大滇西旅游環線交通旅游融合發展路徑研究
——評《滇桂黔石漠化集中連片特困區旅游扶貧模式研究》

宋 樂,董銀軍

(1.云南大學工商管理與旅游管理學院;2.云南省交通投資建設集團有限公司)

大滇西地區是我國少數民族聚集區,同時也是傳統經濟落后的地區。在這一地區開展特色農業扶貧旅游,積極改善當地農業基礎設施與生活環境,是推動當地經濟發展的重要途徑,也是解決當地農業、農村、農民問題,加快鄉村振興戰略實施的關鍵舉措。《關于云南省開展大滇西環線交旅融合發展等交通強國建設試點工作的意見》的頒布,為推動滇西地區的交通旅游融合,加快交通基礎設施建設提供了政策支持。在政策的要求下,以大滇西地區旅游環線為核心的旅游交通線路將進一步拓展,地區內的公路、鐵路、航空等交通基礎設施旅游服務功能得以改善,有助于探索適合貧因地區的旅游扶貧發展模式,建立鞏固拓展脫貧成果的長效機制,打造出交旅融合的新型服務平臺,為當地經濟發展提供堅實的基礎。

《滇桂黔石漠化集中連片特困區旅游扶貧模式研究》一書是由羅盛鋒、黃燕玲、章昌平合著,企業管理出版社出版的一本介紹西南地區旅游扶貧問題的專業書籍。本書通過大量實例和數據對滇桂黔石漠化片區旅游扶貧的現狀、模式、績效與發展趨勢進行了全面、詳細的闡述,讓讀者能夠深入了解旅游扶貧的必要性與可行性,掌握集中連片特困區旅游產業扶貧的適宜性、主要模式和實現途徑,對西南地區的旅游扶貧事業發展具有很強的指導價值。

全書分為8章,第1～2章為基本理論研究,使讀者對貧困與反貧困、旅游扶貧相關理論和實踐中的突出問題等有一個基本的了解;第3～5章為滇桂黔石漠化片區扶貧攻堅現狀,旅游扶貧適宜性、發展現狀和績效研究;第6章通過前幾章的理論分析與現狀調查、案例研究,總結了滇桂黔石漠化片區旅游扶貧的五大模式;第7～8章為旅游扶貧模式推廣應用的支撐保障體系與實施建議、實現路徑等。

在本書中,作者在第1～2章中介紹了研究的基本理論,使讀者對貧困與反貧困、旅游扶貧相關理論和實踐中的突出問題等有一個基本的了解,幫助讀者了解到在大滇西地區開展交旅融合發展的必要性與緊迫性。在本部分內容中,作者以滇桂黔石漠化集中連片特困區為研究對象,分析了區域內少數民族人口眾多、民族文化資源和自然生態資源豐富的條件以及該地區與國家經濟整體經濟發展之間依舊存在差距的問題,提出推動大滇西地區經濟發展、促進貧困農村發展的關鍵方法就是需要加強旅游扶貧工作,推動交旅融合旅游發展體系建設,從而為大滇西地區創造新的機遇。

在本書的第3,4,5章,作者分析了滇桂黔石漠化片區扶貧攻堅現狀,對旅游扶貧適宜性、發展現狀和績效等問題進行了深入研究,并針對區域內交通建設推動旅游扶貧工作發展的可行性進行了闡述。滇桂黔石漠化片區自然環境優越,歷史文化底蘊深厚,包括民族服飾、民族舞蹈、民族建筑等在內的民族旅游資源具有很強的旅游吸引力,這就構成了旅游扶貧的基礎條件。同時,大滇西地區交旅融合發展政策的實施,使得政府開始重視旅游、扶貧、民族、金融、教育等各方面,推動了旅游扶貧的發展。因此,當地政府要積極致力于解決旅游扶貧適宜性和旅游扶貧戰略選擇兩大問題,讓交通發展帶動旅游發展,以旅游發展推動鄉村振興,為大滇西地區發展旅游扶貧工作提供政策支撐。

在本書的第6章,作者通過對前幾章的理論分析與現狀調查、案例研究,對滇桂黔石漠化片區旅游扶貧的五大模式進行了深度總結,為讀者了解當地旅游扶貧發展的方向提供了借鑒。大滇西地區自然人文資源豐富,但并非所有地區都適宜發展旅游扶貧,一些地區交通基礎設施落后,發展旅游業的先天條件不足,這就需要當地政府從改善基礎設施建設入手,對當地的鐵路、公路、航空等交通基礎設施及醫療、酒店等服務設施進行改善,結合大滇西地區經濟發展現狀、旅游資源分布、相對貧困人口參與等不同的視角劃分旅游扶貧模式,以不同模式的適用條件、影響因素與發展對策,將其推廣至大滇西地區,從制度、資金、技術、環境、人才保障體系五方面構建旅游扶貧支撐保障體系,優化與改善當地的交通環線建設,打造精品旅游線路,吸引外地旅游人群,并根據各個旅游扶貧模式的主導力量、旅游資源、社會生態環境、交通設施等影響因素,制定符合當地的旅游發展扶貧發展策略。

總之,《滇桂黔石漠化集中連片特困區旅游扶貧模式研究》一書內容豐富、結構嚴謹、資料翔實,是產業扶貧、旅游扶貧、扶貧研究者與實踐者的基礎用書,也可以用作高等院校、高職高專旅游管理、經濟學等專業的教學參考書,對我國大滇西地區的交旅融合發展具有重要的指導意義。