文|劉希萍 圖|畢勝
9 月12 日7 時30 分,天 津 市南京路與山西路路口車流量開始明顯增多。駕車從路口向北拐入山西路,路兩側各有一排隔離錐桶,在機非車道分道線上間隔1 米整齊擺放,一直延伸至保定道沿線。“嚯!這道兒夠清凈的,路邊一輛違停的車都沒有!”家長張先生一腳油車就開到了保定道口,將車停在“閃送”停靠點提示牌前,和接女兒下車的老師客氣地打了招呼,然后安心駕車離開。“開車到校門口——孩子下車入校——駕車駛離”,這樣“即停即走”的送學步驟,能快速連貫、不停頓地實施,源于天津市公安交管部門、教育部門在中心城區30所中小學試點實施的接送學生車輛“閃送”及配套制度措施——警方規劃指導、校方組織落實、家長踴躍參與,“警校家”共同護航校園周邊道路交通安全。
南京路是天津市中心城區主干道路,交通高峰時段車流量大,耀華小學所在的山西路與保定道路口,距南京路僅百余米,正處在受主干道路交通壓力影響的路網內。同時,耀華小學和山西路上的耀華中學相鄰而居,送學車流同走南京路至保定道之間的這段山西路。并且,山西路、保定道沿線路面相對狹窄,通行條件有限,臨近小區居民停車需求大,有的居民晚歸找不到車位,便將車停放在路邊或護學泊位里,上下學高峰時段,也有家長長時間占用護學泊位,這些都在一定程度上降低了學校周邊道路通行能力。

交警護送學生安全下車進學校……p>