馬強強
甘肅五環公路工程有限公司 甘肅 蘭州 730050
在經濟建設進程快步推進的背景下,我國的交通運輸量呈現逐年攀升的趨勢,車輛所具備的荷載性能受到更高關注,公路工程建設面臨著更加嚴峻的挑戰。為了應對公路工程性能問題,更多的施工單位開始注重水穩碎石的應用,利用其半剛性特質,提升公路工程基層施工的總體性能,使其能夠具備優越的耐久度、抗寒抗凍性能、力學條件等等。另外,此項技術可以與面層進行充分結合,荷載性能強等技術優勢,在施工取材時也十分便利。但是在運用此項技術時,使用的水泥穩定碎石材料存在諸多不足,抗拉強度不足,容易致使基層開裂。如果在進行公路工程設計時,沒有考量裂縫的防治問題,將會致使公路使用壽命嚴重縮減,甚至會威脅到人們的生命財產安全。由此可見,認真了解與分析公路工程施工特征,并使用合理的裂縫防治手段,具有其必要性[1]。
公路工程產生裂縫,將會對工程結構外形的審美性能造成極大的影響,限制了施工質量的提升。想要改變此種現狀,施工單位在進行公路工程水穩基層施工的過程中,可以采用控制原材料質量水平的方法,為所有施工工序的質量提供保障,采用適宜的措施來防治公路工程裂縫,提升結構外形的審美性,發揮裂縫防治技術的作用。
如果公路工程水穩基層施工在產生裂縫問題以后,難以獲得盡快有效的處理,將會導致工程結構的承載性能嚴重下降,導致其無法符合公路工程施工需求,有時還會導致工程養護成本資金嚴重提升。想要改變此種現狀,在進行公路工程施工建設期間,應當從思想方面入手,提升對公路工程水穩基層裂縫防治的力度,采用高效的水穩基層防治措施與技術。在此情況下,能夠為公路工程水穩施工活動的順利開展提供有利條件,增強公路工程結構的荷載性能,為水穩基層施工水準提供應有保障[2]。
公路工程水穩基層裂縫的出現,將會導致其外形的審美功能大打折扣,降低整體結構的承載力,限制施工活動的順暢開展,嚴重時還會導致工程維護成本大幅提升,對公路工程施工效益產生嚴重影響。想要防止此種狀況的出現,應當采用必要措施來進行公路工程施工現場管理,提升工程施工原料的質量,從而對公路工程質量水準加以高效控制。另外,在進行公路施工時,要嚴謹的遵守工藝技術使用流程,綜合考慮施工具體情況,緊抓施工質量控制要點。
在進行水穩基層施工中,十分容易產生基層裂縫問題,如果不能及時有效的處理這些問題,則難以保證施工建設效果,不利于車輛運行需求。如果可以采用合適的方法來控制工程施工質量,依照相關要求來進行施工建設,合理利用分層填筑的手段,或者采用碾壓施工方法,增強對填料質量水平的管控力度,有效落實混合材料施工活動。如此,能夠充分規避水穩基層中產生的裂縫問題,提升工程結構整體的荷載性能,減少在工程維修與養護中使用的資金成本,從而更好的為車輛運行需求提供保障。

圖1 施工示意圖
在進行公路工程基層施工的過程中,需要面對繁雜的施工環境,常常無法有效管控施工現場的溫度情況。在此狀況下,施工單位應當詳細了解與掌握水穩碎石對溫度的要求,確保其符合施工標準。在構建大型公路基層施工結構的過程中,因為整體結構存在明顯的相對性特點,在比熱容處于較低水平時,將會導致公路基層施工結構內部、外部溫度數值存在較大的差異性,出現硬化、收縮等情況,內外溫度存在差異,產生溫度裂縫。影響公路工程施工的溫度因素主要包含兩點,即施工環境溫度、太陽輻射強度。基于此,公路工程施工人員應當著重把控施工中的溫度條件,如果工程結構外部受熱不均勻,結構內部將會承受不平衡的受力條件,致使水穩基層產生裂縫。施工單位應當充分認識到公路工程基層施工的重要性及特殊性,科學管控施工管理要素,防止結構承受溫度急劇升高,防治水穩基層裂縫[3]。
在公路工程施工中,施工方法是導致基層產生裂縫問題的主因,混合材料攪拌情況,將會直接關系到公路基層施工裂縫出現的數量及尺寸。在對材料進行充分攪拌、混合均勻的狀況下,公路基層結構內部的密實程度比較高,產生裂縫問題的幾率也比較低。基于此,在對混合材料進行攪拌及碾壓時,應當充分了解材料攪拌的技術要點,保證混凝土施工水平達標。除此以外,在進行材料脫模施工期間,使用何種脫模劑,關系到公路基層施工耗費的時間及成效,如果脫模劑黏性較強,在施工中,結構面產生的氣泡,將會對公路工程基層表面穩定水平產生關鍵性影響。如果產生此種問題,即便能夠順利采用技術措施,但是,基層結構內部將會出現程度不一的裂縫問題,此外,結構模板的光滑性,也會對公路工程基層結構成型質量產生直接影響。如果公路基層表層的雜質過多,在后續基層成型期間,會漸漸產生大小不一的坑洼或孔洞,最后產生裂縫[4]。
荷載沖擊,是導致公路工程基層裂縫問題的重要原因。公路工程結構較為繁雜,如果遭受到荷載沖擊,基層結構內部的穩定性將會大幅下降。在交通運輸領域中,公路是至關重要的運輸方式,在各種負荷力量的作用下,在后續階段使用公路工程時,因為施工預算存在誤差,計算方式不夠合理,最終將會導致基層裂縫的出現。在公路工程當中,脆性結構是其中不容忽視的組成部分,此結構對循環應力的抵抗作用比較弱,如果受到外部的荷載沖擊,結構便會產生疲勞,產生基層開裂問題。公路工程一般都是暴露在外,難以避免的受到太陽暴曬、風力侵蝕等等,時間一久,其穩定性與堅固程度將會逐步下降,致使公路工程總體結構產生開裂的情況。
在水穩基層施工過程中,施工原料是不容忽視的一部分,施工單位及人員應當對此加強重視。施工單位應當采用科學的方式來劃分施工材料的層級,將天然砂材料填充到低層部分,合理應用振動篩,采取高效的措施劃分層級,為后續的材料摻和與配置活動提供便利條件。通常來說,可以將施工原料分為四個等級,而碎石是其主要的組成原料。在進行原料生產期間,可以合理利用反擊破碎設備,此后依照類別與層級來進行原料等級分層。與此同時,施工單位應當將細集料材料的直徑控制在0.075mm以下,防止在含量過高的狀況下,材料的收縮性過高,最終產生收縮裂縫問題。在管控材料時,施工單位應當采用合理有效的方法,防止對施工材料質量產生不良影響[5-6]。
施工單位在拌和水泥材料的過程中,水泥材料會產生一定的反應,伴隨著顯著的水熱化情況,在此條件下,混合料內外溫差將會擴大,致使水穩基層產生裂縫。分析以往經驗可知,如果混合材料中的水泥含量過多,其收縮效應會更加劇烈,強度也更高,導致水穩基層產生裂縫。因此,施工單位應當關注水穩基層強度的分析與規劃,改良級配比例,適量降低其中使用水泥材料的比例。在加工細集料,開展碎石工作期間,將會隨之出現一些副產品,其中存在不到10%的石粉,在合成材料時,應當選取粒徑不高于0.075mm的細集料。在規劃與設計目標配合比例時,應當采用科學的方式,合理把控石屑粒徑,并以施工建設現場的現實狀況作為參考,最大化的降低水穩基層裂縫問題出現的幾率。
水穩碎石基層的承重效果比較優良,可以為半剛性基層公路路面施工質量提供保障,使得公路在投入使用以后可以最大程度的發揮其自身性能。因此,施工單位應當科學把控水穩碎石基層強度范疇,計量水泥材料的使用劑量,利用合理的方法,保證數值的穩定性,有效管控水穩基石開裂情況。與此同時,施工單位應當把控水泥材料的使用下限,防止在其疲勞狀態下產生開裂問題。據有關實驗數據表明,水穩碎石基層強度平均最高數值為4.1Mpa,想要防治裂縫問題,可以使用租級配的方式。在進行混合配比時,應當合理管控水穩碎石基層強度標準,將其效用充分發揮出來。在公路施工中,使用的級配較為粗糙,難以確保其精準度,應當考慮與分析集料組成情況,選取稍粗的級配數值,降低裂縫產生的概率。在把控水穩基層裂縫的過程中,采用初級配,能夠達到優良的施工水準,應當采用科學有效的方式應用水穩碎石基層施工技術[7-8]。
在進行水穩基層攤鋪時,經常要面對運料方面的問題。如果駕駛攤鋪機的人員技術水平有所不足,或者在工作中不夠細致,產生失誤,則會導致人員與攤鋪機之間的配合出現嚴重問題。如果出現上述問題,攤鋪機在履帶之前運行,時常會產生晃動的情況,隨之灑落許多混合料。如果施工人員不可以快速有效的處理此種問題,攤鋪機在運行、前進期間時常會遇到阻礙,對公路工程路面的平整程度、完整性等產生不利影響。施工單位應當考慮現實狀況,為公路水穩碎石攤鋪工作配置專業能力優秀的人員,有效管控運料車的倒車問題,防止攤鋪機、運料機之間出現磕碰問題,保證攤鋪施工活動能夠順暢開展。在進行攤鋪施工以前,應當細致的清除縫隙當中雜質,在縫隙當中灌注水泥砂漿材料,使得巖體與砂漿在相互融合時可以具有良好的穩固性,不僅能夠有效提升工程施工效率,還能夠規避裂縫問題,從而充分提升公路工程總體質量。
公路工程水穩基層后期養護是十分重要的施工活動,施工單位應當定期檢驗工程建設質量情況,確保其質量可以達到合格標準。通常來講,施工方會采用敷設草袋,鋪設塑料膜以及灑水等方法來開展工程養護工作。冬季來臨時,室外空氣溫度降低,在受冷之后,水穩基層可能會產生膨脹之后凍裂的情況。鑒于此,公路施工單位應當采用適宜的措施,有效提升混凝土材料的強度及荷載能力,認真的依照相關要求來進行工程養護,為工程施工質量提供保障。與此同時,施工單位應當重視工程質量檢測、驗收等工作,采用有力的措施,定期巡查工程質量情況,并為此配置合適的工程人員,對工程質量進行細致的檢驗,一旦發現質量問題,要及時采取措施來進行修復,由此提升水穩基層施工建設水平[10]。
總體來講,實現社會經濟發展,促進現代化建設,與公路工程息息相關,而強化對公路工程的水穩基層施工建設,對于公路施工領域的發展有著不容忽視的意義。在進行施工建設期間,應當嚴格的把控工程建設質量,管理施工技術、工藝手段等,嚴謹的分析公路工程基層施工中產生裂縫問題的緣由,依照現實的施工標準,探尋最為科學合理的裂縫防治辦法。除此以外,在處理裂縫問題時,應當從總體角度出發,考量技術指標的使用標準,利用有效且科學的方法,減少公路工程基層裂縫出現的概率。在具體進行公路水穩基層施工期間,施工單位要對裂縫防治的重要性有足夠認知,了解裂縫問題產生的原因,采用控制原料、規劃目標配合比例的方法,將水穩基石強度控制在合理范疇,高效搭配攤鋪機及運料車輛,著重進行工程養護及工程質量檢測,從而保證公路工程施工質量能夠符合標準,為工程建設水平提供應有保障。