全產業鏈思維下“電商+物流”園區構建探究

駱麗紅 （浙江廣廈建設職業技術大學，浙江 東陽 322100）

0 引 言

隨著互聯網技術和信息技術的迅猛發展，電子商務行業發展進入成熟階段，該行業對當今民生、經濟和社會具有重要的影響，尤其在經濟帶動方面也成為了其他行業的引擎。隨著產業信息化的變革與各行各業的融合發展，電子商務產業也面臨著巨大的沖擊，尤其在“互聯網+”時代下，B2B、B2C兩種交易模式已經成為當前電子商務的核心，以金融和物流作為支撐，促使產業日益繁榮。縱觀全國電子商務行業發展，電子商務行業進入了轉型、提質、融合發展階段，電子商務園區也初具規模，當然，電子商務聚集也為各項資源的合理分配提供了良好的條件，還提升了規模效益和經濟效益，增強了企業的核心競爭實力[1]。然而，電商行業的快速增長也帶來了一系列物流挑戰，如倉儲問題、配送效率等。為了滿足電商行業的物流需求，并提升物流效率和降低成本，“電商+物流”模式應運而生。“電商+物流”園區作為一個集中提供電商服務、倉儲、配送、物流服務和相關支持的綜合化平臺，被視為電商行業的重要支撐。園區具有集聚效應和規模效應，優化產業結構，促進企業合作與交流，為企業的創新、研發、生產、銷售等環節提供了支持，促進了企業的快速發展，推動了產業升級。該園區將電商企業與物流企業進行有機結合，通過共享資源，優化供應鏈，提高交付速度和服務質量。“電商+物流”園區的根本競爭優勢在于降低運營和交易成本，形成價值洼地，促進產業的區域性發展。目前，許多園區在建設和管理方面存在諸多困難，在未來，其只能通過不斷地對其自身優缺點進行更深入的了解來利用其優勢，并彌補其不足[2]。“電商+物流”園區的建設路徑探究對于促進電商行業的可持續發展和提升物流效率具有重要意義。本文旨在探究“電商+物流”園區建設的路徑，系統分析該模式下的全產業鏈發展，為我國電商行業提供指導和啟示。

1 全產業鏈思維概述

“全產業鏈”是指企業之間非橫向的一種聯合的合作方式，使生產加工銷售呈現出體系化、整體化的效果，提高企業的市場競爭力。全產業鏈模式是由中糧集團提出的，中糧也付諸于實際行動，實行了這一模式。

全產業鏈經營模式指的是企業實施全產業協同經營，將企業本身作為一個整體，有效控制產業上下游關系，使上下游企業保持信息暢通，建立有效管理機制。這一模式的目的就是更好地為消費者服務，從消費者本身出發，從產業鏈源頭延伸至全產業鏈的每個環節，降低企業整體成本，提高企業競爭力，通過全產業鏈模式獲得規模經濟，發揮最大優勢，增強抗風險能力，合理地有效配置資源，從而達到最優。

全產業鏈思維是一種綜合性的思考方式，強調將產業鏈各個環節進行全面、系統的考慮和分析，以實現整個產業鏈的高效運作與協同發展。

全產業鏈思維的主要特點包括以下幾點：第一，系統性思考，全產業鏈思維要求將整條產業鏈上的各個環節看作一個系統，全面考慮各個環節之間的關系和彼此之間的影響，以系統化的方式進行思考和決策。第二，問題導向，全產業鏈思維注重分析整個產業鏈中存在的問題和矛盾，以解決問題為導向進行思考和行動。第三，橫向連接，全產業鏈思維鼓勵不同環節之間的橫向連接與協調合作，促進信息流、物流及資金流的暢通，提高整個產業鏈的運作效率和綜合競爭力。第四，無縫對接，全產業鏈思維強調各個環節之間的緊密對接和無縫銜接，以提高整個產業鏈的協同效應，實現資源共享和合作創新。

全產業鏈思維的應用可以帶來以下優勢和作用：第一，增強競爭力，通過對整條產業鏈進行全面考慮，可以發掘優化與改進的空間，提高生產效率、降低成本，增強企業或產業的綜合競爭力。第二，優化資源配置，全產業鏈思維可以實現資源的高效配置和利用，避免資源的閑置和浪費，提高資源利用效率。第三，促進創新和協同發展，全產業鏈思維強調環節之間的協同合作與創新，可以激發各個環節的創造力和創新潛力，提高整個產業鏈的創新能力及市場適應能力。第四，發現機遇和威脅，全產業鏈思維可以幫助企業或產業對市場需求、競爭態勢、技術趨勢等進行全面的分析和預判，及時發現潛在的機遇和威脅，并做出相應的應對策略。

全產業鏈思維是一種綜合性的思考方式，通過全面、系統地考慮整個產業鏈，可以在資源優化配置、促進協同發展、提高競爭力和發現機遇等多方面發揮作用。

2 “電商+物流”園區構建分析

電商物流產業的融合是指將電商和物流兩個行業進行深度整合與協同，以實現更高效、更便捷的物流服務。隨著電子商務的快速發展，電商產業對物流的需求量越來越大。結合當下物流發展情況，很多中小物流企業存在服務水平不高，不能很好地滿足電商產業需求的問題，尤其在信息化、服務水平等方面有著較多的問題，比如在數據共享方面，電商物流產業融合強調數據共享的重要性。通過共享訂單數據、庫存信息、物流軌跡等，電商和物流企業可以更好地協調并優化物流運作，提高供應鏈的可見性與協同效應，避免庫存積壓和物流延誤等問題。在技術創新方面，電商物流產業融合強調技術創新的重要性。運用創新技術可以極大地提高物流的準確性和效率，降低運營成本，并推動整個行業的升級和創新。在此期間，物流的每個流程對客戶都有著至關重要的影響，消費者的滿意度在一定程度上影響著電商企業的發展，因此，“電商+物流”園區運營模式將成為必然發展趨勢。

電子商務園區商品種類跨度大、品種多、數量少、批次頻，這也是電商園區物流的特性。對物流提出的需求也不一樣，在物流信息訂單處理、實時追蹤的數據處理上有較大的挑戰性，為了降低電商園區成本，提高園區效益，需要對電商物流一體化做好合理的規劃與計算。這也為“電商+物流’園區的建立奠定了理論基礎。

筆者通過對全產業鏈、電商、物流、園區等幾個關鍵詞進行文獻搜索，不難發現在全產業鏈思維下，建設成功的“電商+物流”園區涉及多個關鍵因素和要素。其中在園區運營模式方面，對人才、金融體制、信息技術、產業協同、利益共同體和產品供應鏈等方面的探究為園區運營模式的建立提供了有價值的觀點和建議。對人才方面的研究指出，建設“電商+物流”園區需要具備高素質、多元化技能的電商、物流人才。金融方面的研究表明，建設“電商+物流”園區需要具備充足的資金投入和金融支持。信息技術方面的研究強調了現代信息技術在“電商+物流”園區建設中的重要作用。產業協同和利益共同體方面的研究強調了全產業鏈下建設“電商+物流”園區的合作與協同，也是建設成功的“電商+物流”園區的關鍵。產品供應鏈方面的研究指出，建設“電商+物流”園區需要堅持以客戶為中心的原則，優化供應鏈管理。眾多研究表明，建立高效的供應鏈網絡與合理的供應鏈管理模式，可以提高產品貨期、降低成本，并提升客戶滿意度。這些因素相互關聯，相輔相成，為園區的發展提供了戰略性的指導和思路。

3 全產業思維下“電商+物流”園區建設路徑

電子商務與物流產業的關系十分密切，已經達到了不可分割的地步。電子商務的快速發展需要物流產業的支持，而電子商務行業也為物流產業帶來了大量的業務。因此，對于這兩個緊密相關的行業來說，建立一個協調的運行機制至關重要。在“電商+物流”園區建設過程中，全產業鏈思維的應用可以推動園區的協調發展。全面考慮電商和物流產業鏈上的各個環節，實現上下游的緊密協作和資源共享，可以優化供應鏈管理，提高運作效率和客戶滿意度。同時，全產業鏈思維還可以促進園區內產業鏈的協同發展，推動技術創新和信息共享，增強園區的核心競爭力和可持續發展能力。因此，在電商物流園區建設中，充分運用全產業鏈思維對于促進產業發展和園區效益的提升具有重要意義。

3.1 創新運營模式，差異化發展

圖1 全產業鏈思維特點和功能圖

“電商+物流”園區要立足于地方經濟特色，依托產業優勢，統籌縣市資源，深耕電商產業鏈條，避免園區之間出現同質化競爭，鼓勵園區建立完善的考核機制，創新運營模式，協同入駐企業同頻發展，搭建園區“一站式”管理平臺，針對縣市資源差異化，注重行業新標準，建立具有產業特色和產品差異化發展的“電商+物流”園區。

圖2 全產業鏈服務能力

3.2 優化“電商+物流”園區結構布局

為了提升“電商+物流”園區運作效率，需要合理遵循工作流程做好園區布局，提高工作效率，節省工作成本，優化運作路線，使園區運作達到最大化。高效的物流布局是園區的核心，根據建筑結構的布局提高物流中轉、配送效率，從而提高園區的效用和時間價值。

在園區的布局結構中，物流首先需要厘清產業功能，主要涉及以下幾個功能區：進貨區、理貨區、倉儲區、增值加工區、分揀配貨區、出庫區、退貨區、輔助辦公區。為了提高安全性和貨物流轉效率，電商樓庫應綜合考慮人貨分流，以避免人流貨流交叉對貨物流轉效率和人員安全造成不利影響[2]。

3.3 強強聯合，形成品牌效應

在“電商+物流”園區的基礎上，物流企業與電商企業形成了利益共同體。電商企業利用物流提供個性化服務，提高消費者滿意度，增強消費者對電商企業的黏度，以逐步在國內形成企業品牌效應，從而提升盈利能力，在市場中占據核心地位。當然，物流企業需提高整體供應鏈全過程、全流程服務能力，提升陸、海、空等多式聯運能力，提高倉配一體化運作效率，以最大化地形成園區品牌效應。

3.4 全局謀劃一體化服務

“電商+物流”園區根據電商企業所需的產品、網頁設計、項目運營、產品營銷以及研發等需求，打造一體化服務。為了提升電商企業店鋪形象，“電商+物流”園區可以提供針對性的形象設計，提供代運營服務，研發工作流程，為店鋪引流，打造爆款，引進新媒體，打造全渠道營銷，提供國內國外多元電商服務，形成直播基地，為企業帶來巨大的利潤。

3.5 建立園區智力庫

人才是企業最重要的資源，也是企業的核心力量。“電商+物流”園區以服務為主，所以人才是園區發展的關鍵。“電商+物流”園區首先要調研電商、物流企業人才需求，然后根據不同企業確定中、高、低端等人才類型，從而更好地去瞄準人才。“電商+物流”園區要對接資源，盡最大可能將有效人員招納到園區體系中，積極對接政府、行業、學校以及相應的研究所。在內部制定培訓體系，根據電商新業態需求，加強對內部員工的培訓以適應現有產業轉型升級的需求。與中、高、本院校建立校企合作機制以解決電商、物流企業用工難問題。

3.6 建立金融體制

“電商+物流”園區應完善健全金融機制，為企業做好評估工作，搭建金融平臺，方便企業與金融機構做好對接工作。園區中的企業以中小型企業居多，企業資金風險能力與大型企業相比偏弱，獲取資金的渠道較少。以“電商+物流”園區為融資核心，企業與金融機構進行融資，為中小型企業獲取高質量資金。當然，園區要積極與政府對接，以獲得資金支持，為園區正態發展提供保障。

3.7 健全信息技術

“電商+物流”園區融合兩大產業進行高效化運行，打破產業間的壁壘就必須進行信息共享，提高運作效率就必須實施信息互通，在這樣的背景下，做好園區的信息技術就顯得非常有必要。當然，園區的運作離不開實時信息的掌握，尤其是當前數字化運營帶來了信息技術的革命。“電商+物流”園區建立數據云平臺使整個園區擺脫了數據分析與挖掘的技術困境，通過大數據選取爆款產品，做好店鋪流量，建立電商物流一體化倉儲信息系統，便于電商企業與物流企業實現信息的實時共享，從而提高客戶滿意度，達到最佳效率。

3.8 構建產品供應鏈

“電商+物流”園區根據縣市產業集聚特點，依托產品源頭做好產業規劃。產品是電商企業的業務核心，在電商園區內構建產品供應鏈可以幫助企業解決產品的問題，以園區為基礎有利于獲取價優質美的產品，為企業選取優質產品[3]。園區與更多的產品供應源頭建立聯盟機制，借助電商物流一體化的倉儲優勢，為電商企業運作提供有力的保障。

4 預期成效

“電商+物流”園區的建成對以下幾個方面有利：第一，提高電商、物流產業經營效率，整合物流資源和流程優化，可以大大地提高配送速度和物流效率。通過與電商企業進行緊密協作和信息共享，物流運作可以達到更加精細化、快速化，滿足電商的確切需求，提高顧客的滿意度。第二，降低電商、物流企業成本，通過整合物流網絡與資源，減少重復性的運輸與倉儲環節，從而降低物流成本。通過集中倉儲、共享配送、優化路線等方式，實現規模經濟效益，提高企業的盈利能力。第三，增強供應鏈協同效應，可以實現電商企業與物流供應商之間的緊密協作和信息共享，從而實現供應鏈的協同發展。通過共享數據、實時協調及合作規劃，可以更好地應對市場需求變化和訂單的快速增長，提高整個供應鏈的靈活性和響應能力。第四，提供更加便利可靠的物流服務，從而提升客戶的購物體驗。通過在線下單、快速配送和實時跟蹤等服務，滿足顧客對速度、準確性和可追溯性的需求，增強用戶的忠誠度和口碑效應。第五，推動整個電商和物流行業的升級與創新。通過引入新技術、數據分析和智能化設備，提高物流管理和決策能力，推動行業向更高水平發展。

5 總 結

“電商+物流”園區的建立促使電商經營和物流經營產業的集聚度提高，占據著優越的縣市區位。提升現有產業結構，利用整體運營理念，以促進“電商+產業”園區的可持續發展，通過路徑的確定和各項舉措的利用，達到暢通產業鏈的目的，促進產業轉型升級，提前進入新型市場形態，建立“電商+物流”生態圈，融合品牌電商、運營服務商、電商培訓、物流技術等主要元素，最終達到“電商+物流”標桿園區。