山洪自動監測站配置運維服務智能化APP思路分析

覃志榮

（廣西水利電力勘測設計研究院有限責任公司，南寧 530023）

近年來，為提升山洪災害易發區預警能力，廣西全區先后建設超8000個山洪自動監測站，有效應對突發暴雨、山洪、內澇等自然災害，確保人民群眾財產安全，最大限度降低山洪災害帶來的損失。

山洪自動監測站一般由傳感器、傳輸系統、供電系統、防雷系統、基礎設施等5個部分構成。雨量傳感器類型一般可分為翻斗式雨量計、聲波式雨量計等；水位傳感器類型一般可分為浮子式、壓力式、雷達式、氣泡式等。數據傳輸方式一般采用GPRS/GSM、4G、超短波、北斗衛星等。實現降雨量監測、水位監測和圖像采集功能，并通過數據采集入庫分析比對危險區預警閾值，發布預警信息，是山洪災害防治的重要支撐手段之一。

1 廣西山洪自動監測站運維現狀

廣西水利廳組織編制全區山洪災害防治非工程措施維修養護方案，采用統一公開招標的形式向社會購買服務，由中標單位實行“多年一次性簽約”的方式提供運維服務，并在自治區、市級層面建立運維技術支持和監督團隊。保證全區已建山洪災害防治非工程措施正常運行和長期發揮效益，促進運維單位規范開展運行維護工作，提高服務質量和標準。

工作要點：檢查自動監測站設施、設備完好性；檢查攝像頭、傳感器、傳輸系統、供電系統接口連接是否牢靠；檢查RTU運行狀態、蓄電池電壓，站點通訊模塊是否正常運行。

檢查雨量筒是否清洗，承雨口是否保持水平；進行雨量傳感器加水測試，檢查加水量值與山洪監測預警平臺接收數據是否一致；檢查水位測井進水口是否清淤；檢查水位傳感器讀數與人工觀讀水位、山洪監測預警平臺接收數據是否一致；檢查圖像數據是否正常上報至山洪監測預警平臺。

2 運維服務流程現狀及問題

經過多年的發展，廣西山洪自動監測站運維服務取得一定成效，但距離實現運維服務流程規范化、專業化、標準化管理還有一定的距離，主要體現在以下幾點問題。

2.1 數據信息交互性低

山洪自動監測站數據信息與運維服務流程把控相互獨立，數據信息分散儲存。而行業內普遍存在業務管理人員相互調動學習，頻繁輪崗現象，使數據信息移交頻率加大，從而增加信息移交漏項風險，不利于項目的開展。

2.2 運維審核工作量大

日常巡檢、故障點維修通過運維人員電話或現場匯報，經相關負責人查閱山洪監測預警平臺站點運行情況（見圖1），審核《維護工單表》《設備運行情況記錄表》完成情況，數據審核繁瑣，工作量大，執行周期長，不能實現業務聯動和協同分析，無法實時完成站點審核和應對突發事件，存在業務管理盲區。

圖1 山洪災害監測預警平臺站點運行情況

2.3 過程材料編制效率低

運維人員按要求開展現場運行維護工作，對站點設備運行狀況及維護內容進行記錄，相關信息按要求填寫以下材料：

（1）日常巡檢維護工作，及時填寫《設備運行情況記錄表》。

（2）每次維修時須填寫完善《維護工單表》，并在維修完成后由站點管護人員或業主單位現場簽字確認，并制作《站點巡檢記錄表》。

（3）每次巡檢完成后，填寫《站點運行維護記錄表》《巡檢維護工作總結報告》。

目前上述材料通過傳統紙質文檔附加過程拍照圖片均由材料專員完成資料匯總整理。人員投入成本高，效率較低，信息化手段落后，無法實現站點數據信息、運維過程材料、運維服務成果的全過程統籌，數據質量缺乏保障。

3 配置運維服務智能化APP

開展運維服務工作是保障山洪自動監測站正常運行的重要手段，及時發現故障站點并處理，確保站點運行滿足預警要求。傳統運維服務手段單一、集成度低、信息分散、缺乏統一的數據體系，各運維單位執行標準、流程和資料整理格式不統一，過程審核機制落后。

為保障運維服務工作順利開展，應配置全區統一的運維服務智能化APP，實現山洪自動監測站數據展示、故障站點自動分析、故障點維修和巡檢任務派接單、運維過程資料審核及制作、運維服務全過程可視化。

3.1 數據展示

運維服務智能化APP 對全區的山洪自動監測站設備協議互聯，高度集成統一管理，保證降雨量、水位、圖像數據接入。業務系統主要功能同步展示，包括汛情分析、旱情分析、責任人錄入、預警閾值設置、預警發布等。融合當前大數據、物聯網、云計算、移動技術應用等先進技術和理念，實現數據互聯共享。

3.2 故障站點自動分析

山洪自動監測站接入的降雨量、水位、圖像、電池電壓、信號強度、數據到報率、數據完整率等數據信息，通過大數據、云計算等先進技術手段自動分析，科學合理地統計出故障站點數量并作出分類，按照省、市、縣分級展示故障站點，結構清晰、菜單展示操作合理。實現區域故障點低于指定在線率報警管理，實時掌握區域隱患情況并進行合理調度，科學的制定故障點維修和巡檢任務派單。

3.3 故障點維修和巡檢任務派接單

（1）人員組成。運維服務智能化APP通過水利工程信息化相關管理規定，科學合理地分配是省、市、縣管理人員和運維人員應用權限。將運行管理單位和運維單位的管理要求相互融合，落實到日常的運維服務工作當中，有助于甲乙雙方合同履約情況可視化。

（2）管理人員派單。管理人員可通過運維服務智能化APP的故障站點自動分析功能，科學合理地對故障點維修和巡檢進行派單，根據故障點的分類以及工作量指定運維人員和完成日期，實現運行管理單位和運維單位同步管理。

（3）運維人員接單。按照派單任務完成故障點檢修工作，運維服務全過程在運維服務智能化APP執行，按規范、標準格式做好運維記錄并留存、上報，做好事件任務可跟蹤，可溯源；做好安全防護措施，文明施工。

（4）運維服務過程。運維服務智能化APP應記錄設備檢修全過程，包括站點工況、傳感器運行情況等，記錄圖文并茂，完成運維后有站點管護人員簽字確認，與時俱進，實現流程無紙化，提高管理效率。

3.4 運維過程資料審核及制作

運維人員完成檢修任務后，根據設定必填項提交過程材料至管理人員審核，管理人員根據工作執行情況進行批復（通過或駁回），實現運維服務流程化、標準化。

根據運維服務執行情況，可分年度、季度、月度智能生成運維服務工作報告，解決數據信息登記錯誤、信息歸檔不及時等問題。定期形成工作報告，統計故障原因、站網合理化等，可為后期合理化建設起到數據支撐作用。

3.5 運維服務全過程可視化

利用大數據、物聯網、云計算、移動技術應用等新時代技術配置運維服務智能化APP。將傳統運維服務與山洪自動監測站數據相互融合，采用共享、整合信息資源的方式完善APP 功能，數據監測與運維服務工作同步管理，實現運維服務全過程可視化。

可視化管理可以將問題及時曝光，管理人員和運維人員接觸到現場的事實，綜合監測數據和運維服務過程分析，快速做出決策。

4 結語

本文分析了運維服務流程現狀及存在問題，結合大數據、物聯網、云計算、移動技術應用等新型技術，提出配置運維服務智能化APP 的新思路，轉變運維服務模式，采用新思路、新方法可有效提高山洪災害防治非工程措施維修養護服務質量和效率。本文提出的思路僅考慮運維服務的實用性，在數據安全性、研發落地成本等未展開分析，需要后續推廣中進一步論證。