汽輪發(fā)電機組聯(lián)軸器螺栓緊力不足故障診斷*

雷 鳴

(中國大唐集團科學(xué)技術(shù)研究總院有限公司 西北電力試驗研究院,陜西 西安 710021)

0 引 言

經(jīng)濟的高速發(fā)展對電力需求越來越旺盛,汽輪發(fā)電機組作為當(dāng)前我國電力生產(chǎn)重要設(shè)備,其穩(wěn)定運行是電力安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。汽輪發(fā)電機組主要由高、中、低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子組成,轉(zhuǎn)子之間采用聯(lián)軸器實現(xiàn)剛性連接。當(dāng)按照廠家說明書正確安裝機組時,聯(lián)軸器處彎矩、位移、扭轉(zhuǎn)角是連續(xù)分布[1]。

在當(dāng)前碳中和、碳達峰的戰(zhàn)略要求下,火力發(fā)電通常通過深度調(diào)峰和啟停調(diào)峰的方式對新能源電源點進行補充支撐[2]。在調(diào)峰過程中,汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子需承受頻繁的交變負荷所帶來的交變應(yīng)力作用,當(dāng)聯(lián)軸器出現(xiàn)缺陷時,在交變應(yīng)力的沖擊下,汽輪發(fā)電機組更容易出現(xiàn)設(shè)備振動異常[3-5]。因此,及時診斷分析汽輪發(fā)電機組設(shè)備故障引發(fā)的機組振動異常對機組安全穩(wěn)定運行具有重要意義。

筆者介紹一起汽輪發(fā)電機組聯(lián)軸器螺栓緊力不足的案例,通過對振動異常數(shù)據(jù)的分析,以及對故障所引發(fā)的機組振動特征進行總結(jié),為同類型機組的故障診斷分析提供了有力的參考。

1 機組振動異常過程

1.1 設(shè)備概況

某電廠330 MW汽輪發(fā)電機組軸系布置如圖1所示。該機組進行了通流改造工作,改造后首次啟動過程中各軸瓦振動良好,帶負荷后3、4瓦振動爬升至超標水平。

圖1 軸系示意圖1,2.高壓轉(zhuǎn)子支承軸承 3,4.中壓轉(zhuǎn)子支承軸承 5,6.低壓轉(zhuǎn)子支承軸承 7,8.發(fā)電機轉(zhuǎn)子支承軸承