周 晶
(廣州科技職業技術大學,廣東 廣州 510550)
近些年來,大數據、物聯網等新興技術發展迅猛,在經濟全球化大浪潮下,中國通過各種大數據技術等推動數字經濟發展,并促進數字貿易快速發展。我國是數字貿易大國,僅次于美國,在全世界排名第二。數字經濟可以促進企業轉型升級,具有諸多優點,因此在數字經濟背景下,緊隨時代步伐,不斷地取長補短,由原來的數量占優轉變為高質量發展,是企業需要注意的重要問題。電子商務屬于商業交易活動,其具有的功能多種多樣,包括網上訂購、支付、交易管理等。并且電商的特點為交易虛擬化、成本低、效率高等,比傳統商務方式大不相同。因此在數字經濟背景下,研究電子商務發展情況,以期促進我國電商高質量發展,具有很大的現實意義。
數字經濟早已經是熱點話題,對此的學術研究層出不窮,學者們從不同角度和層面對數字經濟加以研究,主要包括數字經濟內涵的界定,數字經濟水平測度以及對經濟發展水平影響這三方面展開研究。首先,佟家棟等(2022)認為數字經濟內涵不斷豐富多樣化,對于數字經濟測度需要界定其概念,從不同角度總結并形成統一的規范及標準。其次,徐娜等(2022)研究數字經濟發展水平與全球價值鏈參與度的關系,通過針對40 個國家近10 年的面板數據,實證分析得出二者為正相關關系,及數字經濟發展水平越高,全球價值參與度也隨之提高;李潔等(2023)運用TOPSIS 方法測度中國數字經濟發展水平,具體為2008—2019 年數據,認為南方比北方數字經濟發展水平高,差異大,主要體現為數字經濟創新方面。最后,數字經濟對經濟發展影響研究成果很多,側重點各不相同。劉敏等(2021)通過選取中國30 個省、市以及區有代表性指標,時間為2013—2018 年,接著進行實證分析,得出數字經濟與產業結構之間存在正向關系,即前者發展水平越高能夠有效促進后者轉型和升級;王偉等(2023)以長三角41 個地級市,從2011—2020 年的面板數據進行實證分析,結果反映出數字經濟發展水平高低,對于長三角區域經濟高質量發展影響極大。
關于電子商務,很多學者從電子商務發展、環境、平臺、跨境電商以及電子商務專業等角度進行研究。高博(2023)通過實證分析研究發現,電商發展能夠促進制造業產業結構合理化和高級化;黃希(2022)研究電子商務發展與物流管理之間的關系,電子商務環境與物流發展密不可分;白清(2023)通過采用2016—2021 年我國10 大跨境貿易國的面板數據,實證研究發現,人民幣國際化促進跨境電商發展,但是匯率波動對于跨境電商發展具有差異性,升值型有利于跨境電商進口,相反貶值型則有利于跨境電商出口;張金燦(2022)通過中國省際面板數據,時間為2013—2021 年,實證研究得出結論,跨境電商發展與外貿高質量發展的關系為正向的,且前者能夠顯著促進后者。
綜上所述,不論是數字經濟還是電子商務,學者已從多種角度進行研究,而且研究成果眾多。電子商務屬于數字經濟產業數字化細分行業,基于數字經濟整體蓬勃發展這一大背景,研究我國電子商務的基本發展現狀、問題等具有現實意義。
近年來,移動互聯網、信息技術與大數據的發展與普及,促使我國電子商務發展態勢迅猛。2016—2021 年我國電子商務交易額及同比增長率情況如圖1 所示,可以看出這幾年電商交易額呈逐年遞增趨勢,從2016 年的26.1 萬億元增長到2021 年的42.3 萬億元,而2021 年電商交易額同比增長達到19.6%。其中,電商交易可包括網上零售交易、實物商品網上零售、農村網絡零售、跨境電商零售等方面。網上零售交易額由2016 年的5.2 萬億元上漲至2021 年的13.1 萬億元,增長了2 倍還多一點;2016—2021 年實物商品網上零售額也是逐年遞增,從4.2萬億元至10.8 萬億元;農村網絡零售額情況從2016—2021 年為0.9-2.1 萬億元,逐年上升,增長2 倍有余;2016 年,我國跨境電子商務零售進出口總額為902.4 億元,2017—2021 年跨境電商零售進出口總額分別為1347 億元、1862.1 億元、16900億元以及19237 億元,因此可以得出這幾年來跨境電商發展速度極快,并且在數字經濟的快速發展時期,跨境電商還會繼續朝著高質量方向發展。

圖1 2016—2021年電商交易額及增長率

圖2 2017—2021年電商銷售及采購額
除此之外,電子商務中的電商服務業營業收入及交易平臺服務營業收入情況如表1 所示,表1 中可以看出,2017—2021年電商服務業營業收入及交易平臺服務營業收入均呈現逐年增長態勢,表明此業務一直保持穩中向好的狀態。

表1 2017—2021年電商服務及交易平臺服務交易額
電子商務領域具體分行業企業包括:采礦業,制造業,電力、熱力、燃氣及水生產和供應業,建筑業,批發和零售業,交通運輸、倉儲和郵政業,住宿和餐飲業,信息傳輸、軟件和信息技術服務業,租賃和商務服務業,科學研究和技術服務業,水利、環境和公共設施管理業,居民服務、修理和其他服務業,衛生和社會工作,文化、體育和娛樂業,房地產業,教育,這16 大種類。2016—2021 年有電子商務交易活動企業數分別為:102761個、92122 個、99035 個、109410 個、124552 個、139074 個,可見我國電商企業數量每年都在不斷增多,數字化發展成為行業企業獲取利益的重要方式。2017 年,我國電子商務銷售額為130481 億元,2021 年達到227611 億元,可以看出銷售額正向穩定增長。而電子商務采購額這五年來也是逐年遞增,未曾有減少情況,因此可看出電商行業蓬勃發展,朝著更好方向發展。
近幾年,隨著數字經濟快速發展,互聯網等技術的不斷轉型升級,并且電子商務就業前景較好,很多高校針對專業學生開設電商課程,以期培養學生的電商能力,因此電商從業人員數也是逐年增長,2016 年電商從業人員為3760 萬人,同比增長15.5%,2020 年為6015 萬人,增長17%,2021 年為6728 萬人,增長11.8%。自2019 年底新冠疫情爆發以來,這幾年電子商務發展速度很快,很多進出口貿易通過線上方式進行,因此從業人員增多。
電子商務基本組成部分包括買家和賣家、物流配送體系等,因此衡量電商發展效率等方面離不開物流指標。總體上來看,2020—2023 年我國電商物流運行指數均在100 以上,2020 年高達111.7。其他相關運行指數如物流時效指數,2023 年3-5 月從98.3 上升到101.6;實載率指數均在100 以上;客戶滿意率指數均在90-100 之間;成本指數自2022 年1 月以來均在110以上;其他的履約率指數及庫存周轉指數均在90 和100 以上。因此從總體上看我國電商物流運行相關指數還算比較可觀。
數字經濟時代,電子商務行業自然而然可以具有巨大用途,很多消費者不用去實體店,即足不出戶,就可以通過互聯網購買到自己心儀的商品,并且網上可以供挑選的貨品更加琳瑯滿目,但是,還有部分消費者是不愿網上交易。電子商務的特點之一是交易虛擬化,買賣雙方通過網絡進行交易洽談,交易過程是在一種數字化、虛擬,以及電子化情景進行的,再加之現今支付方式多樣,網絡支付環境安全問題需要加以重視,這期間可能有不法分子通過技術手段非法獲取消費者信息,導致用戶信息泄露,還存在因信息系統故障導致交易風險系數升高。另一方面,跨境電子商務屬于電子商務其中一種方式,跨境支付面臨匯率波動風險。跨境電商企業經常處于被動位置,因為匯率波動總是難以預測的。綜上來看,我國電商安全支付問題需要高度重視,因為這嚴重影響到電商交易平臺的平穩運行。
電子商務行業范圍龐大,涉及的工作內容和業務流程復雜多變。對跨境電子商務而言,在此領域可對應有跨境電商專員,外貿行業有很多員工種類,還包括外貿單證員、外貿跟單員、報關員、報檢員等,每一崗位員工雖各司其職,但是也可以互幫互助。電商專員工作內容多且復雜,權力小、責任大,需要具備職業能力和素養,需要至少掌握一門外語,以及如何與國外客戶溝通交流,掌握專業知識及了解客戶所在國家和地區風俗習慣及法律法規,能夠合理安排時間,熟悉各平臺規則及運營等。綜上,電商行業需要全能型的高級商務人才。目前,電商行業就業人員大多來自高校畢業生,具體專業為電子商務、國際商務,以及國際經濟與貿易,等等,因為這些專業會具體學習電商理論及實務課程內容。近些年來數字經濟發展迅猛,電商行業也是突飛猛進,傳統教育方式會與行業快速發展脫節,導致畢業生不能適應企業的經營管理模式,致使復合型電商人才更加短缺。
電子商務的組成部分及功能均包括物流配送,用戶足不出戶就可以享受到在互聯網上購物和服務,這與物流配送密不可分。消費者在網上下單購物并支付貨款,商家成功接單并安排打包郵寄,最后通過快遞郵寄到用戶手中。電商企業很關注消費者購物體驗,因為用戶確認收貨以后還可以給商家店鋪進行評分,從商品、客服人員及物流運輸等方面進行評價打分,包括客戶滿意度如何等都是衡量賣家服務的重要因素。隨著電商快速發展,現有模式的短板也隨之顯現。首先,物流運輸、配送時間長,國內快遞種類較多,采用不同種類的快遞運輸,具體時效性也不同,有的一周左右甚至是半個月才能配送到用戶手中,這期間是經過不斷的轉運、裝卸等,國內運輸情況如此,更甚于國外運輸,運輸時效最多可達一個月左右,因此運輸時間過長,會使用戶購物體驗好感降低。其次,物流運輸成本偏高。電子商務不僅國內發展,還延伸到國外,遍布世界各地,都可以通過網上購物。外貿企業盈利與否是與物流成本掛鉤的,成本高、效率低,那么企業就不能獲得很多利潤,反之,企業就會更加高效快速發展。在買賣雙方以CIF 或者CIP 貿易屬于成交訂立合同,那么賣方承擔的責任和費用就會很多,包括辦理貨物運輸事宜,辦理運輸保險,出口清關等,在此過程中需要投入大量的人力、物力和財力,再加之其他的中間費用等,使得電商物流成本增多。最后,貨物在運輸途中需要經過多次裝卸、搬運等操作避免不了,有的物流點的員工暴力裝運等,導致客戶收到貨物發現快遞包裹外包裝破損嚴重,更由于商家包裝簡陋,導致內包裝和商品都有損壞情況頻繁發生,因此物流投訴退換貨,以及要求快遞公司和商家賠償現象增多,這些都將影響電商物流順暢運行。
數字經濟時代,我國電子商務支付風險等安全問題需要采取有效方法加以避免或者解決。首先,完善信息系統,避免人為或者技術操作風險發生,對電子系統進行加密保護,提升支付環境安全系數,借助人臉識別、身份等加密方式,對重要數據等資料有效保護,增強電子系統防攻擊、防病毒能力。其次,防范匯率變動風險,選擇適當的結算貨幣,適當的結算方式是非常必要的,因為這樣可以降低匯率風險,使得交易流程更加便捷、效率高,而且會減少因為匯率變動造成的損失。除此之外,匯率風險控制體系以及數據管控體系一定要適時建立,相關部門一定要積極采取相關措施加以解決電子商務支付環境安全問題。
由于隨著電子商務的不斷發展,需要的復合型電商專員也越來越多,員工需要具備的電商能力也是俱佳的,尤其是能夠進行數字化分析和處理。電商企業的大部分員工來自高校畢業生,另一部分為外貿行業轉行人員,因此為了高校與電子商務相關專業學生在學校學習不與社會脫節,高校需要積極加強并促成校企合作,可以定期讓學生參觀和學習企業的生產經營模式、公司環境,等等,建立校外實訓基地,同時也要促進高校與高校之間合作,互相取長補短,學習借鑒對方的出色教學模式等。需要根據專業特色及未來就業趨勢,制定人才培養方案,針對電子商務,可以多設置一些實操課程,少一些理論知識的灌輸,讓學生多加練習。其次,從高校教師隊伍角度看,教師可以去外貿企業掛職鍛煉,先把自身電子商務能力提升,學習到企業先進經驗并領悟,接著再將所學內容有效教授給學生,不論是理論,還是實踐內容,都要全身心投入,讓學生能夠掌握,并學以致用。組織學生參加與電子商務有關的比賽,跨境電商比賽項目較多。再次,企業應該具有全套的人才培養系統,為新員工多進行培訓,制定有效的培訓方案,并進行階段性考核,實行老帶新模式,給員工一個全面提升自己能力的機會,為企業能夠培養出眾多全能型高素質電商人才做好充分準備。
數字經濟背景下,跨境電子商務發展態勢不容小覷,尤其針對跨境物流,因此跨境電商企業應該積極建立海外倉和邊境倉。在建立海外倉之前,海外用戶下單,企業都是從國內發貨,導致運輸成本高、時效長、客戶滿意度下降。相反,海外倉的建立會大大縮短物流運輸時間及降低成本,因為用戶下單以后,電商企業即就近發貨,免去多次轉運次數,客戶要求退換貨,也可以直接為其就近提供服務,最大程度滿足客戶的消費需求,同時可提升企業信譽。另一方面,要完善物流基礎設施建設,尤其是以航空運輸及海洋運輸居多,開辟新的經停航線,提升船舶通航能力,進一步提升電子商務物流運輸效率。
我國是僅次于美國的世界第二大數字經濟國家,當今正處于數字經濟時代,因此已經成為國家競爭焦點,特別是高技術創新能力方面。數字經濟的快速發展,進一步推動我國電子商務朝著高質量方面發展。不論是狹義還是廣義的電子商務,都是我國外貿的一種新業態,與傳統貿易具有很大差別。電商打破了時間和空間上的限制,將世界各地人們聯系到一起。在數字經濟背景下,我國電子商務雖然在交易規模,行業企業交易額及數量,電商從業人員等方面都比較樂觀,但是在發展過程中也會出現一些問題需要有效完善和解決,這樣才能緊跟數字經濟步伐,為我國數字經濟穩步高質量發展貢獻力量。