“紫薯非薯”何以惹爭議

●近日，有司機投訴稱，在運載紫薯經過湖北宜城市南營收費站時，被要求繳900元過路費。工作人員給出的原因，紫薯不是紅薯，不在《鮮活農產品品種目錄》內，不能享受“綠色通道”優惠政策。同薯為何不同命？大家看法不一。

同薯不同價——相比于適應力強、產量高，“啥地方都能種”的紅薯，紫薯就“矜貴”得多，對生長環境的要求較高，冷不得、渴不得，一般也只在熱帶、亞熱帶地區種植。所以在市場上，紫薯一般比紅薯貴些，受眾也少些。在綜合考慮產地、市場等諸多因素下，紫薯被收過路費，具有一定的現實考量。

收費站需多一些善意——一輛車能拉多少紫薯，掙多少錢？懷著善意想這個問題，一些工作人員就不會糾結于900元錢或是其他數額的收費。面對爭議，一邊做好政策解釋，一邊持續釋放善意，“紫薯非紅薯”之類的問題，就會得到妥善解決。

目錄更新須加快速度——市面上流通的鮮活農產品，總比紙面上更新得快。如何及時根據市場需求，調整更新相關目錄，值得深思。畢竟，無論什么薯，能上老百姓餐桌的，就是好薯。相關部門應當舉一反三，想方設法提升目錄更新速度，莫讓好政策卡在了收費站。

（綜合《廣州日報》《重慶日報》等）