曲軸機加工砂輪修整精度及參數優化研究*

師路騏

(北京奔馳汽車有限公司,北京 100176)

0 引 言

磨削加工作為工業中重要的加工技術,在汽車行業中已得到了廣泛的應用,其支出一般占工業化國家機械加工總支出的1/4左右[1]。曲軸作為發動機的核心零部件,工藝種類多,加工復雜。磨削加工作為曲軸的加工工藝之一,磨削穩定性好、精度高,多用于曲軸的精加工過程中。發動機曲軸軸頸、止推面、法蘭面及芯軸的表面加工一般均使用磨床加工,磨床加工是保證曲軸尺寸及表面形貌最重要的工藝。

在磨削過程中,由于磨粒的不斷磨損,砂輪表面的摩擦力和溫度會急劇提高,從而導致表面出現顫抖和燒傷,嚴重損害被加工零件的外觀完整性,同時也導致砂輪的幾何形狀變得不準確,從而嚴重降低了加工的精度。因此,磨床的砂輪在加工一定的時長后或加工一定數量的工件后,需要進行修整,去除表面鈍化的部分,使其保持正確的形狀和銳利性[2-4]。砂輪修整可大致分為兩步,修型與修銳[5-7]。然而在砂輪修整的過程中,整個修整過程劃分為幾個子步驟,每個修整步驟的參數均會對最終的修整結果產生影響,這不僅會影響加工精度,使加工工件尺寸無法穩定在公差要求范圍內,還會引起工件報廢損失。此外,偏差累積到一定程度后會出現修整碰撞,導致砂輪表面出現不同程度的磕傷,輕則修整數十遍可修掉,重則燒傷工件,引起機床振動,砂輪報廢,損失較大[8]。筆者重點針對砂輪修整過……