預防性公路養護技術在現代公路養護中的應用研究

生紅麗

（東營市東營區交通運輸局，山東 東營 257000）

0 引言

公路經過一定時間的運行后，會受到環境因素的影響，出現一定的老化現象，對公路運行的安全性與穩定性會造成不利影響。因此，需要對公路進行必要的預防性養護，使其保持良好的運行狀態。因此，在現代公路養護工作中，需要制訂針對性的養護措施，合理應用預防性養護技術，以有效延緩公路老化問題，避免出現更加嚴重的問題，從而實現對公路養護成本的有效控制，促進交通運輸行業的健康發展。

1 預防性公路養護技術的重要性

1.1 有利于公路事業的發展

近年來，我國交通運輸行業已經進入快速發展階段，公路工程建設與管理工作水平進一步提升，但在這個過程中，仍然會遇到一系列問題，需要采取行之有效的解決對策。在公路管理工作中應用預防性公路養護技術，可以對公路運行過程中可能出現的病害問題進行提前處理，避免病害問題擴展，能夠有效提高公路運行狀態。通過這種方式，可以實現對現代公路養護工作的創新，使相關工作內容更加完善，有利于現代公路養護工作水平的提高。

1.2 有利于延長公路壽命

合理應用預防性公路養護技術，可以在公路出現問題之前對引發問題的因素進行有效控制，避免公路出現影響運行安全隱患，且有利于延長公路使用壽命。在日常的公路管理工作中，定期對公路健康狀況進行檢測，嚴格按照相關標準進行全面的預防性養護，能夠更好地發揮預防性公路養護技術的作用，確保公路始終處于良好的運行狀態，為民眾提供更好的交通運輸條件。

在公路的運行過程中，大部分的損壞是由于外力因素而導致的，而通過預防性公路養護技術的應用，可以有效地提升公路性能，避免公路因受到外力因素的影響而出現損壞。預防性養護的重點是在公路出現問題之前進行檢測，并通過對檢測數據的分析確定可能影響公路運行的外力因素，制訂針對性的解決措施，并在養護工作中充分落實，使公路保持良好的運行狀態。

2 公路運行中可能出現的問題

2.1 路面裂縫

路面裂縫是一種常見公路病害問題，路面裂縫主要分為水平裂縫與垂直裂縫兩種，裂縫出現的原因包括環境溫度變化、路基受力不均勻等。路面出現裂縫，如果沒有及時進行有效的處理，會導致裂縫擴大，不但會影響路面美觀性和行車舒適度，還會影響路基結構的穩定性，容易引發安全風險。為了有效避免這種情況，需要根據實際情況應用預防性公路養護技術，對初期的細小裂縫進行妥善處理，避免裂縫擴大，從而保證公路運行的安全性[1]。一旦路面裂縫擴大，會對公路運行的安全性造成巨大的影響。路面裂縫發展過程如圖1 所示。

圖1 路面裂縫發展過程示意圖

2.2 路基下陷

路基下陷同樣是公路運行中的常見問題，引發路基下陷的因素較多。如果公路施工中選擇的路基材料不能滿足質量要求，可能導致公路在運行中出現路基下陷的問題。另外，如果施工過程中路基壓實度未能滿足公路工程設計要求，同樣會引發路基下陷問題。為了避免這類問題，需要在公路養護過程中綜合考慮多方面因素，根據路基下陷的具體原因，制訂針對性的預防性養護措施，以保證路基的穩定性。

2.3 路面坑槽

公路路面出現坑槽問題，會對公路結構造成不利影響，車輛經過時會產生劇烈的顛簸，這會影響車輛行駛的安全性。如果不能對坑槽進行及時有效的處理，坑槽數量會不斷增加，嚴重情況下會導致整段路面損壞。引發路面坑槽問題的原因包括外力破壞及路面裂縫等，為了有效避免路面坑槽對公路運行造成的不良影響，需要采取必要的預防性養護措施[2]。

2.4 邊坡塌陷

邊坡塌陷會嚴重影響公路運行的安全性，不但會破壞公路整體結構的穩定性，還會對公路兩側的附屬設施造成不利影響。公路邊坡塌陷的主要原因是邊坡土壤質量不達標，或受到自然環境的侵蝕，部分土壤從邊坡滑落，影響邊坡的完整性。為避免邊坡塌陷問題，需要在公路邊坡位置適當栽種綠植，提高邊坡土壤的牢固性，提高邊坡的防護性能。

3 預防性公路養護的主要內容

3.1 路面養護

公路工程竣工后，需要對路面進行全面的試驗，公路各項參數均滿足工程設計要求才能投入使用[3]。然而，在長期運行過程中，公路路面會受到陽光、雨水等自然環境的侵蝕，容易出現坑洼、裂縫等問題。路面坑洼會導致路面積水增多，對路面造成侵蝕，進而出現大面積路面破損，甚至會影響路基的穩定性。隨著相關技術的發展，預防性公路養護技術不斷發展，可以更好地實現對路面病害問題的預防。通過對路面的檢查與分析，預測可能發生的病害問題，并及時采取措施加以預防；及時發現路面的早期病害問題，并及時處理，以更低的養護成本實現更好的養護效果。

3.2 邊坡養護

公路損壞通常是從邊坡開始的，對邊坡進行科學的預防性養護，能有效避免公路損壞。邊坡坍塌是公路中最常見的邊坡病害問題，如果坍塌從邊坡擴散到路面，會對路基造成嚴重破壞。在公路養護管理工作中，需要定期對邊坡進行全面的檢查，及時發現防護網出現的銹蝕、斷裂等問題，避免路基邊坡被雨水沖刷。對于土工格植被邊坡，在預防性養護中需要做好對公路兩側植被情況的分析，并定期檢查這些植被的健康狀態，如果出現植被壞死的情況，需要對其進行及時清理與修復，必要時可采取補播措施。

3.3 路基排水養護

在公路運行過程中，如果出現排水不暢的問題，會造成路面積水，如果路面積水長期無法排出，會對路面造成侵蝕[4]。因此，公路養護管理部門需要重視路基排水預防性養護工作，檢測路面平整度，確保路面的雨水能夠被及時排出，避免出現長時間積水的問題。與此同時，需做好排水溝的疏通與清理，避免出現排水溝堵塞的問題，確保排水量能夠滿足公路正常運行的需求。對于排水溝出現的損壞，需要及時進行修復，并根據實際需求適當對排水溝進行拓寬。

4 瀝青公路預防性養護技術的應用

4.1 還原劑密封技術

在瀝青路面裂縫修復中，接縫灌漿是最常用的修復方式，其修復效率較高。在實際應用中，需要使用高黏度、高黏彈性的填充劑對路面裂縫進行密封填充。為了獲得更好的修復效果，需根據實際情況，選用合適的填充劑與填充方法。例如，對于細小的路面裂縫，可以不進行接縫灌漿，而是采用紅外線加熱瀝青的方式進行修補；對于較大的路面裂縫，則需要向其中注入密封劑或高溫瀝青，實現對裂縫的修復。根據公路的實際運行狀態進行預防性養護，可以有效減少公路運行管理中人力、物力的投入，也可以避免病害問題擴大，影響公路的正常運行。

4.2 稀漿封層技術

采用稀漿封層技術對瀝青路面進行預防性養護，可以有效提高路面的穩定性。

第一，開始稀漿封層施工前，需要做好施工路段的清理工作，避免路面上存在雜物，以確保封層結構與路面更好結合。

第二，將乳化瀝青、水泥、石灰與水按照一定的比例進行混合，混合后將其攪拌均勻，保證材料的性能[5]。

第三，在施工過程中，需要嚴格控制密封車的行駛速度，保證其勻速行駛，以保證封層結構的均勻性。

第四，在材料自然干燥后，施工路段才能投入使用。

稀漿封層技術施工流程如圖2 所示。

圖2 稀漿封層技術施工流程

4.3 同步碎石密封技術

在瀝青路面預防性養護中，同步碎石密封施工技術對操作要求較高，需要在施工過程中同時進行碎石、瀝青等材料的攤鋪，在這個過程中需要將瀝青加熱至160℃，確保瀝青能夠順利噴灑[6]。在實際施工中，必須保證碎石均勻分布，在車流壓力與黏合劑的配合下，使路面恢復平整性。碎石滲透至路面裂縫中后，能夠形成磨耗層，可有效延長路面的使用年限。以乳化瀝青作為黏合劑，可以有效提升碎石與路面之間的黏結度，以便其更好地滲透到路面裂縫中。

4.4 霧封層技術

公路經長時間運行后，瀝青路面的穩定性會下降，容易出現輕微開裂，應用霧封層技術可以有效改善這種現象，避免公路過度老化，該技術適合應用在路面輕微磨損、車流量較大的路段。霧封層技術是通過瀝青灑布車對路面進行二次施工，將乳化瀝青直接噴灑到瀝青路面上，施工過程相對簡單，但要確保霧封層與路面均勻結合，在路面產生嚴密的防水層，避免路面積水對公路造成侵蝕。在實際應用中，需要對單位面積內的封霧層厚度進行嚴格控制，防止封霧層厚度過大。

5 水泥公路預防性養護技術的應用

5.1 嵌縫修復技術

對于水泥公路的預防性養護，可以采用嵌縫修復技術，在路面出現裂縫時，可以使用泡沫樹脂、雪松板、泡沫橡膠板等材料對其進行嵌縫處理[7]。對路面出現的縫隙進行切割處理，一般采用干切或濕切方式，切割完成后徹底清理其中的雜物，之后通過加熱填充的方式對裂縫進行修復。嵌縫修復技術需要使用填縫機施工，修復完成后，路面需要自然風干，確保填充材料與路面充分結合才能恢復通行。

5.2 灌漿修復技術

灌漿修復技術需要使用灌漿材料，適合應用在損壞相對嚴重的水泥路段。灌漿修復技術使用的灌漿材料主要是水泥、細砂與水，根據實際需求選擇合適的配比，將上述材料按照配比進行混合，以便獲得良好的修復效果。開始灌漿修復施工前，應有效控制施工路段的通行量，以有效減少對路面的摩擦。進行灌漿修復操作時，需要從水泥板邊緣開始，最后到路面中部，出現泥漿溢出現象時，應立即停止灌漿，并對溢出部分進行徹底清理，完成灌漿修復后，待路面自然硬化2～3d 才能投入使用。

6 結語

總而言之，為了保證公路的安全性與穩定性，延長公路的使用年限，必須重視預防性公路養護技術的應用，以有效提高現代公路養護工作水平，更好地發揮公路在交通運輸行業中的作用，促進社會經濟快速發展。