綠動中原 暢行無限

文_席 樂 申利娜 馮亞杰

4月28日，中共中央政治局召開會議，強調要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造。5月5日，國務院總理李強主持召開國務院常務會議，對加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興進行具體部署。5月14日，國家發改委、國家能源局印發關于加快推進充電基礎設施建設，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見。6月12日，國務院辦公廳印發關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見，提出了充電基礎設施體系構建的總體要求和2030年發展目標，出臺了加大支持保障力度的具體措施。

一系列政策的出臺，彰顯了黨中央、國務院對新能源汽車和充電基礎設施高質量發展的重視，也讓新能源汽車和充電樁產業有望開啟新一輪向上周期。

那么，作為人口大省的河南，在新能源汽車保有量急速上漲的趨勢下，充電基礎設施建設能否跟上步伐，相關服務及供電保障工作又呈現什么狀態呢？

布局，倡導綠色出行新模式

秋雨連綿，出行不便，但是國慶中秋雙節長假引燃了人們外出的熱情，9月29日，假期首日，國網河南省電力公司運營的新能源汽車充電設施日充電量創歷史新高，達到65.59萬千瓦時，是平日的2.45倍。

一直以來，國網河南省電力公司深入貫徹落實習近平總書記關于“碳達峰、碳中和”系列重要講話和指示精神，堅持服務國家能源轉型戰略，全面落實國家電網有限公司和省委省政府有關決策部署，聚焦“車、樁、網、電、儲”業務，以市場為導向、以客戶為中心、以平臺為主導、以充電樁為基礎，提供充電、出行與智慧能源服務，推廣有序充電和充電樁共建共營，做大做強做優充換電和能源服務業務，全面助力河南能源低碳轉型和綠色發展。

自2010年開始充電設施建設工作，國網河南電力累計投資超過10億元，建設運營充電站1057座，充電槍6423個，其中，直流槍2813個，交流槍3610個，已經實現全省18個市及所屬縣域全覆蓋。其中，高速公路服務區充電站243座，直流充電槍1212個，基本實現全省高速公路服務區充電站全覆蓋；縣域充電站459座，充電槍2751個，有效支撐新能源汽車下鄉工作。

同時，為打造具有河南特色的充電服務、出行服務與智慧能源服務深度融合的產業生態圈，國網河南省電力公司與國網智慧車聯網技術有限公司于2017年7月共同出資，成立了一家從事電動汽車以及充換電設施服務業務的市場化、專業化公司——國網河南電動汽車服務有限公司，以建設“綠色中原、美麗河南”為契機，以“推動電動汽車產業發展，倡導綠色出行新模式”為責任，努力為新能源汽車車主提供更優質的服務。

現狀，暢行中原已經照進現實

為進一步感受新能源汽車出行現狀，10月2日，筆者從鄭州市區出發，沿連霍高速公路一路向西，行至河南西大門三門峽，體驗不同區域的充電樁建設成效。

當天一大早，毛毛細雨時斷時續，出行時可以看到，鄭州市區內車輛明顯稀少。筆者到達本次行程第一站——國網河南省鄭州市商都路充電站。

位于鄭州市管城區商都路與中興路交叉口西南側的商都路充電站是一座大型現代化新能源汽車充電站，規模排名全省前列，現有115個60千瓦直流充電槍，單日可為2200輛新能源汽車提供充電服務。

筆者駕車駛入充電站后，發現站里十分整潔，休息室、公共衛生間等配套設施一應俱全，幾張宣傳峰谷分時電價政策的海報格外醒目。

筆者進入休息室，看到幾位車輛充電時在此等待的客戶。說起商都路充電站，他們紛紛打開了話匣子：“因為看到這個環境好、離家近的充電站，我才下定決心買了新能源汽車。”“我家就在旁邊，國家電網實行分時電價，我經常選擇晚上電價低谷時來充電，省了不少錢。”……

據國網河南電動汽車服務有限公司副總經理陶士利介紹，該站是國網河南電力建設的第一座大型充電站，初建于2010年，其間經過改造擴建，現占地9500平方米，是目前鄭州市配套服務設施最完善的充電站之一，日均充電量在1.52萬千瓦時左右。截至2023年6月，商都路充電站已向客戶提供62萬次充電服務，充電量達1350萬千瓦時，總交易金額1037萬元。

在商都路充電站周邊，筆者通過地圖查找，發現還存在不少其他運營平臺的充電樁，只是規模較小。但充電樁的普及無疑為提振新能源汽車消費潛力提供了基礎。據悉，目前河南省境內僅國網河南電力運營的充電槍數量已達6423個，公共充電服務保障能力顯著增強。

進入連霍高速公路的第一個充電站，筆者選擇了鞏義服務區充電站，這里距離前后服務區相對較遠，日均服務上百輛新能源汽車。

盡管剛剛11時，但服務區內已經人聲鼎沸，車輛來回穿梭，盡顯假日的熱鬧和繁華。在眾多車輛中，一片白色雨棚分外顯眼，棚下整齊排列著8臺充電樁，為新能源車主提供充能服務。

據國網河南電動汽車服務有限公司充電站運維人員魏亮介紹，鞏義服務區充電站自2016年11月建成以來，歷經數次擴建升級，目前全部為直流大功率快充槍。

采訪間隙，筆者看到魏亮耐心為前來充電的新能源車主提供服務，幫助他們了解如何通過“網上國網”“e充電”App查詢、使用充電槍。接近中午，車輛越發多了起來，8臺充電樁前也停滿了充電的車輛。

看到充電樁使用頻率較高，筆者對如何保障充電樁正常運行產生了疑慮。魏亮笑著指了指雨棚上的攝像頭，告訴筆者：“國網河南電動汽車服務有限公司專門建設充電服務監控中心，不但可以實時察看充電站現場情況，還能遠程監控充電樁運行狀態、充電量大小等，如果出現故障會第一時間形成工單，派發給運維人員進行搶修維護。”

隨著時間的推移，充電站里的車輛也換了一批又一批。今年4月，河南已經實現全省高速服務區充電站全覆蓋，運維壓力巨大，魏亮和同事完成鞏義服務區充電站的檢查維護后，也將前往下一個工作地點展開工作。蒙蒙細雨中，筆者和他們告別，各自奔赴下一站。

河南地處中原，作為全國的經濟大省、交通大省、人口大省，近年來新能源汽車發展迅猛，截至2023年10月，新能源汽車保有量已達到117.3萬輛，位居全國第六。

今年，河南省政府提出加快構建布局合理、適度超前、車樁相隨的充電網絡，滿足人民群眾出行充電需求。結合鄉村振興，將縣域充電基礎設施建設作為全省充電網絡建設的關鍵節點，構建“縣域示范站+公路沿線充電站+村居充電樁”縣鄉村充電網絡，到2025年實現示范性集中式公用充電站縣域全覆蓋、公路沿線充電基礎設施有效覆蓋，基本滿足農村居家充電需求。

那么，縣域充電站建設成效和利用效率如何？筆者在靈寶市停下了西行的腳步，準備一探究竟。

新鄉市獲嘉縣張巨村客戶利用微信小程序為電動汽車充電。王培/攝

位于豫晉邊界的靈寶市三面環山，是一座交通便利的小城，市區內車輛穿梭，市郊更是常見大貨車出沒。筆者按照國家電網有限公司研發的充電樁搜尋平臺“e充電”App顯示的充電站位置，直接驅車前往靈寶市郊的川口供電所1號公共充電站。

快要達到目的地時，筆者發現，充電站位于交通要道一個十字路口附近，但因為修路，高高的隔離板攔在兩側，擋住了通往充電站的視線。盡管如此，筆者到達充電站時，還是發現一輛貨車正在充電，國網河南電動汽車服務有限公司運維人員符文龍正在和司機交流。

川口供電所1號充電站于2020年投運，規模不大，擁有5臺充電樁，其中一臺是直流快充樁。

據符文龍介紹，該充電站今年以來利用效率明顯提升，日均充電量為數百千瓦時，多為過路車輛，而附近村鎮居民購買新能源汽車后，更傾向于在家中安裝自用充電樁。

由于河南農村電網基礎相對薄弱，建設大量充電樁，尤其是大功率充電樁，對農村電網容量、安全性提出了更高要求。國網河南電力不斷加大農村電網建設改造投資力度，實施農網改造提升工程，保障村民用電可靠。除此之外，還因地制宜、精準規劃，對經濟較發達、規模較大、外來流動人口較多的鄉村，建設公共充電樁；對位置偏遠、充電需求較少的村莊，優先滿足個人充電樁報裝需求。同時，組織黨員服務隊深入鄉鎮社區、農戶家中，宣傳充電樁分時電價政策，引導客戶選擇更經濟的低谷時段充電模式。

展望，舒適性和便利性將不斷提升

一路西行，筆者感受到了國網河南電力以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，推動充電基礎設施科學布局建設，加快構建適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系和覆蓋市、縣、鄉三級的公共充電網絡的決心和成效，也對他們下一步的工作安排產生了好奇。

返回鄭州后，10月17日，一個陽光明媚的上午，筆者又走進了國網河南電動汽車服務有限公司，親身領略國網充電樁的監控方式及效果，并深入探尋未來充電樁建設方向。

在國網河南電動汽車服務有限公司充電服務監控中心，筆者看到，占據了整面墻壁的大屏幕上，清晰顯示著各個充電站的實時監控畫面，當前充電站的充電功率、電量、金額，每臺充電樁的運行狀態一目了然。國網河南電動汽車服務有限公司副總經理武玉豐向筆者介紹：“國網河南電力依托國網智慧車聯網平臺，不僅實現充電基礎設施運行狀態實時監測，而且還為政府科學決策、企業精益管理、公眾便捷用能提供服務。”

同時，他們開發了“e充電”App，為客戶提供智能找樁、一鍵導航、掃碼充電等便捷服務，受到客戶一致好評。

在為新能源車主和各運營商提供優質服務的同時，國網河南電力也沒有停下完善全省充電網絡的步伐。他們按照河南省發改委、科技廳、工信廳、財政廳、自然廳5部門下發的《關于開展電動汽車縣域示范性集中式公用充電站建設的通知》要求，積極尋求機遇，在汝州、固始、舞陽、林州、項城、潢川6個縣域建設縣域示范性集中式公用充電站，計劃在2023年全部完成建設并投運，其中汝州、固始2座縣域示范站已經完成送電及投運工作；順應高速公路服務區充電需求，在京港澳高速、連霍高速及鄭州繞城高速公路啟動建設超級充電站工作，解決充電速度慢的問題，豐富多樣化的充電場景，全方位提升長距離綠色出行的舒適性和便利性……

今年以來，國網河南電力還不斷加強與新能源汽車銷售企業、建樁服務商等單位合作，聯合推出“聯網通辦”服務，完善的充電網絡和優質的報裝服務對新能源汽車普及起到了助推作用。

下一步，國網河南電力還將針對縣域充電樁數量不足等問題，深入調研新能源汽車下鄉需求和充電保障能力，加快電網規劃建設和充電基礎設施布局，深化縣鄉村供電服務，做到農村電網供電更可靠、更安全，充電基礎設施報裝辦電更省心、更省錢，出行充電更便捷、更綠色，推動實現“縣縣有站、鄉鄉有樁”，釋放農村地區新能源汽車消費潛力，助力鄉村綠色出行。

平頂山汝州東充電站送電后首充。馮亞杰/攝