終點，途中的風景

張宸暢

“凡是過往，皆為序章”，人生就像一輛并不知終點在何處的列車，每途經一個站點，都是一段新的旅程的開啟。正如英國現實主義劇作家蕭伯納所說，人生是不斷變化的，第一個階段的終點便是第二個階段的起點。我們以為的終點，也許只是漫漫人生路中短暫的風景。

人生有諸多的得與失、成與敗，一次次的得失成敗也許標志著階段性的結尾，但從長遠來看，它僅僅是追求成功路途中的小插曲，都是未來獲得成功的寶貴財富。在戴維、戈貝爾等科學家電燈實驗的階段成果基礎上，愛迪生開啟了一個新的起點。一千多次的實驗失敗，換來了一千多次的經驗教訓，一千多次寶貴的財富積累，最終點亮了象征著人類文明的電力之光。也許，在某次失敗后，愛迪生也幻想著下一次實驗就是最后一次，等最后一次終于到來時，別人又在這“最后一次”的基礎上開始新的征程。如果沒有這么多看似終點、實為新起點的成敗，又怎會收獲一次次的人生成就？

歷史的車輪滾滾向前。成千上萬的后來者，站在巨人的肩膀上，或總結他們的經驗，或吸取他們的教訓，在一個個看似告一段落的終點上，找尋新的突破口，讓原本陷入僵局的“終點”重新煥發(fā)活力，成為新一輪前進的起點。愛迪生之后的幾百年，電視、電話甚至計算機都已經成為再普通不過的家用電器。正是他們如接力般一次次將起點抬高，才能讓后人在更高的平臺上摘取更多的果實。

不破不立，打破終點，擁抱新生。站在新起點，我們要勇于實踐，善于實踐，用實踐檢驗經驗，再用經驗指導實踐。正如我國的神舟系列飛船，它是我國自行研制，具有完全自主知識產權，達到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術的空間載人飛船。如此輝煌的成就，是無數航天人經過了幾十載的拼搏得來的。早在1958年，中國科學院就開始了研究載人航天的規(guī)劃工作，每次飛船發(fā)射的成功，都意味著舊的項目到達終點，同時新的計劃徐徐展開。一代代航天人在終點慶功，也在終點重新打包行囊，昂首出發(fā)。

“路漫漫其修遠兮”，所有征途總是荊棘密布。我們要勇敢地從昨天的終點再出發(fā)，去追逐新的絢爛！