近年來,隨著高速公路里程的快速增長,交通安全風險交織疊加,特別是濃霧、雨雪冰凍等惡劣天氣對高速公路交通安全和通行效率影響極大,給廣大群眾的出行安全和生產生活造成了嚴重影響。為切實做好惡劣天氣條件下的交通應急預警處置工作,最大限度降低惡劣天氣對道路通行造成的影響,江蘇省徐州市公安局交警支隊持續探索惡劣天氣高影響路段的管理方案,堅持從科創應用破題、從協同聯動發力,提出了“全天候通行”理念,進一步強化技術、機制與法制保障,實現了惡劣天氣高速公路“零死亡、零擁堵”和事故起數、傷人數“雙下降”的預期目標。
2020 年9 月,公安部與中國氣象局聯合印發了《惡劣天氣交通預警處置試點工作方案》,選定徐州市作為試點。徐州交警支隊以此為契機,打造可借鑒、可復制、可推廣的高速公路惡劣天氣交通預警處置徐州樣板,示范引領,帶動提升全國惡劣天氣交通預警處置水平。

全天候通行路段,是指通過采集分析各種氣象要素(風、溫、濕、雨)、能見度以及道路狀況,應用全息監測、高精定位、車道級誘導等系統,綜合運用降速、控距、引導、提示等方法和“一路多方”綜合保障,不論各種天氣條件,車輛都能在特定速度、特定車距、特殊要求(比如車型限制、車重限制等)下,安全通行的路段。全天候通行路段按照全路段感知、全過程管控、全天候通行標準建設,可以有效解決當前氣象感知不精細、封控范圍不精準、管控流程不智能的問題,最大化提升道路使用效率?!?br>