GPDP流程中崗位群分析

謝達　王蘊弢　涂杰

摘 要：為適應汽車市場發展需要，順應傳統檢修服務崗位職能的轉變，提高學生就業競爭力，本文以汽車開發流程GPDP為依托，參考汽車行業對技能人才的要求，分析適于汽車檢測與維修專業的崗位群需求，通過對汽車檢測與維修技術專業相關就業工作崗位的需求、職位要求分析，可以進一步確定汽車檢測與維修技術專業的專業定位和專業目標。

關鍵詞：GPDP 汽車檢修 矩陣式崗位群

1 引言

當今汽車行業競爭日益激烈，如何適應汽車前后市場，贏得職業主動權，在就業市場競爭中脫穎而出，是每個汽車檢測與維修專業相關人員所必需面對的問題[1]。

高等職業教育的本質是為工作崗位一線直接培養高級技術人才。伴隨我國汽車技術的不斷革新，汽車檢測與維修專業也成為了“現代服務業技能緊缺人才培養工程”計劃中優先扶持的一員。因此為了提高專業技能知識與學生未來就業崗位的匹配程度，以現實職業環境的工作崗位需要為基礎來進行GPDP流程中汽車檢修專業崗位群分析是很有必要的[2]。

2 GPDP流程分析

2.1 GPDP發展歷程

新產品開發流程一直受到研究界的關注，它對于企業提高新產品開發質量、提高企業核心競爭力，有著實踐指導的重要意義，特別對于汽車行業這樣競爭激烈而又資本密集的行業來說，新產品的快速推出在市場競爭中起著重要的作用，整車、動力總成新產品的開發動輒幾千萬、幾億元，又對企業而言是牽一發而動全身，有時甚至影響到企業的生死存亡[3]。

1992年通用汽車公司開始實施VDP流程，用于規范和指導新車型開發，2001年正式發布了GVDP（Global Vehicle Development Process）流程，它整合了整車產品研發和制造體系內各功能資源從事的主要工作，是一個引領整車從預研究到推向市場整個過程的全球整車開發流程。為更好地配合GVDP的實施，2001年通用等幾家知名汽車公司同步制定了GPDP（Global Powertrain Development Process）流程，規定了汽車動力總成（包括：發動機和變速箱）從預研究到推向市場整個過程的全球動力總成開發流程并實施。隨后包括上海汽車在內的各大整車廠及其配套企業，在結合企業自身的特點情況下，相繼發布GPDP流程[4]。

2.2 GPDP作用以及應用范圍

GPDP流程是指導和規范公司新產品開發的基本準則，同時也是公司產品發展中最核心、最基本管理模式[5]，其符合ISO/TS16949質量管理體系要求，在規范上更加詳細，在工作職責上更加明確，在各節點交付物上更加清楚，有利于提高新產品開發效率，提升開發質量，減少資源浪費，同時GPDP流程能方便公司高層領導在每個項目的里程碑節點處對該項目情況有清晰的了解，便于項目管理和實施。GPDP涵蓋了整個開發過程包括產品預研、概念開發、設計發布、工程驗證、試生產五個階段，如圖1所示。

每個階段對應的職能部門如下表1所示，這里以PG8為例進行說明，表1中，PG8里程碑節點涉及到八個職能部門，分別是項目管理、技術中心、財務部、采購部、規劃部、物流部、質保部、銷售部，項目管理部門需要確定交付物、制定項目進度大綱等，技術中心需要定義產品本體的主要系統概念、技術路線和實現方案、初始產品設計規范、確定產品涉及的法規要求、確定戰略開發伙伴、發布工程零件清單等，財務部需要進行經濟性分析、發布產品的物料成本、評估項目投資和開發費用等，采購部需要制定采購策略，確定合作供應商、確定采購件工裝模具預算等，規劃部需要發布基于型譜規劃和客戶需求機型的預測產量、確定制造投資（初步）預算等，物流部需要確定內部制造物流策略 （運輸方式，倉儲規劃、追溯等），質保部需要確定初始質量目標、確定前代產品批產后的質量問題等，銷售部需要確定目標客戶、價格意向、預測產量、初始售后服務策略、批準銷售物流策略 （包裝和運輸方式，倉儲規劃等），其余各個里程碑節點涉及的部門以及各個部門的交付物數量見下表1。

2.3 GPDP矩陣崗位群分析

將GPDP流程中崗位群進行分析，建立圖2崗位矩陣。

在汽車零部件開發過程中，以汽車產品研發技術中心、汽車零件質保、汽車零件采購、銷售、產品規劃、零件制造、財務等為主線崗位，以項目管理為協調崗位，每一個部門成員作為項目成員，組成崗位矩陣[6]。

再將崗位矩陣中，與每一個里程碑節點對應的責任部門和工作職責進行拆解[7]。在技術中心內，成員需要具備汽車的拆裝技能、制圖能力、對競爭公司對標產品拆解能力，能總結以往產品的質量經驗，能對產品工裝數據進行匯總，這部分的崗位職責與汽車檢修專業密切相關；在銷售部門內，成員需調研產品的市場需求、制定汽車售后服務策略、解釋說明汽車產品故障，這部分崗位職責與汽車檢修專業密切相關；質保部門中部分成員需要總結以往相關投產產品質量經驗、檢驗車輛及零部件質量、測試車輛及零部件性能，這部分職責與汽車檢修專業有關；采購部門中，員工能認識采購零件、對零件價格進行匯報匯總，這個崗位職責與汽車檢修專業契合度較高；規劃部的崗位職責涉及產品現場調試、產品展示布置，汽車檢修專業學生可以進行汽車美容相關工作；制造部員工需看懂汽車產品工藝文件，其與汽車檢修專業密切相關。具體如表2所示。

3 GPDP流程中汽車檢測與維修技術專業的典型工作任務分析

3.1 GPDP流程中典型工作任務提取

根據表2崗位職責，通過對企業畢業生的跟蹤調查、就業情況統計以及對企業職位需求的調研走訪[8]，獲得與專業相對接的崗位主要有：裝配工、制圖員、維修技術員、產品質檢員、性能檢測員、報價員、服務顧問、汽車美容工、工藝員、試驗員。再經過行業技術實踐專家、教學教師、維修技師以研討會的形式通過對工作崗位及勝任能力的分析，提煉出典型工作任務。具體如表3所示。

3.2 典型工作任務對應汽車檢修專業學習領域分析

根據GPDP流程中與汽車檢修專業相關崗位工作任務分析，結合高職學生能力要求，將典型工作任務與學習領域進行重構匹配，重構后的學習領域涵蓋GPDP流程中崗位群工作任務對應的素質、知識以及能力要求。與此同時學習領域需要打破原有的課程體系，以能力培養為主，從而滿足崗位群對學生綜合素質的要求，打通教學與崗位通道。

4 結語

本文基于GPDP流程的汽車檢測與維修技術專業崗位群進行任務提取，通過對企業崗位群人才需求分析，提取典型工作任務并進行排序、歸納，建立職業的行動領域，為確定汽車檢測與維修技術專業課程方案做鋪墊。通過分析汽車開發流程崗位群、建立GPDP崗位矩陣、提取崗位任務的方式，能夠培養出具有較強實際工作能力的應用型技術人才，從而在實施“崗課賽證”融通的課程中，以實踐性課程為主導，明確學生培養的目標，深入實際工作崗位，整合專業相關知識，更好地提高學生的職業素質和專業能力。

基金項目：2022年度南京科技職業學院項目（課題編號：NJPI-2022-YB-16）；2022年度江蘇省高校哲社一般項目（2022SJYB0777）。

參考文獻：

[1]孔蘊雯.“1+X”證書制度下高職院校課程體系重構研究[J].現代職業教育，2022（21）：31-33.

[2]謝計紅.汽車檢測與維修技術專業“雙證融通”課程體系構建與實施策略[J].武漢交通職業學院學報，2015，17（03）：41-45.

[3]孫志剛，趙向麗，李曉剛，趙春.新能源汽車充電系統檢測與維修的教學設計[J].汽車維護與修理，2022（16）：16-19.

[4]李敏，孔麗云，鄧劍鋒，卜喬生.現代學徒制背景下“崗課融通”的優化與實踐——以汽車檢測與維修技術專業為例[J].教育觀察，2022，11（22）：30-33.

[5]陸文灝.高職汽車檢測與維修專業“崗課賽證”綜合育人實踐路徑探索[J].沙洲職業工學院學報，2022，25（02）：22-27.

[6]萬東操，何迎，趙栗偉.“校行企融合、工學技評聯動”汽車專業人才培養路徑探索[J].時代汽車，2022（13）：72-74.

[7]韓雙，張玉馥，李廣.汽車檢測與維修技術專業任務型課堂教學體系建設——以營口職業技術學院為例[J].遼寧師專學報（自然科學版），2022，24（02）：53-57+95.

[8]郭傳慧.汽車檢測與維修技術專業“五融五化”人才培養模式探討[J].專用汽車，2022（06）：103-105.