務質量，為廣大電動汽車司機無憂出行保駕護航。”銅仁玉屏供電局有關負責人表示，該局成立了運維小組，主要保障轄區充電站外部電源穩定運行與充電樁可靠供電，不斷提升用戶充電體驗。

截至目前，通過貴州電網公司與省內各大景區、交通樞紐等單位的通力合作，全省已累計投運經營性充電項目4436個，累計建成156對高速公路服務區充電樁，覆蓋率達93%。

隨著一座座電動汽車充電站在貴州的建成投運，極大地保障了新能源車主“綠色出行”的充電需求。