橋梁工程預制T梁施工技術

易池生

（江西省福潞祥建設工程有限公司，江西宜春 336000）

0 引言

預制T 梁結構具備較高的穩定性和安全性，其也因此在我國的橋梁工程建設中得到了廣泛應用。然而，由于橋梁項目現場施工復雜，施工工藝要求較高，預制T 梁結構容易發生病害問題，會對橋梁的穩定性和耐久性造成影響。為了預防這些問題，某橋梁工程加強了預制T 梁施工工藝研究，并落實施工工藝方案，以保證橋梁工程的施工質量合格，滿足道路橋梁通行需求，促進工程施工效果的全面提升。對該項技術進行全面的總結和分析，有助于提高該項技術的應用效果。

1 預制T 梁施工要求

在預制T 梁施工中，吊裝是關鍵環節。由于很多橋梁位于偏遠地區，交通狀況差，大型吊具難以運輸到現場，因此要結合預制T 梁的尺寸、質量和場地等因素，選擇合適的起重機，合理規劃運輸路線，以確保施工效果不受影響。選擇合適的起重機和合理規劃運輸路線至關重要。在具體施工過程中，應嚴格執行工藝方案和規范要求，加強對各個環節的監督、控制，確保混凝土性能達標、材料供應充足，并保證澆筑施工的連續性。在混合料配制環節，應加強水灰比、水泥比例的控制，保證各個環節的規范操作，確保混合料各個方面性能合格。同時，應嚴格控制材料的拌和量，不能超出規定要求，否則會造成材料浪費[1]。

2 預應力混凝土T 梁預制技術

2.1 施工準備工作

2.1.1 預制場選擇

進行T 梁預制前需要合理選擇預制場，要根據工程量、選址、場地建設標準、規劃設計方案等因素進行選擇，以確保預制場符合工程施工需要。在預制T 梁現場準備環節，需要選擇符合實際需要的加工模板，并進行現場張拉設備準備工作。同時，要選擇符合正常施工需要的龍門吊，保證其吊裝能力合格，現場場地的平整度、硬度也需要達到標準，以保證施工效果。

制梁臺座應采用15～20cm 厚的片石混凝土為基礎，應用C30 混凝土澆筑施工，形成整體結構。臺座寬度根據現場施工情況確定，臺座兩側同時設置角鋼進行護邊。為了使拱度符合工程標準，臺座設計為反拱形式。同時，在結構上設置預留孔，保證模板結構的固定效果[2]。

2.1.2 模板施工

第一，在選擇整體鋼模結構時，應結合現場情況確定厚度。同時，為滿足梁體結構的長度需要，側模的長度一般應超過梁體長度0.1%，防止因長度不足影響工程質量。

第二，翼緣板的厚度應超過10mm。為了使澆筑后翼緣板達到平順、流暢的效果，一般要布置加勁肋，以確保結構整體性能達標。

第三，模板篩選工作結束后，為避免因早懸空導致橫隔板、腹板、翼緣交界處出現裂縫，應先將側模與橫隔板底模分開，再進行張拉施工，施工后及時拆除處理。

第四，預制T 梁橫坡結構可能會發生變化，為適應這種變化，可在橫坡變化的T 梁翼緣板模板上設置螺絲螺桿，以便根據設計要求進行橫坡調整。

第五，預制T 梁的外觀質量受多個方面因素的影響，其中安裝質量的影響最大。為確保預制T 梁的外觀質量合格，應做好以下工作：

一是加強臺座與模板連接控制，保持連接的緊密性，使用橡膠止漿條填充連接部位，避免出現臺座與模板分離及漏漿問題。

二是為了預防模板漏漿問題，應用泡沫膠進行封堵處理，確保其完整性合格。

三是，如果吊裝模板的環節發生變形情況，應組織人員及時修復處理，確保模板達到平整性標準。

四是混凝土外觀質量的控制也非常的重要，加強控制脫模劑選擇，促進模板周轉效率的提升，同時確保T 梁具備較高的外觀質量[3]。

2.2 鋼筋加工與綁扎

為了保證鋼筋骨架的質量，下料時應加強控制，選擇合適種類的鋼筋，加強尺寸和數量的控制，并按要求進行切割加工處理。之后在彎曲機上按照1∶1放大彎曲處理。經過彎曲處理后的鋼筋材料，經檢驗合格后存放到指定位置，并懸掛標志牌進行管理，禁止多種規格的鋼筋混合存放，以防止錯誤使用。

在鋼筋骨架的綁扎環節，首先需要在底部設置鋼筋間距線，確保鋼筋的分部尺寸符合要求。

其次進行底板縱筋和箍筋的綁扎施工，從中間到兩側的順序進行。

最后進行后端部的鋼筋綁扎施工。綁扎工作結束后，需檢查定位網的安裝位置是否合格，準確率應達到100%。

此外，為了確保鋼筋保護層厚度合格，需要使用砂漿墊塊進行控制，使用模具制作墊塊，預埋扎絲進行固定，確保綁扎效果合格且厚度達到設計標準，從而滿足整體結構性能要求[4]。

2.3 波紋管預埋

使用定位鋼筋進行檢查，如發現波紋板的安裝位置與鋼筋存在沖突，應先進行波紋管安裝施工，再進行點焊連接結構筋，并穿入波紋管內進行穩定處理，保證波紋管的完整性，接頭連接性能合格，具備較高的緊密性。

2.4 混凝土澆筑

混凝土澆筑施工前，需要對接縫部分進行檢查和驗收，并使用拉桿進行固定處理，確保模板支設達到穩定性和牢固性的標準。該環節施工應使用專業的混凝土攪拌車進行運輸，直接將混凝土卸載到料斗內，再使用龍門吊起吊入模施工。澆筑作業采取灌入式施工方式，對于T 梁結構進行縱向分段、水平分層的澆筑施工，從梁體一側逐步完成整個結構澆筑施工，形成整體的結構。在澆筑過程中，應從兩側向中間同時澆筑，直到最終完成合龍[5]。

2.5 預應力鋼絞線的制作、穿束，安裝錨具

預應力穿束前，應用空壓機將管道內部雜物清理干凈，達到要求后才能開展鋼絞線束穿入作業。同時，應進行預應力鋼絞線外觀檢測，尤其要注意端部是否存在松股的情況，確保表面沒有任何雜物，兩側外伸的長度完全一致。選擇合格的錨具、錨墊板，符合現場的施工需要[6]。對于多余的鋼絞線，使用砂輪機進行切割處理，并整理成束，間隔1～1.5m 進行一道扎絲的綁扎施工，并根據編號分類進行存放處理，存放環節不能發生彎折的情況，且要做好防雨、防潮的措施。在兩側的5cm 位置上使用鋼絲進行綁扎處理，預防端部松股的情況。根據設計方案要求進行穿束施工，使用穿束機將材料直接穿入到孔道內，經過多次回撥處理后達到通暢性標準，避免發生相互纏繞的情況。每根鋼絞線兩側作出對應的標記，同一根鋼絞線在錨板的位置上相同。

2.6 預應力張拉施工

張拉作業應注意如下事項：

第一，工作人員對現場進行安全檢查和驗收，嚴格按照操作規范使用張拉機具，避免出現結構損壞或數據偏差嚴重等情況。

第二，工作現場要設置防護欄、警示標志，禁止無關人員進入現場。

第三，千斤頂、壓力表等設備具備合格證書，且經過檢驗檢定符合要求。

第四，通過油頂張拉兩側的方式進行施工，加強現場監督管理，確保各工具與部件無損壞，并加強張拉工序控制，確保達到結構性能標準。

此外，由于張拉設備是預應力張拉施工的主要工具，在第一次投入使用、使用期超過3 個月、修理后三個時間節點應及時對其進行校準處理，以保證張拉設備精度，以免影響施工質量。

3 預應力混凝土T 梁安裝

預制T 梁制作完成后，需要使用雙導梁架橋機進行安裝[7]。安裝作業的流程如下：先將預制梁通過軌道運輸到架橋機的腹部位置，然后進行縱移、橫移，安裝到規定位置。

這種施工方式方便、快捷，施工效率高，且安裝精度較高。進行架橋機施工前，需要進行現場放線處理，達到精確性要求后再進行后續施工，并設置符合施工要求的兩條軌道。在橋頭路基部位上拼裝架橋機，拼接完畢后進行檢查，推移時應采取相應措施確保梁體結構受力平衡，抗傾覆系數應在1.5 以上。

將預制梁通過軌道平車運輸到現場，送入橋臺后的導梁和行車起重機吊點下，分別通過車上的吊點進行梁體吊升作業，將之運輸到安裝孔，進行橫移處理，擺平制作，以提高預制梁的安裝精度水平。需要注意的是，在安裝過程中，應先安裝左右兩側邊梁，加強橋面幅度控制，最后架設中梁[8]。

4 施工質量控制

4.1 預制T 梁的混凝土外觀質量控制措施

在預制T 梁的施工中，混凝土是主要部件，該部分的外觀質量直接影響結構質量。受多方面因素干擾，混凝土結構外觀質量可能不合格，如出現蜂窩、麻面、毛邊等缺陷，影響結構質量。為消除這些問題，應采取以下措施：

第一，翼板、馬蹄底邊、邊線斜邊等部位容易出現邊線不齊的情況。對此，可以采用變形小、剛度大的鋼模板進行施工，安裝模板后，需要檢查穩定性、剛度性能，加強拉桿的拉緊和定位控制，發現質量問題應及時處理。每次拆模完畢，需及時修整模板，解決存在的問題，以滿足施工要求[9]。

第二，混凝土結構的表面容易出現色澤不一致、白斑、黑斑等問題，影響工程質量。色澤不均勻屬于外觀質量問題。解決此問題，要在攪拌時加強對各種材料比例的控制，嚴格執行配合比標準，施工時對模板進行表面清潔處理，使用脫模劑進行均勻的噴灑處理，確保表面處理效果合格，符合施工要求。

第三，在澆筑前應采取預防措施，消除蜂窩、麻面等問題。應使用質檢合格的材料進行施工，并控制好配合比參數，加強對混凝土材料和易性的控制，確保混凝土材料達到均勻性標準。

第四，梁端與馬蹄根部出現毛邊、爛根等問題會嚴重影響結構性能[10]。解決此問題，一是應采用橡膠海綿條填充接縫處，進行止漿處理，并設置企口縫。二是在預制臺座底模包邊角鋼表面采用海綿橡膠條進行密封處理。

4.2 T 梁起拱度控制

T 梁結構的起拱度對外觀和性能都有直接影響。為提高結構性能，需要采取以下控制措施：

第一，在混凝土材料中，砂石材料會直接影響T梁的彈性模量和拱度。因此，制備混凝土材料時，應加強對各種原材料質量性能的質量控制，保證彈性模量在合理范圍內，含泥量不超出規定標準[11-12]。

第二，在混凝土制備中，應加強水泥、水的比例控制，以確保混凝土徐變符合工程標準，不會影響結構性能。

第三，在T 梁灌注施工中，應采用水平分層、斜向分段、一次澆筑成型的施工方式，以確保結構強度與設計標準一致，并進行養生處理，使結構性能符合要求。

第四，預制T 梁中最為關鍵的是預應力高強鋼束張拉施工。而有效控制梁體結構的拱度，應確保施加張拉力的時間、順序、大小等符合工程要求，可使用智能張拉設備進行控制。

第五，預制梁的存放時間過長會導致起拱度增大。因此，應加強存放時間的控制，通常不超過30天，以確保結構性能符合標準。

5 結語

預制T 梁施工技術是我國橋梁工程施工中的重要技術之一，但T 梁結構的復雜性較高，施工難度大，容易受到多個方面因素的影響。因此，施工單位在預制T 梁施工中，應嚴格執行設計方案和技術標準，加強對各個施工環節的控制，確保每個施工階段都達到施工質量標準要求，以保證橋梁工程的建設質量。