綠色出行 無“油”無慮

文_張 喆 徐志遠

云天收夏色，木葉動秋聲。秋姑娘來了，大地的色彩也變得豐富起來了，大自然積蓄了一年的熱情在這個繽紛多彩的季節(jié)盡情釋放，不論城市還是鄉(xiāng)村，山巒還是河川，到處都是一幅幅優(yōu)美畫卷。這畫卷吸引了不少市民走出家門，自駕遠行，享受秋日愜意時光。

在高速公路上，在鄉(xiāng)間小路中，各種各樣的車輛穿梭而行，匯成了一條彩色的河流，其間很多新能源車輛綠色的車牌顯得格外醒目。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至今年9月底，全國新能源汽車保有量達1821萬輛，占汽車總量的5.5%。如此龐大的新能源汽車出行規(guī)模，對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高要求，駕駛新能源汽車遠行能否告別“里程焦慮”，很大程度上取決于充電設(shè)施是否完善。

趁著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的春風(fēng)，筆者也購入了一輛新能源汽車，平日里只在城市里做短途通勤，趕上中秋國慶雙節(jié)假期，筆者駕駛新能源汽車深入高速公路服務(wù)區(qū)、云臺山風(fēng)景區(qū)、城市公共充電站等多個場所，行程數(shù)百千米，全程體驗了當(dāng)?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。

體驗行的首站，筆者駕駛新能源汽車來到了鄭云高速公路云臺山服務(wù)區(qū)。去年，國網(wǎng)焦作供電公司與國網(wǎng)河南電動汽車服務(wù)有限公司在該服務(wù)區(qū)合作建設(shè)了兩座快速充電站，共配置60千瓦直流充電樁8個，配套建設(shè)了兩臺630千伏安變壓器及交直流逆變柜、通信柜等附屬設(shè)施，可同時為8輛新能源汽車充電。

全省首座充電智慧場站——焦作市龍源湖智慧場站。趙思思/攝

由于雙節(jié)假期到云臺山旅游的人很多，前來充電的車輛也絡(luò)繹不絕。“手機掃碼下載‘網(wǎng)上國網(wǎng)’App，注冊賬號充值完畢后，就可以自行充電了，挺方便的。”在現(xiàn)場，剛提新車不久的新能源車主張女士說。據(jù)國網(wǎng)焦作供電公司營銷部專責(zé)牛剛介紹，該充電站為直流充電站，充電速度比一般的交流充電快很多。

據(jù)了解，為助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)群眾綠色出行，國網(wǎng)焦作供電公司優(yōu)先安排了鄭云高速、荷寶高速公路4個服務(wù)區(qū)充電站的建設(shè)。今年上半年，該公司新建5座交流充電站，安裝充電樁26個。截至目前，該公司已在全市建成34座充電站，包含162個充電車位，其中快速充電站15座，快速充電車位60個。

“除了節(jié)假日，平時充電站使用的高峰時段集中在中午，車主大多是利用在服務(wù)區(qū)休息、吃飯的零碎時間進行車輛充電。”鄭云高速公路云臺山服務(wù)區(qū)工作人員介紹。

筆者用地圖導(dǎo)航軟件查找周邊的充電站，顯示一共有7座，兼具快充樁和慢充樁，距離最遠的兩處間距也不過幾十千米，完全在新能源汽車的續(xù)航里程范圍內(nèi)。

離開鄭云高速公路云臺山服務(wù)區(qū)，筆者驅(qū)車來到了焦作云臺山風(fēng)景區(qū)，在景區(qū)的岸上停車場內(nèi)，二十余個充電樁分成兩列，整齊地排列在停車場一角，十幾輛新能源汽車在“補充能量”，還有幾位新能源車車主在了解充電事宜。

“以前停車場沒有充電樁，這幾年來游玩的新能源汽車增多了，不少車主一到停車場就詢問是否有充電樁，我們景區(qū)根據(jù)這個情況今年8月投資80萬，在景區(qū)兩個停車場建設(shè)了充電站。”停車場工作人員介紹，“兩座充電站共有40個交流充電樁和2個直流充電樁，游客給車充上電后就放心去景區(qū)游玩了，再也沒有‘里程焦慮’了。”

當(dāng)筆者準(zhǔn)備離開停車場的時候，看到一輛帶著國家電網(wǎng)標(biāo)志的黃色三輪車駛進了停車場，經(jīng)過了解，這是云臺中心供電所員工來對該充電站進行義務(wù)巡視和維護。“電纜外觀完好，絕緣測試正常，漏電保護裝置正常……”該供電所副所長周佳琦帶著員工認真進行了各項例行的檢查工作，“節(jié)假日新能源汽車出行規(guī)模越來越大，充電安全風(fēng)險也隨之增加，我們會配合景區(qū)進行仔細排查，確保雙節(jié)期間來游玩的新能源車主暢行無憂。”

筆者在云臺山風(fēng)景區(qū)管理局了解到，雙節(jié)假期，該景區(qū)預(yù)計接待游客近40萬人次，這其中不乏駕駛新能源車輛前來的游客，光靠這20余個充電樁肯定是滿足不了充電需求的。“整個云臺山景區(qū)有賓館、民宿400余家，自建有充電樁的占十分之一，這近百個充電樁也發(fā)揮了巨大的作用。”云臺山風(fēng)景區(qū)管理局副局長薛勝利說。

在云臺山樸居湖畔民宿的院子里，3個小巧的充電樁掩映在仿古建筑之間，其中一個正在為一輛外地牌照的新能源車輛“輸送能量”。“近兩年，駕駛新能源車輛來的游客越來越多，能否充電成了他們選擇住宿地點的前提。”民宿老板張幸軍說，“配備了充電樁后，客房的關(guān)注和預(yù)定次數(shù)都較以前多了不少。”

離開云臺山風(fēng)景區(qū)，筆者駕駛新能源車輛踏上返程，電量顯示已經(jīng)使用過半。“現(xiàn)在出發(fā)，距離焦作市龍源湖西門還有30千米。”導(dǎo)航軟件的語音提醒指引著筆者趕往本次體驗行的終點焦作市龍源湖“光儲充放檢”一體化智慧場站。

“龍源湖智慧場站作為全省第一座集光伏、儲能、液冷超充、車網(wǎng)互動、在線檢測、綜合能源管理為一體的智慧場站，已打造成為省級充電場站標(biāo)桿。”該場站負責(zé)人介紹說。在場站內(nèi)有76個充電位，包括2個液冷超級充電車位、56個快充車位和若干雙向直流充電車位。

正值下班的高峰期，附近前來充電的車輛絡(luò)繹不絕。“小區(qū)里沒有公共充電樁，下班后來這里充上電，明天一早取車出行，方便得很，這里應(yīng)該是全市最大、最先進的公用充電站了。”正在給愛車充電的市民張先生算了一筆賬，“充一次電花費30塊錢就能跑幾百千米，比燃油車省太多了。”

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一頭連著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一頭連著群眾出行，是名副其實的“關(guān)鍵小事”。據(jù)了解，國網(wǎng)焦作供電公司明年將新建、擴建電動汽車充電站4座，充電樁16個。未來幾年，該公司將和地方政府充分溝通，通過織密織牢充電網(wǎng)，解除車主“里程焦慮”的后顧之憂，讓新能源汽車在神州大地上無“油”無慮，自由馳騁。