貴翔精密：精密鈑金制作企業樣板工廠

文/李素梅·FAB記者

溫俊彪

蘇州市鈑金智能制造協會會長

蘇州市貴翔精密機械有限公司董事長

蘇州市鐳極激光技術有限公司董事長

蘇州市吳中區機電行業商會會長

蘇州市貴翔精密機械有限公司（以下簡稱“貴翔精密”）創辦于2008年，是一家專業從事精密鈑金加工的生產廠家，尤其擅長鋁、銅、不銹鋼等有色金屬的薄板加工，其中鋁和不銹鋼的焊接在蘇州同行業中處于領先地位，目前已形成穩定的生產過程，且已具備一定規模的生產能力，公司的生產設備先進，產品質量優良。經歷了十五年的穩健發展，目前貴翔精密已經從一個小工廠發展成了一個半自動化、數字化的花園式工廠，擁有30000m2的廠房和辦公場所，有5個項目部，產能配置達4億元規模，成為了國內精密鈑金制作企業的樣板工廠，被認定為國家高新技術企業，蘇州市智能示范車間，中國鈑金與制作行業百佳零部件企業。本期《鈑金與制作》雜志的記者有幸走進貴翔精密，邀請從事鈑金與制作行業30余年的資深鈑金制作專業人士溫俊彪先生為我們講述貴翔精密的成功之路以及在當下市場不景氣的大環境下的戰略舉措。

優質產品，設備保證

貴翔精密是集生化醫療制藥設備、半導體設備、新能源等設備的精密鈑金加工、設計、裝配為一體的OEM制造商。其外購加工設備全部是AMADA系列產品，主要包括激光切割設備、數控沖床、折彎機及攻絲設備；其自主研發的設備主要有激光機械手焊接設備、機械手打磨設備、風冷激光手持焊接機、激光除銹設備等；擁有3條噴涂線和2個烤箱、6條裝配線；此外還建立了檢測實驗室、焊接實驗室和噴涂實驗室，為產品質量的過程控制提供保障。其客戶主要是德資企業、日資企業、美資企業和國內優秀企業，客戶的產品性能和外觀要求相對較高。

談到加工設備，溫俊彪說到：“我們為什么會投入這么大，清一色購買AMADA的加工設備，并且每年全部由AMADA公司負責維護保養，這是因為想要做出好的產品，必須要有好的設備來保障。貴翔精密的客戶群體大多數是德資、日資、美資企業，產品以精密鈑金件為主，對產品質量要求非常高，只有設備好，產品的交期和質量才能有所保障。”

談到自主研發的設備，溫俊彪自豪地說：“貴翔精密在焊接技術領域是有所突破的，特別是在鋁、鈦合金、不銹鋼焊接方面，技術水平已經達到了新的高度。例如一款德國企業定制的產品，對焊接要求非常高，我們在做了焊接工藝基礎研究、收集了工藝數據后，把鐳極激光焊接技術應用到該產品的生產中，結果該產品質量令德國客戶非常滿意。同時，為了提高焊接水平，我們給箱體行業建立了十幾條自動化和半自動化的焊接線體。”

數字化轉型，勢在必行

“鈑金制作企業向自動化、信息化和數字化方向轉型是大勢所趨，是必經之路，但是也是非常痛苦的過程。目前，貴翔精密前站落料設備已有部分完成自動化改造，折彎工序所有門板都已經實現自動折彎，焊接和打磨設備已經實現一小部分自動化，所有設備都通過MES制造系統聯網，所有信息都可以自動采集，所有訂單都可以實時查詢、管理。但要實現這一過程確實很難，我們花了幾年的時間才漸漸找到規律，邊推動邊修訂，目前我們已經通過市級智能示范車間，省級的智能示范車間已經在審核。自動化改造投入非常大，如果繼續投入改造成智能工廠，投入會更大，但我們決心已定，勢在必行。”

談到環境保護、節能減排，溫俊彪說：“貴翔精密在環境保護和節能減排方面也非常注重，這方面的投入也非常大，這正好印證了我創辦企業的初衷——致力于高品質綠色工廠，福祉社會。我們在用直鎮是第一家安裝光伏發電的工廠，到現在為止，減少碳排放1012.54t；所有廢水采用低溫蒸發，回收利用，真正做到了無廢水排放；所有廢氣收集過濾排放。”

創建企業文化，增強人才培養

“鈑金制作企業最大的問題是缺技術人員，包括折彎技師、焊接技師，人才比較難培養，行業會出現互相挖人現象。因此，很多企業很難留住人才，因為人才短缺，會出現很多焊接臨時工、折彎臨時工、打磨臨時工等，無形中給企業帶來了人工成本的激增。貴翔精密采用師傅帶徒弟的人才培養模式，培養技術工和多能工，有計劃、有目的地培養新人，這樣能充分保證人才的穩定、可靠。同時，為了拴心留人，更重要的舉措是改善員工的勞動強度和工作環境以及員工福利，并且通過企業的特點去創建自己的企業文化，增強員工歸屬感，增強企業凝聚力。優秀的企業文化是企業精神風貌的充分體現，是企業發展的精神動力，并會對企業的持續、穩定、健康發展起著重大的推動作用。”

站高謀遠，務實重行

談到目前的市場情況，溫俊彪一臉凝重地說：“進入2023年，大家都認為疫情結束了，大發展的機會來了，很多企業都雄心勃勃，準備大干一場，結果開年后發現一個月不如一個月，訂單嚴重萎縮，很多企業都不再需要加班，各行各業狀況基本一樣。在今年年初中國鍛壓協會舉辦的鈑金廠長會議和3月舉辦的昆山洽談會議上我就談到，2023年大環境的不確定因素太多，企業會越來越困難。并且我也預測過，2023年將會是未來幾年經濟發展最好的一年。當時有很多業內人士問我：‘溫總，后面真的會這樣嗎？有這么悲觀嗎？’我說：‘真的會有。’又通過我半年時間的觀察和7月走訪蘇州市吳中區機電商會企業的信息反饋來看，大部分企業訂單下滑20%～40%。從目前來看，鈑金制作企業要想活下來，唯一的辦法就是壓縮成本、控制企業開支、做到降本增效。當然，說起來容易，做起來確實很難，我們也可以充分利用這個機會，壓縮規模，控制人員，減少不必要的加班，練好基本功。活下來，才有更好的機會。”

談到未來幾年的發展規劃，溫俊彪說：“說實在的，按照現在經濟形勢、國際環境的不確定，很難作出未來的規劃，但是再難也要規劃。從現在國際和國內的形勢來看，增量經濟發展模式基本結束了，接下來會進入存量經濟發展模式。為此，貴翔精密在未來幾年的工作重點和投資重點會放在自動化改造以及數字化、信息化的轉型上來，并且要繼續做好精益生產，在降本增效上發揮作用，利用這幾年時間把企業打造成一個以最少的人員、最少的廠房面積（單位面積）、最快的速度（交期）創造出最大效率的企業，即打造一個半自動化、自動化、智能化相結合并且能實現柔性生產的現代化鈑金制作企業。”

正視差距，未來可期

采訪的最后，溫俊彪針對國內外鈑金制作企業存在的差距以及鈑金與制作行業未來的發展趨勢發表了自己的看法。

我國鈑金制作企業與國外先進企業相比，確實存在比較大的差距。一是設備的差距。目前國內企業自動化設備只是用國外品牌的低端設備，并且價格也不低。雖然國產設備這幾年提升的比較快，但是因設備廠商內卷嚴重，造成設備使用壽命縮短、設備精度差、穩定性差、設備自動化程度不高。而國外企業使用的設備是國外品牌高端自動化設備，自動化程度高。因此，要改變鈑金與制作行業的現狀，最重要的是優秀的鈑金制作企業要快速投入更多的自動化設備，去改變完全靠人的企業生產模式。二是訂單價格的差距。國內企業的訂單價格依然內卷嚴重，價格非常低，企業的利潤點低，而國外企業的訂單價格非常好，是我們價格的2倍，甚至更高。利潤點高，就會有更多的資金購買更好的設備。三是訂單交期的差距。國外市場訂單交期計劃性很強，而國內企業接單后只有2周的交期。

未來中國鈑金企業的發展趨勢，絕對是一個快速運作的模式。首先，中國特色的訂單，交期特別短，一般為7～14天，并且定制化特別多，制作的外觀難度比較大（產品外觀要美）。其次，不管是零部件加工還是制作設備，價格都比較低，企業的利潤點低。第三，人力成本越來越高。第四，現在鈑金制作企業進入洗牌階段，大企業會越來越好，小企業也能過得很好，但中間層的企業日子會越來越難過。

結束語

隨著人力成本不斷上升，企業用人的成本如果控制在總成本的20%～26%，這時企業會很難運作，并且技術人才會越來越缺失。很多優秀的鈑金制作企業可能會大量使用自動化設備和智能化設備來滿足生產要求，車間生產用人會極少。針對小批量、多品種、交貨期比較短的生產特點，在未來5～10年，很有可能出現大量人形機器人，安全替代人的工作。未來鈑金與制作行業人員的學歷會越來越高，技術工程師會使用更多自動展開、自動錄入、自動編程、自動排產、自動給外協單位采購下單、自動檢測系統等智能化軟件，幫助我們實現產品交付。