守護地球“心臟” 澎湃“藍色”動能

◆本刊綜合

你或許見過大海漲潮時的波瀾壯闊，見過陽光下細軟白沙折射的光芒萬丈，見過碧海藍天中自由翱翔的海鷗……但是，你真的了解大海嗎？

海洋約占地球表面積的71%，海洋生物占地球生物總量的80%以上。海洋具有提供氧氣、調節氣候、固碳、提供食物和醫藥等資源的作用，它孕育了生命，延續著歷史，進化出奇跡，保障著未來，是全人類共同的財產。我們生活中的每一滴水、每一次呼吸都與海洋息息相關。

我國是陸地大國，建設海洋強國是實現中華民族偉大復興的重大戰略任務。秉持人與自然和諧共生的理念，守護海洋生態系統就是守護人類共同的福祉。本期，讓我們走近地球的“心臟”，守護地球的“藍色”動能。

來自海洋的饋贈

能力出眾的捕碳、固碳能手

海洋的碳庫儲碳量約是陸地的20倍、大氣的50 倍，是調節全球氣候變化的重要“緩沖帶”。

海洋對泥沙中包含的固體沉積碳有較強的儲存作用。海洋生物可將無機碳轉化為有機碳并沉降至深海，是固碳與儲碳的天然“碳匯”。海洋中的浮游生物可吸收和固定海洋中的碳，將其轉化為顆粒態和溶解態有機碳，再通過食物鏈中上層物種的捕食和分解等方式實現循環。

此外，紅樹林、鹽沼、海草床等生態系統作為捕碳和固碳能手，它們能通過光合作用快速從環境中吸收二氧化碳，并以枝葉、根莖等形式保存下來，降低大氣中二氧化碳的含量。然而，如果海洋的生態系統遭到破壞，固碳也可能被分解并再次回到碳循環中。

食、藥、清潔能源的制造者

海洋生物占地球生物總量的80%以上，是人類食品、蛋白質、藥品原料的重要來源。我國已建成包含數以萬計的海洋微生物新菌種、養殖生物新品種的資源庫。2021 年，我國科學家首次發現能有效降解塑料垃圾的海洋微生物菌群，經過培育的微生物菌群可在兩周內將塑料降解為碎片。

海洋還蘊藏著豐富的礦藏，我們日常使用的石油、天然氣，很多都來自于海洋。2021 年，海上大型深水自營氣田陵水17-2 氣田成功投產，服務于該氣田的全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站由我國自主研發。

圖1 “藍鯨2 號”是全球鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺（圖/中國船舶工業行業協會 供）

海洋也是新能源的富集地。據估計，我國近海海洋可再生能源總蘊藏量約為15.80 億千瓦，作為全球第二大海上風電市場，海上風電增速更是領跑全球。此外，我國潮流能總裝機規模已達3820 千瓦，居全球第二，成為世界上少數幾個掌握規?；绷髂荛_發利用技術的國家，在連續運行時間等方面達到世界先進水平。我國波浪能應用領域不斷拓展，在深水養殖、遠海供電等方面均實現成功應用，創造多項全球首次。

圖2 東海大橋風電場（圖/中國可再生能源學會風能專業委員會 供）

互通互聯的“天然高速公路”

海洋有著“天然高速公路”的美譽。自從大航海時代以來，海洋就成了人類最繁忙的交通線，在全球貿易繁榮的今天，更是不可替代。航運強國也是經濟強國的體現。

在精密龐大的航運網絡背后，大數據科技發揮著重要作用。中遠海運科技大數據應用平臺通過收集到的公開航運位置數據疊加自有算法，可進行實時跟蹤。

北冰洋是四大洋中氣候最復雜、航行最困難的地區之一。2021 年，我國科研人員建立的北極海冰和海洋動力環境的7 種關鍵參數的衛星遙感反演算法投入應用，顯著提升了我國海運公司在北極航行的競爭力。

海洋治理“小衛士”

海洋是人類賴以生存的“第二疆土”和“藍色糧倉”，我國自古就有“舟楫為輿馬，巨?；母钡暮Ｑ髴鹇院汀坝^于海者難為水”的海洋意識。如今，面對海洋環境遭受的種種威脅，我們都做了哪些嘗試，又研制了哪些治理利器呢？

海洋生態環境監測船

“中國環監浙001”是我國首艘千噸級海洋生態環境監測船，具備海洋生態環境監測、應急監測、科研調查、突發應急事故指揮處置等多項功能。該船配有濕型、半干型、干型和微生物4 個專業實驗室，具備樣品采集、常規海洋理化參數測定、海底測繪等功能。在海洋生態環境保護、海洋資源開發、國家海防安全等方面發揮著重要保障作用。

圖3 “中國環監浙001”船艙里的實驗室（圖/中國環境 韋璐 攝）

溢油回收船

“勝利505”能快速有效地進行海上溢油圍控，對海面上不同黏度的溢油進行回收，既能獨立進行掃油回收作業，又能多船配合組成大型掃油系統并擔當主回收船，以應對大面積海上溢油。該船還配備消油劑噴灑系統，可通過噴灑裝置大面積噴灑消油劑消除無法回收的淺薄浮油，還可作為小型溢油回收船的母船對其運輸、吊放及回收溢油，對事故船舶艙內的殘油或化學品進行轉移，以及進行緊急救助和海上船舶及建筑物的滅火施救等。

根據See-To等[4]的觀點，在研究中主要以網絡口碑的質量、網絡口碑的數量和網絡評論的肯定性3個方面來評價網絡口碑。網絡口碑的質量指每條評論是否清晰、明了、客觀以及推薦理由是否充分等；網絡口碑的數量主要指網絡評審數量的多少以及每條評論所包含信息量的大小等；網絡評論的肯定性，主要包括每條評論是否具有肯定性以及每個評論人對產品的推薦程度等。

圖4 位于埕島油田海面上的“勝利505”溢油回收船（圖/海報新聞官網）

“空中巡警”精準助力

無人機巡查和部門聯動的近岸海域環境監管新機制，實現了空間全覆蓋、復雜地形全監管、全時段監管、污染事件實時跟蹤、污染快速溯源、遠程采樣評估的海洋生態環境監管新路徑。

未來，“空中巡警”還將進一步探索無人機在近岸海域監管中的應用場景，結合AI深度學習形成自動認知能力，通過有效識別油污、垃圾和赤潮等污染物，實現信息共享、實時預警、跨部門聯動，全面提升海陸統籌生態環境綜合治理模式的成效。

圖5 深圳大鵬新區無人機近海海域的巡查航線（圖/新華網）

保護海洋環境，我們在行動

☆珊瑚礁被喻為海洋生態狀況的“晴雨表”。海南三亞蜈支洲島海域有著我國第一個熱帶海洋牧場。近年來，我國沿海多地采取自然恢復和人工修復相結合的方式，著力推進珊瑚礁生態系統保護。培育種植珊瑚幼苗，在海底“植樹造林”——我們在行動！

圖6 分界洲島附近海域拍攝的珊瑚苗圃（圖/新華社 張麗蕓 攝）

☆紅樹林是與珊瑚礁、上升流、海岸濕地并稱為最具生命力的四大海洋自然生態系統，有著“護岸英雄”“鳥類天堂”“魚蝦糧倉”等美譽。目前，全球紅樹林聯盟已開展國際合作，通過繪制高分辨率的全球紅樹林觀察（GMW）地圖，對重要的保護地進行識別和規?；Ｗo。同時啟動具備實時跟蹤紅樹林覆蓋變化情況的變化警報平臺，便于及時應對新的威脅。保衛紅樹林——我們在行動！

☆《中華人民共和國海洋環境保護法》修訂草案根據國家入河入海排污口監督管理要求，優化入海排污口設置，強化入海排污口監管。還要求加強海洋垃圾污染防治，做好與固體廢物污染環境防治法的銜接等。各國政府通過監測海洋垃圾的種類、數量和來源，評估其演變的趨勢，同步開展對海洋垃圾的收集與治理。嚴控海洋污染——我們在行動！

知識小卡片

“海”和“洋”是一回事嗎

海洋為何是藍色的

光在海水中傳播和吸收的過程產生的光學效應是海水呈現藍色的關鍵。海水中的水分子對藍色光的吸收較弱，光線穿過海水時，藍色光更容易被散射和反射，使海水呈藍色。此外，海水的顏色也可能受到其他因素的影響，如天空的顏色、太陽高度角以及海水中浮游生物的數量等。

海底的壓力有多大

在300 米的深海里，潛水員要承受31 個大氣壓，相當于人體每平方厘米要承受約30千克重物的壓力，且每下潛10 米，人體所承受的壓力會增加1 個大氣壓。馬里亞納海溝最深處約1.1萬米，其水壓接近1100個大氣壓，足以將一輛坦克壓扁。在已知的生物中，有很多“抗壓高手”，借助壓差流通機制平衡身體與海水之間的壓力，就是它們的生存之道。

海洋是生命的搖籃，孕育著萬千物種，也為人類的生存與可持續發展提供了廣闊的空間。保護海洋，就是維護人類共同的家園。

2023 年8 月24 日，日本政府不顧國內外反對，執意啟動核污染水排海計劃，引發全球關注。這一天必將成為地球海洋環境的災難日，被歷史銘記!