交旅融合視域下路、旅、產協同發展研究

宋波

（甘肅新絲路交旅產業開發有限公司，甘肅蘭州 730000）

0 引言

在社會經濟高速發展的背景下，只承擔交通運輸功能已不能滿足當前高速公路規劃建設的需求。高速公路應當在滿足基本交通運輸功能的同時，推動我國的產業建設與產業融合，幫助旅游業進一步發展，激發與旅游相關的創新業態，為我國經濟建設和發展增添新活力，讓未來的高速公路發展建設在交旅融合視域下得到全面推進。但目前，部分進行高速公路發展規劃的地方政府職能部門，對路、旅、產協同發展建設并未引起足夠的重視，仍然專注于提升和優化高速公路的基本交通運輸性能，這很難讓高速公路的建設呈現出新風貌。

1 交旅融合的必要性分析

1.1 民眾的旅游需求趨于多元化

隨著物質文化生活水平的不斷提升，民眾在旅游享受方面的需求呈現出了日益攀升的趨向。而大部分民眾的旅游計劃離不開方便快捷的交通運輸產業支撐。如果交通不夠便捷，民眾的旅游興致就會受到影響，旅游產業的建設也會由此而遭受負面影響。正因為交通運輸打破了不同地域之間文化交流和經濟交流的隔閡，使得民眾的旅游需求呈現出了多元化的特點，相比于拓寬視野、增長見聞，越來越多民眾在旅游過程中希望能夠釋放壓力，得到更好的精神享受[1]。

目前，傳統目的的觀光旅游已經不能滿足當前民眾的需求，將旅游產業和交通運輸發展進行深度捆綁和融合，能讓游客在旅途中達到身心放松的目的。因此，交旅融合理論的實踐運用十分必要。

1.2 行業轉型升級是發展新趨向

交通運輸行業的發展與經濟發展息息相關。為了配合我國現階段的經濟發展動向，交通運輸行業需要不斷進行轉型升級，通過發展、培育新動能，使之成為旅游產業發展建設的高能量支撐，這不僅能夠推動旅游產業的建設與完善，還能為交通運輸業的發展指明新方向，讓資源整合利用的效率得到進一步提高。因此，貫徹落實交旅融合理論有重要意義[2]。

1.3 全面貫徹落實國家政策導向

早在2017 年，國家有關部委就出臺了與交旅融合發展相關的政策性意見。交旅融合這一核心發展概念，已成為國家的戰略性發展政策。由此不難發現，旅游業和交通運輸業的發展與融合，需要堅持需求導向。政府職能部門在進行交通運輸業發展建設的過程中，需要滿足旅游業的發展需求，借此推動交通運輸和旅游產業的有機融合，通過同頻共振的方式創設新型的聯動發展模式，從側面推動我國的經濟建設。因此，全面貫徹落實交旅融合理論是很有必要的。

2 路、旅、產協同發展的策略

2.1 交旅產業協同建設

高速公路不僅要承擔交通運輸方面的功能，還需要為區域發展提供更多機遇，因此，高速公路的修建需要有明確的目標。在高速公路規劃設計過程中，需要考慮到周邊旅游業的具體發展情況。在高速公路投入使用后，各級地方政府需要制訂更科學合理的管理策略，讓高速公路周邊的人文資源和自然資源得到優化配置，讓交通建設成為地區產業結構升級和產業優化發展的發力點[3-4]。

同時，旅游產業的建設與完善，也能從側面帶動當地其他產業的發展，使高速公路沿路的餐飲服務和農產品營銷有更廣闊的發展和建設空間。將高速公路沿線傳統服務區的功能與旅游休閑、城市服務集結在一起，創設更切合時代發展趨向的全新交通旅游綜合體，推動地區民生項目建設，能夠進一步消除城鄉之間的發展隔閡，推動城鄉一體化加速發展[5]。

2.2 完善高速公路旅游新業態

由于人民群眾當前在旅游消費方面呈現出了需求多元化的特征，因此在旅游產業體系構建過程中，需要進一步優化旅游產業結構，通過交旅融合理念的運用進一步挖掘目標區域內的旅游資源，結合當地的地域性特色，打造旅游品牌，在高速公路優化建設的過程中，進行旅游產品的升級改造。

首先，政府職能部門需要在高速公路建設過程中進行實地勘察和現場調研，努力挖掘高速公路沿線的特色旅游資源，通過構建旅游主題，推動路、旅、產協同發展，因地制宜地融入當地特色文化元素，使游客獲得更好的旅游體驗。

其次，通過旅游與高速的雙重新業態，挖掘交通運輸沿線的旅游資源，從地方歷史文化中提煉出一些創意產品，進行與交通旅游相關的文化創意產品設計，借此推動當地的產業建設，促進當地的經濟發展。

最后，在高速公路路網建設過程中，需要有針對性地提高其服務水平，通過創建觀光體驗服務區或汽車營地等方式，推動高速公路沿途旅游休憩類產業的建設，這也是交旅融合理念在路、旅、產協同發展建設過程中的重要體現，能夠為目標客戶群體提供個性化的品質服務[6-7]。

2.3 明確區域發展的定位

交旅融合理念的具體落實，不僅體現在充分利用路網資源方面，還體現在路、旅、產協同發展方面，需要充分融合當地人文歷史資源，打造高品質的尖端健康服務。不同地區的人文歷史環境和生態環境具有較為明顯的地域性特征，因此政府職能部門需要從自身發展建設的個性化特征這一角度切入，通過項目產業聯動等方式彌補城市公共配套設施的不足，大力開發城市內部的各類旅游資源，通過協同聯動的方式建設別具一格的產業體系，在交旅融合理念的實踐過程中，實現城鄉之間的協同發展，讓交旅產業建設更具有地域性特征。

2.4 完成產品業態的規劃建設工作

不同區域的旅游文化和旅游產業建設的實際情況有所不同，高速公路建設現狀以及所處地理方位也存在明顯的差異化特征[8]。因此在產品業態規劃過程中，要具體問題具體分析。政府職能部門要立足當地旅游產業和高速公路建設的實際情況，落實交旅融合理念，推動路、旅、產協同發展。

例如，在甘肅省G75 蘭海高速太石交旅融合項目開展的過程中，便創造性地在太石服務區內打造了具有文化特色的民宿野奢酒店、無動力樂園等旅游產品，徹底改變了服務區的傳統發展模式，實現了旅游和交通的完美結合。同時，依托臨洮縣周邊的文化產業、花卉產業、農業產業等，推進臨洮縣各產業與旅游業融合發展。由于馬家窯文化享譽世界，因此項目將重點放在馬家窯遺址的保護、馬家窯彩陶的參觀展示，以及馬家窯文化研學等方面，在太石交旅融合項目的建設過程中，充分發揮路衍經濟特色，打造有本地特點的旅游目的地服務區。

2.5 全面發揮高速公路的支撐作用

目前，高速公路網絡建設完成了由經濟發達地區向欠發達地區的延伸[9]。這樣的高速公路建設發展模式，能夠讓區域間的聯系更為緊密，不同地區之間的經濟發展差異也會進一步縮小。在這一過程中，地區及城市圈層會逐級擴大，完善的高速公路網絡建設也能加強旅游目的地之間的時空聯系，提升不同地區和城鄉之間的旅游要素流通速率，實現旅游活動的經濟效益與社會效益的高度重合。

因此，各級地方政府需要進一步發揮高速公路在旅游產業擴展效益方面的支撐作用。具體而言，各級地方政府需要進一步提升高速公路的旅游配套基礎設施建設質量；與此同時，高速公路出入口與旅游景區之間距離過遠等問題也需要得到解決，地方政府職能部門在逐級完善高速公路網絡建設的同時，還需要進一步提升高速公路出入口與重要旅游節點之間的通達度，借此完善交通運輸與旅游產業的融合建設[10-11]。

在高速公路通達度得到提升與優化的同時，還需要有意識地加強區域內旅游資源的協同開發利用，進一步加強地方旅游產業的發展建設，讓高速公路為目標城市帶來更多的旅居人群，促進地區的旅游經濟發展。雖然高速公路建設前期需要投入大量資金，但由于高速公路建設后期能夠帶動當地旅游業的開發與完善，因此旅游業的收入可作為后期補充資金，反哺高速公路建設，讓交通運輸業與旅游業在互動雙贏的過程中實現同頻發展[12]。

3 路、旅、產協同發展趨向

3.1 產業發展呈現新局面

旅游業是我國經濟發展建設的支柱性產業之一，地域性旅游資源的開發與優化運用不僅能夠推動城鄉之間的融合發展，還能夠促進不同產業之間的協同共振，讓地區經濟建設邁上新臺階。交通運輸業本身也是國民經濟發展的重要支柱，許多行業的發展建設離不開交通運輸業，實現交通運輸業與旅游業的深度融合，便能借助高速公路在運輸方面的優勢，擴大旅游市場半徑，進一步加深區域間旅游市場的資源流通和共享，使區域旅游產業的布局建設得到進一步優化。久而久之，地區產業結構便能發揮乘數效應，使產業發展呈現新局面。

3.2 交通建設呈現新面貌

在交通基礎設施發展到一定水平后，其發展將會逐步向公路旅游和公路風景構建等方向轉化，高速公路沿途的服務區將會逐步滲透和吸納一些區域性特色的旅游元素，使高速公路承擔交通運輸之外的旅游觀光功能，加強高速公路與旅游項目之間的關聯性。這就意味著，具有旅游需求的目標群體，可在高速公路的交通運輸過程中實現旅游觀光的目標，同時體會到公路旅游本身的樂趣。

旅游元素在高速公路建設方面的滲透，已經成為市場發展建設的重要趨向。高速公路建設與旅游產業之間的融合不斷深化，使交旅融合理念在區域性旅游產業優化升級方面顯現出了更重要的作用。這不但能夠反過來促進交通運輸業的發展，還能進一步豐富讓旅游的內涵，不同地域可通過全面挖掘與交通元素相關聯的文化旅游資源打造獨屬于當地的交通旅游名片，這在消除城鄉交通隔閡的同時，也能讓更多有放松身心、緩解壓力需求的目標旅游客戶群體，在連接城鄉的高速公路交通旅游過程中，獲得全新的旅游體驗[13]。

3.3 大眾旅游產生新變化

由于物質文化生活水平得到了提升，民眾的消費觀念和旅游觀念也發生了明顯變化。相較于大眾旅游方式，自駕游、結伴出游等旅游方式逐步成為旅游消費的重要組成部分，民眾的旅游需求也呈現出個性化趨向。相較于觀光型的景點旅游，沉浸式的休閑旅游已成為未來旅游產業發展的重要方向。因此，相較于觀光型景點旅游基礎功用的建設，需要在旅游文化產業建設過程中更進一步凸顯文旅活動本身的互動性和體驗感，讓游客群體在沉浸式漫游過程中體會到樂趣，在放松身心壓力的同時鍛煉身體。

以往封閉的旅游產業建設發展模式已經無法與時代發展趨向相貼合，開放的自循環旅游融合產業建設是大眾旅游產業發展的新方向。而旅游活動本身需要以各類交通工具為支撐，因此需要破除交通本身的工具性特征，讓交通過程成為旅游活動不可分割的一部分。旅游產業的建設也不能只單純凸顯休閑和游玩方面的功能，未來的大眾旅游產業建設需要具有多功能性特征和混合性創意特征。這也是大眾旅游在未來路、旅、產協同發展過程中將會產生的新變化。

4 結語

總而言之，在交通運輸與旅游產業融合建設的視域下，推動路、旅、產協同發展是很有必要的，不僅能夠拓展交通運輸業的發展功能，還能進一步加快旅游產業建設升級速率、進一步縮減區域性的城鄉經濟發展差距、進一步優化區域內的資源配置，進而推動區域經濟的聯動發展。