高職院校城市軌道交通專業學生的工匠精神培育策略研究

李月　黃樺

摘 要：隨著軌道交通行業的迅速發展和轉型升級，工匠精神融入其專業人才培養重要且必要。本文在企業走訪調研和師生座談的基礎上，梳理出城市軌道交通專業群在工匠精神培育過程中有重視程度不足、培育體系缺乏系統性、培育方式缺乏新意和內涵、培育成效缺乏評價標準等問題，從而提出“意識先行、主線貫穿、文化引領、實踐打造、制度強化”的“五位一體”培育策略。

關鍵詞：高職院校 城市軌道交通 工匠精神 培育策略

2022年，我國內地城市軌道交通運營線路里程突破一萬公里，運營城市達到五十多個，軌道交通產業規模持續壯大。2023年7月，教育部支持建設的首個國家級產教融合共同體在江蘇常州成立，就是關于軌道交通裝備行業。根據中國城市軌道交通協會調查報告表明，城市軌道交通行業已逐步向數字化、智能化轉型發展，智慧城市軌道交通建設與運營已開啟。在這樣的背景下，現代高等職業教育就需要培養出適應城市軌道交通行業新業態發展的知識型、技能型、創新型高素質技術技能人才。

2017 年9月，中央發布了《關于深化教育體制機制改革的意見》，提出“要健全德技并修、工學結合的育人機制。堅持以就業為導向，著力培養學生的工匠精神、職業道德、職業技能和就業創業能力。” 2020年11月，習總書記在全國勞動模范和先進工作者表彰大會上的重要講話中，精辟闡釋了工匠精神的科學內涵：執著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越。工匠精神作為高職學生職業素養的核心體現，既對學生的職業成功具有重要作用，也對國家的產業發展具有積極影響。文章在探討培育工匠精神對高職院校城市軌道交通類專業人才具有重要意義的基礎上，對育人過程中出現的問題進行了分析，從而提出一系列解決策略。

1 工匠精神融入城市軌道交通類專業人才培養的必要性

1.1 工匠精神是智慧型城市軌道交通產業發展的內在需要

軌道交通行業向來重視安全和服務，在目前建設交通強國和智慧城市的背景下，城市軌道交通行業呈現出運營場景復雜、安全保障要求高、客流特征動態性強、設備運行負荷大、乘客服務質量高等特點，這不僅為城市軌道交通的高質量發展帶來了挑戰也對身處其中的每位工作人員提出了更高的要求。高職院校作為培養城市軌道交通行業一線的高素質技術技能人才的主要陣地，更加應該加強人才培養質量，不僅要具備較強的專業技術水準，更要有精益求精的意志品質，乘客至上的服務精神，以適應和助力軌道交通行業的數字化轉型升級。

1.2 工匠精神是城市軌道交通專業人才培養質量的現實要求

以成都工貿職業技術學院為例，在城市軌道交通機電技術、車輛應用技術和運營管理等專業的人才培養方案中，都明確的提出需要學生具備的素質要求有“弘揚和傳承勞模精神、工匠精神，具有愛崗敬業、嚴謹、細致、一絲不茍的工作作風”這一條，這充分說明工匠精神是軌道交通專業類人才培養質量的重要組成部分，也是為了滿足行業高速發展過程中不被淘汰的現實必然。

1.3 工匠精神是新時代城市軌道交通高職教育的價值導向

城市軌道交通項目建設流程主要有施工準備、開工建設和通車運行三大階段，也就形成了上中下游的產業鏈。上游主要是土木工程、隧道承接、工程機械類等勘察設計和建筑施工企業，中游主要是車輛制造、牽引供電系統、通信信號系統等設備購置安裝企業，下游主要是運營、檢修、維護等公共運營、客貨運輸企業。城市軌道交通的產業鏈龐大，對地方區域經濟發展具有重要作用，高職教育也具備同樣的功能。工匠精神作為一種職業態度和精神理念，是軌道交通行業從業人員必須具備的職業價值取向，貫穿于他們日產工作中的行為表現，也理應成為新時代高職教育的價值倡導和培養目標。

2 工匠精神融入城市軌道交通類專業人才培養的困境與挑戰

高職教育素來重視學生的職業素養提升，“工匠精神”自2016 年被寫入中國政府工作報告后，不僅在制造業收到了廣泛關注，也在高職院校人才培養過程中逐漸被重視，因此取得了很多成效，但這一過程也面臨著諸多問題。

課題研究過程中，通過對四川發展軌道交通產業園管理有限責任公司、成都佳馳科技電子股份有限公司、北交玖鑫科技有限公司等企業以及資陽臨空經濟區智能制造產業園的調研走訪，對成都工貿職業技術學院軌道交通學院的師生一對一訪談和座談會，梳理出工匠精神融入城市軌道交通類專業人才培養過程中主要有以下問題：

2.1 工匠精神培育的重視程度不足

當前高職院校在人才培育過程中，還是更關注學生職業技能的提升，特別是軌道交通類技術性較強的專業，對工匠精神等職業道德的培育重視程度不足。訪談中有老師說到：“技能的培養在短期內更能看到成效，評價指標也更加明確。我們首先是保證學生能掌握技能，提升專業能力，如果還有更多的時間，肯定會加強工匠精神等職業素養的培養，但是從現實情況來看，做的還不夠，也不深入，很多時候是一些口號性的表面的東西。”這充分說明，學校在育人過程中對工匠精神的重視程度是不足的，育人主體沒有深刻領會工匠精神對學生職業發展的重要意義。

2.2 工匠精神培育體系缺乏系統性

工匠精神的培育是一個系統工程，需要學生、教師、學校、企業、政府和社會各個群體的相互配合，是一個從認識理解、信念生成、行為實踐逐步遞進的過程，最終才能達成培育的目標。當前，高職院校對工匠精神的培育相對簡化，參與的主體也只有專業課教師、部分思政課教師和學生管理部門，內容也僅僅是組織學生觀看一些工匠紀錄片、聽一些行業內相關工匠的講座，導致工匠精神的培育和專業建設相互割裂，學校內部沒有形成有效合力，缺乏整體性、系統性思考，沒有一套完善的對于城市軌道交通類專業人才的工匠精神培育體系。

2.3 工匠精神培育方式缺乏新意和內涵

調研時學生普遍提到，目前工匠精神培育方式落后，主要是通過海報展板宣傳、專題講座、師生課堂分享工匠故事等形式，缺乏新意和內涵，深刻性不足。工匠精神培育本質上來說是思想政治教育，面對“00”后的高職學生，應當充分把握學生的認知規律，將“工匠”這一看似傳統的詞語賦予更多現代化的解讀和意義闡釋，順應時代性、增強創新性，充分結合專業特色和行業發展要求，增強思政教育的親和力，以學生喜聞樂見的方式，激起學生內心的認同感，內化于心外化于行，從而自覺踐行工匠精神。

2.4 工匠精神培育成效缺乏評價標準

學校和用人單位雖然經常強調工匠精神的重要性，但是在實際的人才培養和選拔過程中，難以準確的評價一個學生是否具備工匠精神，工匠精神的培育成效也很難被展現。企業調研時，四川發展軌道交通產業園管理有限責任公司的人力資源專員就說到：“我司非常看重應屆畢業生是否具有鉆研、吃苦耐勞、精益求精等意志品質，但是這些往往不能通過學習成績單說明，所以在技能水平差不多的情況下，我們更側重考察學生的服務意識、職業素養，通過測評、結構化面試和無領導小組討論等方式來綜合判斷。”

3 實施“五位一體”的工匠精神培育策略

針對上述城市軌道交通類專業學生的工匠精神培育問題，結合成都工貿職業技術學院的實際情況，實施“五位一體”的工匠精神培育策略。

3.1 意識先行，樹立軌道交通工匠育人理念

正確的理念對實踐有著指導引領作用。我校城市軌道交通專業群旨在培養滿足軌道交通裝備制造、智能運維、維護保養等崗位要求，具備“家國情懷、國際視野、創新思維”的新時代高素質軌道交通產業工匠。這就需要專業教師、企業導師、輔導員、行政老師、工勤人員等育人主體在思想上提高認識，深刻理解工匠精神的重要意義，只有教育者意識到高素質工匠人才對軌道交通產業的促進作用，樹立軌道交通工匠育人理念，才能夠正確引導學生以“交通強國、大國工匠”的目標去實現職業理想和人生價值，從而激發學生的主觀能動性，助力城市軌道交通的發展。

3.2 主線貫穿，構建軌道交通工匠育人標準

“主線貫穿”是指在軌道交通各專業人才培養方案制定時，將工匠精神貫穿于人才培養的全過程，形成各個專業對應的人才培養目標和標準。以我校城市軌道交通通信信號技術專業為例，構建育人標準時，專業教研組需邀請企業工程師、本專業的成都工匠和院校專家共同研究崗位要求，提取通信信號技術對應的通信與信號設備安裝、調試、維修養護等崗位所需要的工匠精神，對接國家教學標準和職業技能等級標準等，將工匠精神等元素有機融入到人才培養方案中。

3.3 文化引領，形成軌道交通工匠育人內涵

校園文化建設對于學生的工匠精神培育具有重要作用，常常起到潛移默化的影響。文化建設包含物質文化、精神文化和制度文化等方面。在打造城市軌道交通工匠文化的時候，要注重發掘工匠精神的內涵，講好工匠故事，傳承工匠文化，結合城市軌道交通產業特色，梳理出新時代產業工匠的人文內涵、成長路徑，從而在教室、實訓室等空間建設和各類校園文化活動中，引領建設。例如在實訓場地建設時，將相關企業文化要素、工匠文化元素呈現出來，讓學生在日常的學習環境中感受到文化熏陶；積極開展工匠文化主題活動，例如通過職業體驗日活動增強學生對工作世界的認識，通過“成都工匠”進校園活動讓學生近距離體認工匠的成長故事，提升職業自信。

3.4 實踐打造，創新軌道交通工匠育人體系

工匠精神的培育需要一個完整的、系統性的、內容豐富的體系，依托這一載體和抓手，培育成效才能顯現。在“知信行”模型的理論指導基礎上，打造城市軌道交通專業學生的“三維”工匠精神培育體系，即 “專業課程—文化活動—實踐項目”。“專業課程”主要指基于設備調試檢修、車輛維護、運營管理等工作過程，在過程中融入敬業、精益、嚴謹、創新等工匠元素，重構“平臺+模塊”的課程體系，平臺包含公共基礎課程平臺和專業基礎課程平臺，模塊包含鐵道概論、電工基礎等基礎理論知識模塊，電工實訓、鉗工實訓等基礎技能模塊和本專業群特色拓展模塊，全面提升工匠精神和專業課程的契合度；“文化活動”主要指圍繞“工匠成才故事”開展一系列認識工匠、走進工匠、成為工匠的文化活動，包含案例研討、故事演繹、講座分享、技能比武等多種形式，利用“三微一端”等新媒體和網絡平臺的運用，增強互動性，提高學生對工匠精神的認可度，形成“尊重工匠、崇尚勞動”的風尚；“實踐項目”主要指深入開展校企合作和產教融合，聘請軌道交通上中下游企業高級技能人才和管理人員，共建“雙師型”教學團隊，針對不同年級階段，設計相應的短期社會實踐和教學實踐項目，讓學生真正的參與到企業生產運營場景中，在具象的環境和勞動生產實踐中踐行工匠精神。

3.5 制度強化，完善軌道交通工匠育人評價

評價管理制度的有效性直接關系教育教學活動是否能達到預期目標。想要完善工匠精神融入城市軌道交通類專業人才培養的評價制度，就要從評價指標、評價方法、評價主體、評價結果運用等多方面來通盤考慮設計。以“專業課程—文化活動—實踐項目”工匠育人體系為基礎，科學設計對應維度的細化評價指標，成立工匠精神培育成效評價小組，學生個人、任課教師、輔導員和企業導師參與其中，結合過程性評價和結果性評價，最終讓學生可以獲得一張“工匠精神培育”成效單，以為考核評價推動工匠精神的培育落地。對于評價結果要充分利用，對于未達成人才培養目標要求的學生要形成診斷改進措施，對于優秀結果要納入評優評先、工作推薦等環節，積極宣傳推廣優秀學生成長案例，形成榜樣示范效應。

項目：成都市哲學社會科學重點研究基地成都市工匠文化研究中心2023年課題，項目名稱：工匠精神融入高職學生職業素養培育的機制及路徑研究，立項編號：2023ZC22。

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