提升縣級中職校新能源汽車教學有效性的研究

周葳

摘 要：目前，新能源汽車保有量越來越多，相應的維護與保養人才需求也越來越多。為了使所培養的新能源汽車專業人才質量能跟得上時代的需求，筆者從研究背景、縣級中職校新能源汽車教學現狀、提升縣級中職校新能源汽車教學有效性的策略等方面對新能源汽車教學有效性進行闡述。

關鍵詞：新能源汽車 教學 有效性

1 研究背景

這幾年，新能源汽車如雨后春筍般的涌現，而隨之帶來的新能源汽車保養、維修、美容等工作不斷增多，所需要新能源汽車專業維護、保養、美容等人才也不斷增多。作為中職校新能源汽修專業教師，應如何培養出新能源汽車優秀專業技術人才呢？筆者認為，要培養出優秀學生，需要教師加強課堂教學有效性。

2 縣級中職校新能源汽車教學現狀

在當前新能源汽車保有量迅速增加，所需人才加量背景下，縣級中職校也跟著隨著市場的校報變化調整人才培養方案，紛紛開設新能源汽車專業。因此這一兩年來，縣級開設新能源汽車專業不斷增多，但由于增大過快，新能源汽車專業教師明顯不足，很多中職校的新能源汽車專業教師都是從傳統的燃油汽車專業教師轉崗過來。他們對新能源汽車維護與保養的實踐技能掌握得還不夠多。大家都知道，新能源汽車與傳統的燃油汽車有很大的區別，其中新能源汽車的核心部件是動力電池，而新能源汽車的心臟是發動機。一個涉及高壓電，一個涉及機械運用，原理上有很大不同。再者，新能源汽車專業是這些年才出現的新專業，比傳統汽車幾十年就有的汽車運用與維修專業，其成熟度、專業度都有很大的差距，其教材、課件、微課等配套的教學資源也相對比較稀有，教學困難加大。第三，新能源汽車實訓設備也不齊全，有些縣級的中職校甚至缺太多，大都為剛起步的狀態。因此，新能源汽車專業教學的有效性值得探討。

3 概念界定

對于有效教學，國內外有很多研究。

3.1 國外研究現狀

有效教學源于西方的教學科學化運動，其核心內容是將學生有無進步與發展作為衡量教學效益的惟一標準。目前國外主要代表性的思想有：有效教學就是能促進學生的有效學習；有效教學就是學生通過教學活動后能夠做教學前所不能做的學習活動，即實現了教學目標。[1]

3.2 國內研究現狀：

宋秋前教授在《有效教學的理念與實施策略》一書中提出，有效教學是指按照客觀規律的發展，在規定教學活動時限內，學生在知識與技能、過程與方法以及情感態度與價值觀這三個維度目標上得到系統的穩步提升和進步，有計劃有組織的實施教育教學活動，進而有效的完成預期設想的教學目標，使教育價值需求得到滿足。[2]

羅祖兵在《有效教學的過程性闡釋》的觀點是：有效教學，指結果有效的教學。從學生發展的角度來界定的有效教學，認為凡是能有效地促進學生發展，能有效地實現預期效果的教學就是有效教學。[3]

本文所指的教學有效性，即為有效教學，是指新能源汽車專業開設及教學開展能有效地促進學生發展，能有效地實現學生掌握新能源汽車運用、維修、維護與保養等方面知識技能的教學。

4 提升縣級中職校新能源汽車教學有效性的策略

4.1 理論為輔，實踐為主的教學

可能有些人認為，學技術用不到理論知識，理論是學而無用的。而事實上，理論與實踐是相輔相成，缺一不可。理論是理解實踐的基礎，實踐技能是學生在具體汽車工作崗位等企業環境中主觀能動的運用理論于實踐的能力。理論為輔、實踐為主，理論結合實踐的教學是一種有效的學習方式。它打破傳統的理論課和實踐課分開的學習模式。這種學習方式是指在同一課堂中，我們同時學習理論知識和實踐技能，教師先簡要的講解這個技能點所需要的理論知識，接著再讓學生動手實操。理論知識大約占課堂的1/4時間，實踐占3/4時間。在學習中，學生在教師的指導下，主動參與實操活動，通過師生的共同努力，一起動手，最終使學生掌握本節課的技能目標。在理實一體化的教學中，理論為實踐奠定基礎，實操活動又能給學生帶來技能的掌握，二者相輔相成，體現了新時代新能源汽修專業課的實訓教學的有效性。

如新能源汽車蓄電池的拆卸，在拆開低壓蓄電池電纜以前，必需將將ECU（電子控制總成）、DTC（故障診斷代碼）、無線電臺選擇、座椅位置（帶記憶系統）、轉向輪位置（帶記憶系統）等電子元件中存儲的信息記錄下來，以防在拆卸蓄電池后這些信息丟失難以找回。如果實操前沒有以上理論的講解，學生一上課就拆開蓄電池電纜，那么這些信息就難以找回，造成不必要的麻煩。因此，在課堂上，適當的理論知識往往給實踐帶來事半功倍效果。

4.2 提高學生的學習主動性

在學習過程中，學生學習的主動性是非常重要的。如果想要有好的教學效果，課堂教學中需要學生主動參與。教師教學技術精湛，在課堂中講得焦頭爛額，而學生卻無動于衷，毫不在意，沒有欲望參與動手實操，那么，再好的教師也教不會學生。因此，要提升學生的學習素質和綜合素質，教師要發揮引導作用，在課堂中想方設法滲透思政教育，采用多種教學方法，注重學生的行動能力，以學生為主體，設計豐富多彩的教學活動，為學生學習提供有效的幫助，使學生能主動發現學習樂趣，從而提升學習的主動性，從而讓學生完成配套教材學習和實踐培訓內容，達到教學目標，提高教學有效性。

如新能源汽車新車PDI檢查這一教學內容，教師可以在新授課前采用信息技術支持的課堂導入：播放一段視頻，提出任務：王女士在北汽4S店看中了一臺新能源汽車EV200這款車型，在交付之前，需要工作人員對此車進行PDI檢查，作為工作人員的你，如何完成PDI檢查工作任務呢？學生看到這個情境之后，就會把自己代入工作情境中，從而引發思考： 我如何才能完成工作？為了完成這個工作任務，必須主動地去學習知識技能，從而發揮了其主觀能動性。

4.3 增加新能源汽車實訓設備

新能源汽車專業大多數縣級中職校都是這兩年才開設的，有些學校僅一兩臺實訓車輛就開專業了，實訓設備嚴重缺乏。沒有相對應實訓設備，學生只能通過看書、看視頻、看微課學技術，沒有太多機會實戰，如“巧婦無米之炊”，教學有效性自然也會大打折扣。因此，縣級中職校應在人才培養方案中突出實踐為主的理念。在這理念下，學校應想方設法加大新能源實訓室的投入。與新能源汽車系統相對應的實訓設備主要有：新能源汽車BMS電池管理實訓臺、新能源汽車電機驅動實訓臺、高壓控制與充電系統實訓臺、新能源汽車轉向實訓臺、交直流一體式充電機實訓臺、汽車新能源維修高壓安全實訓臺、汽車新能源電工電子實訓臺及與新能源汽車相關的工具如解碼儀、專用工具套裝等等。教師授課時結合這些實訓設備進行教學，可快速提升教學效果。

4.4 有效的教學設計

教學最優化理論。巴班斯基認為：要達到教學最優化的目的，就必須分析學生狀況和教學任務，明確教學內容，選擇教學方法、方式，擬定教學進度，對教學結果加以測定和分析等等。要達到最優化的關鍵：一是分析教材中主要的和本質的東西，確保學生能掌握這些內容；二是選擇能有效地掌握所學內容、完成學習任務的教學方法、方式，進行有區別的教學。

建構主義認為要以學生為中心進行教學設計，教師在教學設計過程中創設真實的學習環境，為學習者提供各種學習資源以及各種學習支架，注意新舊知識的內在聯系，促進知識結構化，讓學生在原有知識基礎上進行意義建構。

從以上理論可以看出，教學設計，是一項復雜的教學技術，它屬于備課環節。成功的教學在于教師出色的教學設計能力。教師的教學設計能力是影響教師教育教學效果的最直接和最基本的因素。

在新能源汽車專業教學中，教學設計是依照新能源汽車課程標準和教學理念，有針對性地根據教學對象的實際情況和教學內容的要求所進行的整體規劃和具體活動安排，是整個課堂教學活動的基礎，是實現教學目標、完成教學任務的根本保證。教學設計在整個教學活動中，發揮著決定性的重要作用。因此，新能源汽車專業教師在課前設計出系統的、雙向的、可行的、最優化的教學設計，以達到學科的教學目標，使學生在理論知識和實踐技能上都獲得最大進步，以增加課堂教學的有效性。如筆者在《純電動汽車車載充電機的認知與拆卸》一課中，做了教學設計，其教學流程為：①課前預習課本P51-53頁（25分鐘）→②任務導入（5分鐘）→③了解電動汽車充電的方式：快充和慢充（5分鐘）→④了解充電的基本理論知識（5分鐘）→⑤強調安全注意事項和操作規范，教師演示操作步驟（15分鐘）→⑥按小組分配任務并實施（50分鐘）→⑦任務評價、總結（7分鐘）→⑧布置課后作業（3分鐘）。該教學設計經過課堂實踐，取得良好的教學效果。下圖一為本次課的教學設計（部分）：

4.5 提高縣級新能源汽車專業教師的整體素質

當前，國家越來越重視職業教育，也加大了對職業學校的建設投入。縣級中職校應以此為契機，申請對本校新能源汽車專業教師的投入，加大力度提升教師隊伍技能的培養，使每一個專業教師都能在新形勢下緊跟時代步伐，與時俱進，加強自身業務能力，利用新媒體資源拓展教學內容。并積極橫向和其他中職高職院校教師溝通，積極參加培訓，如自主學習、校本培訓、區內外新能源汽車專業技能培訓、新能源汽車企業跟崗實習等方式，不斷學習新能源汽車維修技術，提升理論知識水平，提高專業實操技能，為中職新能源汽車專業教育事業奠定更堅實的基礎，培養出更優秀的學生。

5 結束語

目前，中職生就業形勢嚴峻，縣級中職校新能源汽車專業教學應能有效的提高學生的綜合素質、職業素養和職業技能，培養學生成為具備理論知識、動手實踐能力和職業崗位能力的的三能人才，提升社會競爭力。

基金項目：2021年度廣西職業教育教學改革研究項目（GXZZJG2021A045）+《依托名師工作室，提升縣級中職校汽修專業教師實訓教學能力的實踐研究》。

參考文獻：

[1]皮振雷.基于提高初中化學課堂有效性的教學設計研究一一以“物質構成的奧秘”為例[D]：廣西師范大學，2015.

[2]宋秋前.有效教學的理念與實施策略[M].浙江大學出版社出版：2007（3）：3-5.

[3]羅祖兵.有效教學的過程性闡釋[J].教育研究.2017年第9期（總行452期）：99.