衛星視角看“一帶一路”項目

今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來，共建“一帶一路”從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發展;從繪就一幅“大寫意”到繪制精謹細膩的“工筆畫”，走出一條高質量建設的光明大道。如今，共建“一帶一路”倡議已成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺，中國正與各方走出一條通往共同繁榮的康莊大道。

共建“一帶一路”倡議迄已形成3000多個合作項目，打造了一個個“國家地標”“民生工程”“合作豐碑”，為共建國發展注入強勁動力，一幅共同追求和平、發展、合作、共贏的壯美畫卷徐徐鋪展……我們選取10個項目，通過衛星視角，一起感受共建“一帶一路”取得的累累碩果。

中埃（及）·泰達蘇伊士

經貿合作區

中埃（及）·泰達蘇伊士經貿合作區在兩國元首關心之下，逐漸成為對接中國共建“一帶一路”倡議和埃及“蘇伊士運河走廊經濟帶”的示范項目。2016年1月，兩國元首共同為中埃（及）·泰達蘇伊士經貿合作區二期揭牌。截至2023年6月，中埃（及）·泰達蘇伊士經貿合作區共吸引145家企業入駐，實際投資額超17億美元，累計銷售額超38億美元，繳納稅費超2億美元，直接解決就業超5000人，帶動就業約5萬人。

雅萬高鐵（哈利姆車站）

雅萬高鐵是中國、印尼兩國高度關注的共建“一帶一路”旗艦項目。2016年1月，雅加達至萬隆高鐵項目動工。2022年11月，雅萬高鐵試驗運行。2023年10月，雅萬高鐵正式啟用。作為印尼乃至東南亞地區第一條高速鐵路，雅萬高鐵最高設計時速350公里，全線采用中國技術、中國標準。通車后，雅加達與萬隆兩城間旅行時間由之前的3個多小時縮短至40多分鐘。

中馬友誼大橋

由中馬兩國元首命名的“中馬友誼大橋”，是中國和馬爾代夫兩國在共建“21世紀海上絲綢之路”領域的標志性項目，也是馬爾代夫歷史上第一座跨海大橋。中馬友誼大橋于2018年8月正式開通，全長2千米的大橋將馬爾代夫首都馬累和旁邊的機場島連接起來，當地百姓和赴馬游客可通過大橋5分鐘內往返于兩島之間。

比雷埃夫斯港

比雷埃夫斯港位于雅典西南約10公里，自2010年中國企業正式參與運營，比雷埃夫斯港交出了十分亮眼的成績單。如今，比雷埃夫斯港年貨物吞吐量增至500萬標箱以上，躍升為歐洲第四大集裝箱港口、地中海領先集裝箱大港。

中國-巴新友誼學校

中國-巴新友誼學校·布圖卡學園是中國在巴布亞新幾內亞實施的惠民工程。布圖卡學園包括幼兒園、小學、中學3部分，自2018年11月啟用以來，改善了當地辦學條件，獲得巴布亞新幾內亞政府和民眾一致好評。

中白工業園

位于白俄羅斯首都明斯克東部郊區的中白工業園是中白兩國元首親自推動、兩國政府高度重視的“一帶一路”合作項目，被稱為“絲綢之路經濟帶上的明珠”。

中白工業園是白俄羅斯最大的招商引資項目，自2015年下半年開始實質性開發以來，工業園開發建設快速推進。目前，中白工業園已吸引超過110家企業入駐，意向投資額超過13億美元。

科倫坡港口城

科倫坡港口城被稱為中國和斯里蘭卡共建“一帶一路”的合作典范。2014年9月，兩國元首一道為港口城奠基揭幕、為開工剪彩。科倫坡港口城計劃通過填海造地方式在科倫坡旁建造一座新城，項目建成后將成為南亞地區集金融、旅游、物流、IT等為一體的高端城市綜合體。

中老鐵路（萬象車站）

中老鐵路是高質量共建“一帶一路”的標志性工程。2021年12月，中國、老撾兩國元首通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式。中老鐵路北起中國昆明，南抵老撾萬象，全長1035公里。隨著中老鐵路全線開通運營，從老撾首都萬象到中老邊境車程由2天縮短至3小時，到昆明可朝發夕至。

塞內加爾競技摔跤場

塞內加爾是第一個同中國簽署“一帶一路”合作文件的西非國家。2014年2月，兩國元首共同見證了簽署摔跤場項目立項換文。2018年7月，競技摔跤場的“金鑰匙”交給塞方手中。競技摔跤是塞內加爾的國粹。這座象征中塞友誼的地標性建筑面積約1.8萬平方米，可同時容納2萬名觀眾，是非洲首座現代化摔跤場。

『基塞』水電站項目

2014年7月，中阿簽署了“基塞”水電站項目融資協議，標志著阿根廷歷史上最大的水利工程正式進入實施階段。利用圣克魯斯河水發電，是阿根廷人半個多世紀以來的夢想。水電站建成后，年均發電量預計可達49.5億千瓦時，可滿足150萬戶阿根廷家庭日常用電，甚至可向鄰國出口。

（本版內容據新華社訊）