道路照明質量現場檢測車的發展和應用

羅萬江

（重慶市城市照明中心，重慶 400000）

隨著我國城市化進程的高速發展，城市道路照明體量也逐年增加，城市照明主管部門的工作強度也日趨繁重。為提高城市道路照明質量，時刻監測道路照明的實時數據，最行之有效的方法就是對道路照明的周期檢測，而在現階段如此大體量的設施下，僅依靠以往的人工檢測手段很難滿足。因此，在日常道路照明質量檢測及施工、驗收過程中，選擇一種高效快捷的檢測方法尤為重要。根據工作需要并綜合參考《照明測量方法》（GB/T 5700—2008）、《視覺環境評價方法》（GB/T 12454—2008）、《道路與街道照明燈具性能要求》（GB/T 24827—2015）、《城市道路照明工程驗收規程》（CJJ 89—2012）等相關要求，計劃采購一種檢測方便快捷、功能齊全的城市道路照明質量檢測設備。通過咨詢及調研，一種基于道路照明現場檢測數據云傳輸的城市道路照明工程質量檢測車作為了重點考察對象，該設備既適應道路照明質量的常規檢測和工程驗收的檢測需要，也能促進道路照明質量檢測及工程驗收的科學化、信息化、規范化進程。

1 道路照明檢測車整體架構和共享云平臺介紹

檢測車以中型面包車為運載工具，檢測模塊分別為車載式道路照明自動檢測模塊、路燈安裝質量驗收模塊、眩光檢測模塊、絕緣電阻檢測模塊等10余種主要功能模塊，如圖1所示。使用者也可根據需要選購檢測模塊。

圖1 檢測車實物圖

檢測車還具備檢測數據云傳輸共享功能，同時為各個檢測模塊的數據實時傳輸及數據共享提供服務平臺，并可以利用該系統將檢測結果迅速上傳到城市管理部門的監控中心，以及相關管理人員的電腦和手機上，同時也可以對各類檢測儀器的檢測數據進行收集、存儲、分類、重組分析，及時了解檢測結果，并對檢測結果進行科學合理的分析和判斷。

2 檢測數據共享云平臺網絡構架圖

共享云平臺整體結構主要由數據服務器和對外網站Web服務器組成。通過租用阿里云服務器，建立自適應響應式網站，網頁可以自動判斷設備是電腦還是手機，并能顯示適合的屏幕大小，交互性好，使用方便。檢測數據共享平臺網絡構架圖如圖2所示。

圖2 檢測數據共享云平臺網絡構架圖

檢測數據共享平臺的網絡終端WEB應用采用跨平臺的網頁發布形式，可以用臺式機、筆記本電腦、平板電腦、手機等多種終端訪問平臺，并進行檢測數據查詢、查看、分析等操作，平臺也可以根據訪問終端的不同自適應調整顯示界面，方便用戶使用。電腦界面顯示圖和手機界面顯示圖如圖3、圖4所示。

圖3 檢測數據共享平臺電腦界面顯示圖

圖4 檢測數據共享平臺手機界面顯示圖

3 平臺配置

平臺配置見表1。

表1 平臺配置

4 平臺后臺功能

1）日志管理功能。對平臺采集的數據進行云存儲，做到檢測的每一步都有跡可循、有據可依，存儲方式安全，數據不會遺失。

2）雙向通信功能。用戶終端在接收檢測車所發出的一系列檢測數據的同時還可以利用該平臺向工作人員發出數據咨詢、調整檢測對象、布置新的檢測任務等指令。

3）緩存監控功能。對平臺采集的數據進行實時監控，如果采集的數據出現問題可以第一時間發現，極大提高了采集數據的時效性。

4）任務軌跡功能。對已完成或正在進行的檢測項目開展軌跡追蹤，方便工作人員通過數據直觀地看到檢測項目的進行情況。

5）流程管理功能。監控不同的檢測任務流程，實時監控不同任務的工作情況和工作進度，并且可以對檢測項目流程進行調整，方便檢測人員管理。

6）表單設計功能。根據需要，在線生成采集數據的表單，編輯方式靈活多變，可以滿足多種數據格式要求。

7）表單管理功能。對已生成的表單進行大批量管理，可刪除、提交和修改已有表單。

現以車載式道路照明檢測系統為例來介紹平臺運行過程，首先用車載式道路照明檢測系統對現場道路照明照度、亮度、光譜等數據進行檢測，然后通過現場檢測筆記本電腦，利用無線網卡向數據共享平臺發送檢測數據，平臺對數據進行存儲、分類，發布以檢測編號為索引的對外信息，最后用戶可以通過電腦或手機等工具登錄檢測數據共享平臺的對外網站，查看數據結果。如果用戶終端如監控中心、電腦或手機使用者對檢測數據存有疑問，也可利用該平臺傳輸相關信息，以便現場檢測人員及時答復。

5 結論

基于道路照明現場檢測數據云傳輸的城市道路照明質量檢測車，在讓用戶終端接收檢測車所發出的一系列檢測數據的同時還可以利用該平臺向檢測車的工作人員發出數據咨詢、調整檢測對象、布置新的檢測任務等指令，在城市道路照明檢測領域實現互聯網傳輸，進而為數字化城市建設提供技術與設備支持。