趙雨涵(河南工業貿易職業學院)
河南省位于我國中原腹地,是華夏文明的歷史發源地之一。其地理位置優越,市場潛力巨大,文化底蘊深厚,農業產業及交通物流等優勢突出,為國家的現代化建設作出重要的貢獻。推進冷鏈物流的發展是鞏固和提升河南省農業基礎地位,保障國家糧食、蔬菜和水果等食品安全,促進工業化、現代化和農業產業化協調發展的需要,也是加快河南經濟發展、實現全面建設小康社會目標、實現中部地區崛起和促進區域協調發展的必然趨勢[1]。因此,本文以河南省冷鏈物流為切入點進行深入探討,旨在為河南省冷鏈物流的發展和完善提供參考和借鑒。
聚類分析法是一種用于研究對象樣品或指標變量之間的相似性的方法。在此過程中,統計量被用來評估樣品或指標變量之間相似性的程度,將具有高相似度的對象樣本或指標變量聚集到一類中。聚類分析法能夠將關系密切的對象樣品或指標變量分類為較小的單位,而將關系疏遠的對象樣品或變量指標歸類到更大的分類單位內[2]。
聚類分析的方式有很多,本文使用的是系統聚類法,系統聚類法是一種將n個樣本分成n類,即每個樣本都包含一個樣本,之后將最近的樣本,即是距離最近的兩小類集合為一新類,再在新得到的類別中找到距離最近的兩類,并將其合并為一類,這樣就能將所有樣本都集合為一大類[3]。圖1為詳細的工作過程。在聚類分析方法的具體運行中,要對所選定樣本中兩兩指標之間的距離和重新分類組合之后的類間距離進行計算,其解答公式如(1)、(2)所示。

圖1 系統聚類分析步驟圖
1.求樣品或指標變量對象間的距離
歐氏距離、絕對值距離和車比雪夫距離是求對象間距離的代表性方法之一。本文選用歐氏距離作為求對象間距離的方法,并使用q=2時的表達式。
2.求類間的距離
在計算類間距離時,可以采用類平均法,其中Gp和Gq分別表示兩個類,含有k和m個元素,對應的重心為px和qx。類平均法適用于計算兩個類之間的距離,使用了公式D(p,q)來表示它們之間的距離。
利用MATLAB軟件對河南省18個城市的消費因素F1和交通因素F2進行了計算,并對這些因素進行了分類。分析結構表明:從河南省18個城市的發展程度來看,可以粗略地分為三個等級:第一階級為發展程度比較高的鄭州市;第二階級為南陽市、商丘市、信陽市、周口市、駐馬店市,處于發展中階段;第三階級為開封市、洛陽市、平頂山市、安陽市、鶴壁市、新鄉市、焦作市、濮陽市、許昌市、漯河市、三門峽市、濟源市。
河南省的農業產業化發展雖取得一定的成果,但依然存在一些問題,其中最為突出的是傳統農業向高效、高附加值農業轉化力度不夠。首先是農民生產方式落后,缺乏先進的農業生產技術和理念,導致生產效率低下,種植和養殖規模小,產品單一粗放,難以提供具有競爭力的現代化產品。其次,市場信息不對稱,農民缺乏對市場需求的把握,無法及時了解市場最新信息,難以實現生產與市場的良性互動;對于一些新興的、高附加值的農產品,農民對其重要性和市場前景的認知也較為模糊,缺乏有針對性的培訓和指導[4]。
河南是中國農業大省,農業對其經濟發展起著至關重要的作用。然而,盡管河南省政府已經高度重視農業發展,但是在土地流轉方面仍存在一些問題,阻礙了農業的發展和轉型。主要是由于河南省與其他省份相比,河南省的土地流轉程度過低。雖然農民對土地流轉存在一定的顧慮,但土地流轉仍是實現農業規模效應和精細化生產的關鍵手段。如果不能加快土地流轉的進程,將導致農業產業化發展的速度緩慢,進而導致農業的效益低下。而在河南省農業的土地流轉中,還存在生產經營主體的選擇、流轉權益的保護等問題。
在河南省農業產業化發展過程中,農業基礎設施相對薄弱是一個需要解決的問題。農業基礎設施不僅包括農田、灌溉、排水、農村公路等基礎設施,還包括物流、信息、倉儲等現代農業基礎設施。一方面,農業基礎設施薄弱限制了現代農業的發展,另一方面,現代農業對基礎設施的要求也更高。在農業基礎設施中,水利是一個非常重要的方面。隨著北方干旱地區的地下水資源日益減少,大力發展灌溉是提高農業生產效益的必經之路。然而,目前河南省灌溉面積較小,不少農田缺水,影響了農業的高效、穩定、可持續發展。
農業參與者不僅包括農民、農業企業,還包括政府部門、農業專業人才和農業科研機構等。其綜合素質指的是在農業生產、經營和管理方面所需知識、能力和素質的總和。就目前而言,河南省整體農民的素質還相對較低,并且由于傳統農業的生產方式相對簡單,許多農民缺乏現代農業科技知識和管理經驗,導致生產效率低下、質量不穩定,無法適應市場需求的變化和農業現代化的要求。河南省還缺乏高素質的農業科研人才?,F代農業離不開科技支持,為了提高農業產業化發展的技術含量和生產效率,必須引進和培養一批高水平的農業科學家和科技人才,提高農業的科技含量和生產效率。
推廣現代冷鏈物流理念與技術,是加快冷鏈物流發展促進農業產業化過程中的重要一環。傳統的冷鏈物流技術通常采用人工溫度監測、手動控制、簡單的倉儲管理等方式,缺乏有效的數據監控和決策支持系統。而現代冷鏈物流則是借助新興技術,依托物聯網、云計算、大數據等技術手段建立起來的一套綜合管理體系?,F代冷鏈物流不僅具備更高的自動化水平,還能夠實現對冷藏庫房、貨物和運輸車輛等的遠程監管,確保冷藏鏈的完整性和穩定性。
為了推動冷鏈物流的快速發展,河南省農業產業化需要加大對冷鏈物流基礎設施的投資,以滿足未來運輸、儲存、配送及貨物安全管理等方面的需求?;A設施建設包括道路交通、冷藏車、冷鏈倉儲等不同環節,投資應構建起多元化的融資體系,包括銀行信貸、政府補貼、股權融資和資產證券化等多種方式,以確保資金支持充足,保證基礎設施建設順利進行。就道路交通而言,應該建立以農產品物流為重點的交通網絡,包括高速公路、國省干線公路、縣村公路等。當農產品冷鏈物流體系在道路運輸上發生問題時,除了在車輛和道路方面的投資,還應重視運輸與倉儲之間的紐帶—多樣化的冷鏈倉儲制度,并把其健全與完善。
建立規模化、系統化的農產品冷鏈物流網絡可以有效解決農產品冷鏈物流中的信息不對稱、資源浪費、成本高昂等問題,為農產品提供優質、高效、安全的冷鏈物流服務,提升農產品的附加值和品質,促進農業產業化進程的加速。要想建設規模化、系統化的農產品冷鏈物流網絡,就需要加強業務合作和加快物流信息化進程。就加強業務合作而言,即在冷鏈物流服務過程中,各個環節之間需要加強業務合作,創造統一、高效、安全、便捷、經濟的服務標準。冷鏈物流服務提供商之間需要實現信息共享、資源共享、技術共享,提供全方位的服務,優化物流流程。
產學研模式是現代企業發展的必經之路。在冷鏈物流領域,人才是決定企業成敗的關鍵要素,特別是高層次人才起著關鍵性作用。從政府角度講,可以制定相關政策,鼓勵高校開設冷鏈物流專業,并提供相應的培訓和學習機會,以滿足市場對冷鏈物流人才的需求。同時,政府部門也可以通過低息貸款、獎勵等措施,支持冷鏈物流企業開展研究和開發工作,并依托高校等研究機構,開展冷鏈物流技術的研究和創新。從企業角度上講,應該加強冷鏈物流人才的引進和培養工作,將人才開發納入戰略規劃中,積極與高校、研究機構合作,開展職業技能培訓和科技研發。
綜上所述,冷鏈物流對于河南省農業產業化發展具有重要作用。但是在河南省農業產業化發展中,仍然存在著許多問題,如傳統農業向高效、高附加值農業轉化力度不夠、土地流轉力度較小、農業基礎設施相對薄弱等。因此,為了加快冷鏈物流發展,促進農業產業化進程,需要推廣現代冷鏈物流理念與技術、加大冷鏈物流基礎設施建設、建立規?;?、系統化的農產品冷鏈物流網絡及產學研模式的人才的引進和培養。期望這些措施能夠推動河南省農業產業化進程,提高農產品的附加值和市場競爭力。