2023 年10 月乘用車產銷繼續實現增長

文 / 本刊記者 姚蘭

10 月，隨著各地促消費政策持續推出以及廠商促銷力度增強等利好因素的支撐，購車需求有所釋放，我國乘用車市場整體呈現穩步向好的態勢。

金秋十月，多地車展與促銷活動火熱開展，各企業新品持續發布，消費者購車熱度進一步釋放，乘用車產銷伴隨消費回暖繼續保持良好勢頭，市場在迎來“金九”旺季后，“銀十”熱度繼續，10月乘用車產銷量均創歷史同期新高。

10 月乘用車產銷同比增速較上月有所擴大

從總體情況來看，2023 年10 月乘用車產銷環比和同比繼續實現增長。具體數據顯示，當月乘用車產銷分別完成251.3 萬輛和248.8 萬輛，環比分別增長0.7%和0.02%，同比分別增長7.6%和11.4%，同比增速較9 月分別擴大了4.1 個百分點和4.8 個百分點。其中，傳統燃油乘用車國內銷量127.8 萬輛，比上年同期減少10 萬輛，環比下降4.8%，同比下降7.3%。

從1-10 月乘用車市場表現來看，乘用車累計產銷均超2000 萬輛，同比增速較1-9 月有所擴大。具體數據顯示，前10 個月乘用車產銷同比分別增長6.0%和7.5%，增速相比前三季度分別擴大0.4個百分點和0.8 個百分點。

10 月乘用車細分市場僅微客產銷同比齊跌

從細分市場來看，2023 年10 月，在乘用車主要車型中，與上月相比，SUV 和交叉型乘用車產銷呈不同程度增長，轎車和MPV 產銷有所下降；與上年同期相比，SUV 和MPV 產銷呈兩位數增長，轎車產量微降、銷量小幅增長，交叉型乘用車產銷呈不同程度下降。

1-10 月，在乘用車主要車型中，與上年同期相比，SUV 和MPV 產銷明顯增長，轎車產量微降、銷量微增，交叉型乘用車產銷呈兩位數下降。（見圖表1）

10 月乘用車銷量創歷史同期新高

從月度銷售情況來看，乘用車繼8 月份以來呈現出持續良好的發展狀態，而10 月銷量環比微增，同比增速較上一月擴大至兩位數，當月接近250.0萬輛的銷售業績，再次刷新近六年以來的單月最高水平，與此同時還創下歷史同期新高。（見圖表2）

圖表2：2021-2023年10月乘用車月度銷量及同比增速情況

10 月比亞迪乘用車銷量再創單月歷史新高

從企業銷售情況來看，2023 年10 月排名前十位的乘用車生產企業共銷售約150.6 萬輛，占當月乘用車銷售總量的份額達60.5%，前八車企月銷量均超過10 萬輛。其中，比亞迪進階銷量新高度，首次單月銷量突破30 萬輛大關，并以唯一超過此量級的成績再創歷史新高，繼續稱霸國內乘用車廠商銷量榜，市場占有率達到12.1%；奇瑞、吉利、長安和一汽-大眾依次排在第二至第五名，市場占比6.2%-7.7%。與去年同期相比，TOP10 企業中除三家上汽系車企10 月銷量下滑外，其余七家均有所增長。（見圖表3）

圖表3：2023年10月乘用車企業銷量及同比增速情況（TOP 10）

從乘用車細分車型的生產企業銷量來看，1-10月，銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售581 萬輛，占轎車銷售總量的63.7%。在銷量排名前十位的轎車生產企業中，與上年同期相比，比亞迪股份、長安汽車和北京奔馳呈兩位數較快增長，吉利汽車和上汽股份小幅增長，其他企業呈不同程度下降。

1-10 月，銷量排名前十位的SUV 生產企業共銷售657.7 萬輛，占SUV 銷售總量的62.9%。在銷量排名前十位的SUV 生產企業中，與上年同期相比，除一汽大眾小幅下降外，其他企業均呈不同程度增長，其中奇瑞汽車、比亞迪股份、特斯拉增速顯著，吉利汽車、廣汽豐田、廣汽乘用車、長城汽車和長安汽車也呈兩位數增長。

1-10 月，銷量排名前十位的MPV 生產企業共銷售72 萬輛，占MPV 銷售總量的81.6%。在銷量排名前十位的MPV 生產企業中，與上年同期相比，廣汽乘用車、上汽通用、比亞迪股份、廣汽豐田、一汽豐田和上汽大通銷量均呈增長，其他企業呈不同程度下降。