李玲玲



摘 要:本文使用“一帶一路”沿線國家2005-2018年51個樣本國家的綠色全要素生產率,探討了貿易開放對其綠色全要素生產率的影響。
關鍵詞:“一帶一路”;綠色全要素生產率;DEA
一、文獻綜述與研究假設
貿易開放對綠色全要素生產率的影響。目前,關于貿易開放與環境污染關系的理論主要分為以下兩種:第一種是貿易有害論,一部分學者認為對外貿易結構的不合理,不僅對綠色發展有害,而且還會增加大量的污染排放,認為發展中國家為了經濟的快速發展會吸引一些高污染的行業和企業進行投資,會愿意降低本國的環境保護標準,從而發展本國的經濟。葉繼革和余道先(2007)通過對中國第二產業中主要的出口行業污染水平進行實證分析,得出不斷增長的貿易開放水平與環境污染呈現正向關系。石瑩和何愛平(2015)指出絲綢之路經濟帶的能源貿易會對環境治理帶來挑戰,出口能源國會在開發能源時造成污染,進口能源國往往在使用時產生更多的污染。
二、模型設定、變量說明與數據來源
(一)基準模型設定
設定基準模型如下:
(1)
式中,GTAPit為i國第t年的綠色全要素生產率,TRAit為i國第t年的貿易開放程度。加入一系列“一帶一路”沿線國家特征變量(CVit)以控制時間變化對其的干擾,θi為國家虛擬變量,μt為年份虛擬變量,α0為截距項,εit是隨機誤差項。
(二)變量說明
被解釋變量。本文的研究對象是“一帶一路”沿線國家的綠色全要素生產率,本文采用樣本國家各年度的就業人數和資本存量分別作為勞動投入和資本投入的指標,期望產出為各樣本國家以2010年不變價美元價格標示的國民生產總值,非期望產出用樣本國家各年度CO2排放量表示,資本存量的計算采用現有文獻中普遍使用的永續盤存法。
1.核心解釋變量。參考齊紹洲等(2018),本文使用貿易額占國民生產總值(GDP)的比例作為貿易開放度的衡量指標。
2.本文用政府教育支出占GDP的比例來衡量教育水平(EDU)。醫療衛生總支出占GDP的比重來進行衡量健康的人力資本(HHC)。制造業增加值占GDP的比例來衡量工業化程度(IND)。一般政府總支出占GDP比重來衡量政府行為(GOV)。基礎設施建設使用每百人移動蜂窩數據的使用率。選取城鎮人口占總人口比重表征區域城鎮化水平(UL)。
三、實證結果與分析
(一)基準回歸結果與分析
從3-1表中可知,貿易開放的估計量在模型(1)到(4)中均在1%的顯著性水平下通過檢驗,且系數為正,表明貿易該影響為正并且這種影響并沒有隨著控制變量的加入或者固定效應的控制而發生方向或者顯著性水平的改變,表明該結果具有一定的穩健性。
(二)內生性檢驗
工具變量法。針對文章中可能出現的內生性問題,參考盧飛等(2018)的做法,使用貿易開放度的滯后一期和兩期作為工具變量,并使用兩階段最小二乘法進行估計。根據表3-4中的報告結果,貿易開放度系數為2.593且在1%水平顯著為正,與基準回歸結果一致。
(三)穩健性檢驗
1.替換被解釋變量。使用樣本國家研發投入占GDP的比重替換被解釋變量,仍在1%水平上顯著;參考葛鵬飛等( 2017)的做法重新測算被解釋變量,結果顯示估計系數同基準回歸基本結果一樣,基準結果穩健。
2.排除極端值干擾。將所有的連續變量進行上下0.5%進行縮尾處理,從表3-5第(5)列的回歸結果來看,進行縮尾處理后,顯示仍在1%水平上顯著,即對外貿易對綠色全要素生產率正向促進作用的結果依舊穩健。
四、結論與啟示
(一)結論
本文從國際貿易的角度出發得出如下結論:沿線國家貿易開放程度和其綠色發展水平呈現正相關關系,促進作用主要是通過對綠色全要素生產率中的規模效率和技術進步這兩個方向進行作用的;第二,金融發展與中國的R&D溢出在貿易開放對綠色全要素生產率的正向影響分別是減弱和加強的作用。
(二)啟示
本文從綠色發展的視角出發,能夠為沿線國家的在生態方面和綠色發展方面有一定的借鑒意義。第一,“一帶一路”倡議的出發點能夠使得沿線國家在進行國際貿易的同時,提升沿線國家的綠色發展水平。第二,充分發揮金融資源配置的優勢,需要優化貿易開放中的金融資源向低能耗、低排放的產業配置,促進清潔能源技術進步,實現環境和經濟的協同發展。
參考文獻:
[1]葉繼革,余道先.我國出口貿易與環境污染的實證分析[J].國際貿易問題,2007(05):72-77.
[2]石瑩,何愛平.以全面、協調、可持續發展理念看待生態文明——基于馬克思主義經濟學的視域[J].當代經濟研究,2015(04):66-72.
[3]齊紹洲,徐佳.貿易開放對“一帶一路”沿線國家綠色全要素生產率的影響[J].中國人口·資源與環境,2018,28(04):134-144.
[4]盧飛,劉明輝,孫元元.貿易開放、產業地理與綠色發展——集聚與產業異質性視角[J].經濟理論與經濟管理,2018(09):34-47.