文/北京師范大學南山附屬學校 郭國林
測量估計簡稱估測,是不使用一般的測量工具,以一定的方法推算測量結果的一種心理加工過程。在北師大版數學教材中,位置估測問題通常就是長度估測的問題,往往結合整數的大小比較、生活中的大數、整數的運算、認識方向、行程問題等不同的問題情境,訓練學生的長度感知和長度估測能力。從內容安排上看,二年級到六年級都有長度估測的相關內容,是小學階段重要的數學活動之一。
小學的數學問題往往是圖文并茂的,位置估測的問題也不例外。學生需要認真讀題,重視題目中的重要信息,還要重視數形結合。所以閱讀理解能力是順利完成任務的重要前提。

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又比如,“春節時張叔叔乘火車從北京途經天津、濟南,回青島老家。 火車平均每小時行駛152 千米,從北京出發,3 小時候大約行駛到什么位置?(如圖2)”里程表中3個路程信息不是同一個起點,如果學生沒有注重“數形結合”去理解各個數據所對應的起點和終點,就會影響到接下來的長度估測。圖3 中,學生把122 和426 進行相加,沒有注意到這兩個數字相加,部分路程會重復計算,從而誤判火車沒有駛過濟南。

圖2

圖3
每個人的學習經歷、認知發展、社會經驗、成長經歷是不一樣,這會導致個體對長度的感知能力存在差異。學生在估測線段長短時,需要通過自己的觀察、分析、比較和判斷,建立起一個數值與一段長度之間的聯系,數感和長度的感知就顯得尤為重要。在圖2 中,有的學生計算出火車3 小時行駛了456 千米,從而判斷火車駛過了濟南30 千米。濟南到青島的這段距離是393 千米,那30 千米應該占這段距離的多少呢?由于學生無法感知“30 千米”和“393 千米”這兩個長度,不能很好地進行兩者之間的長度比較,導致了長度估測的不精確。
1.刻畫“長度單位”。 長度估測的問題經常會在情境圖中出現一個作為參考的測量單位。有的學生沒有用筆標出記號,只是通過眼睛觀察,在腦海里進行單位長度的分解、疊加;而有的學生會把每一次單位長度的疊加用筆刻畫在紙上。由于個體認知的特點,用筆刻畫單位長度比在心里疊加長度單位要更加容易,也會讓長度的估測更精確一些。
2.尋找分界線索。 這個策略在解答位置估測問題時經常會被用到。有的學生能夠很好地進行計算,但是不能有效地在題目信息中找到分界的線索,計算的數據不知道和哪一條線段,哪一個分界點進行比較。如果和不恰當的線段進行對比,往往事倍功半,有時還會出錯。
3.利用中心點進行長度估測。 由于人們對“對稱”這個感知比較敏感,學生要找到線段的中心點是相對容易的,但是有的學生不會很好地利用這個特殊的位置。
4.恰當使用“化曲為直”的方法。 估測曲線段的長度相對是比較難的,學生潛意識里也會使用化曲為直的策略。
在心理上,小學生對計算出來的數字會更加地“信服”,而對估算、估測這一類的活動比較隨意,這一觀點在采訪學生時也得到了印證,比如有的學生會說“我感覺大概就是這么長”。盡管直覺、經驗也能夠幫助學生進行長度估測,但我們在與學生交談中發現,學生在估測時并未很好地顧及“精確度”,以為估測位置只需“大概”即可,對數據信息與圖示長度的關系也沒有進行很仔細的對比,答題過于隨意,對估測的準確率造成了較大的影響。