安徽：跨部門深度融合 齊發力共筑平安

安徽地處我國中部，襟江帶淮，水網密布，地理環境復雜，北部為淮北平原，中部為江淮丘陵，南部為皖南山區，秋、冬季多霧，易發團霧、飄霧。2019 年以前，安徽省高速公路每年發生惡劣天氣引發的一次涉及10 輛以上多車相撞事故至少2 起，最多一年達14 起。為遏制惡劣天氣條件下高速公路事故多發勢頭，安徽省公安廳交警總隊會同省氣象局按照風險路段2 公里、平均間距4 公里的密度，在全省陸續建成1447 個氣象監測站點，基本實現對全省高速公路氣象狀況的實時監測預警，逐步形成全鏈條、全環節的惡劣天氣交通氣象應急聯動處置機制。截至目前，安徽省高速公路已連續三年實現因惡劣天氣引發的多車相撞事故“零發生”。

機制先行打造聯合應急指揮體系

2021 年以來，安徽交警總隊會同省氣象局認真總結經驗教訓，持續強化機制建設，全面厘清職責任務，逐步打造標準化應急聯動處置工作流程。聯合制定下發《安徽省高速公路冰雪天氣交通管理應急處置工作預案》《安徽省高速公路霧霾天氣交通管理應急處置工作預案》，對惡劣天氣條件下預警信息聯合發布、風險路段聯合巡查、應急力量聯合部署、管控措施聯合執行、救援救助聯合開展等工作制定了明確要求，從制度上強化交管部門、氣象部門協同聯動，扎實做好惡劣天氣應急處置工作。依托前端建成的氣象監測站點，安徽省氣象局建設完成“高速公路惡劣氣象條件監測預警系統”，氣象部門可通過省市一體化交通氣象服務“云+端”平臺和App 向全省各級公安交管部門實時推送高速公路氣象動態信息，公安交管部門根據推送的路網天氣預警情況，開展針對性部署關閉道口、分流管控等應急處置措施。……