開車與經營企業

許正文

最近與一位有三十多年駕齡的老司機閑聊，從學車到開車，從駕駛車到掌控車。突然發現開車竟然與經營企業之間有那么多相通之處。

開車一事，從駕校里學的是理論和常規，而上路之后學的是實踐和變化。說到實踐和變化，其實，駕駛汽車與駕馭一個企業并無多大區別。在英文里，這兩個意思都可用一個詞來表示，就是“run”。“run”本意是“奔跑、運轉”，后來逐漸引申到“使奔跑、使運轉”，最后發展到今天的更深一層意思，就是“駕馭、開動、運營”。

學車與學習經營管理有非常驚人的相似之處。譬如，學車有兩種方式，一是駕校學習，一是在野學習；而學習企業經營管理也一樣有兩種方式，一是學院派，一是經驗派。兩種類型都能達到學習開車與運營企業的目的，然而要真正開好車，辦好企業，就必須融合兩者的長處，理論與實踐相結合，常規與變化相結合。車輛的路況在不斷變化，企業的周邊環境也在不斷變化。再順暢的公路也有上坡、下坡、掉頭和轉彎的時候，再優秀的企業也有走彎路、陷入低谷和打破重來的時候。路況的復雜性決定了開車的風險；因為市場的多變，所以企業經營永遠都會有不確定性。真正的駕車高手，從不說自己可以穩操勝券；真正優秀的企業家，也從不放棄對經營風險的防范。

學車不僅僅是要學習駕駛要領，更要熟悉車的性能以及隨時判斷路況，并及時準確地做出反應；經營企業也一樣，不能只掌握先進的經營理論，更要細致地對企業內外部環境進行調查研究，以及對市場趨勢和競爭對手進行分析預測。不了解車的性能，不可能從容地駕馭車；不了解企業內情，不可能及時調整車速和方向；不分析市場，同樣不可能讓企業與時俱進，快速健康發展。

學車有三重境界：第一重境界是掌握駕駛要領，能開動車；第二重境界是不僅掌握駕駛要領，而且了解了車況，學會了判斷路況，能把車開得急緩適度；第三重境界是對車的性能了如指掌，對路況的判斷成竹在胸，人車合一，車隨意動。

經營企業同樣有三重境界：第一重是掌握了企業基本的商業運作模式，能確保企業贏利；第二重是不僅掌握了企業基本的商業運作模式，而且熟悉企業內情，洞悉市場規律，能確保企業快速發展；第三重是對企業內情有透徹認識，對市場變化有持續的前瞻性預測，能將自己獨特的經營理念總結成企業哲學，確保企業百年不倒。

經營企業和開車一樣，隨時都面臨競爭和挑戰。要開好車，必須隨時關注同道的領先者和跟隨者、左右邊道的超越者以及遠道可能的交通阻礙和交通標志。要經營好企業，同樣必須隨時關注同行業的競爭對手、相關行業的市場滲透和產品替代以及整個產業乃至經濟體可能的制約因素和利好因素。

開快車有風險，速度太快，不易對路況和車況變化做出迅捷響應，容易在急轉彎時翻車，在剎車不靈時撞車。開慢車也有風險，速度太慢，容易造成路障以及后車超車、并線時追尾。車速不平穩，忽快忽慢，容易加速車輛磨損，也容易造成車輛碰撞和追尾。

企業發展速度過快，投入過大，面臨的市場不確定性越強，經營風險越大；企業發展速度過慢，跟不上行業和競爭對手的節奏，容易被市場淘汰。企業若不能平穩健康地發展，大起大落只會使企業大傷元氣。

開車容易，開好車難；企業贏利容易，而讓企業長久發展難。學車是一輩子的事，經營企業也要有百年大計。

（編輯 兔咪/圖 槿喑）