■文/供圖|內蒙古自治區鄂托克前旗交通運輸局
綠意浸染阡陌,風景環繞通途。走進內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克前旗,一條條平坦整潔的農村牧區公路蜿蜒在草原深處。“以前因為路不好,客貨車都不愿意進來,賣羊、賣玉米都困難。現在路修通了,給我們買賣、出行帶來了便利,進一步促進了產業發展、帶動了增收致富?!泵魃w嘎查牧民張利國尤為感慨。
近年來,鄂托克前旗明確了以路長制為軸心的“一制”,圍繞農村牧區公路建設標準化、管理信息化、養護規范化、城鄉交通一體化、服務社會多元化的“五化”目標,有序推動“四好農村路”高質量發展,打造“一制五化惠民農路”品牌。
鄂托克前旗建成了高速公路連外、二級公路通鎮、等級路通村、硬化路到戶的便捷公路交通網,公路總里程達3825公里。經(縣)市級申請、省級核查、專家評審等程序,鄂托克前旗入選2022年“四好農村路”全國示范縣創建單位名單,昂素至城川紅色旅游公路(以下簡稱“昂城線”)被評為2022年“我家門前那條路——最具人氣的路”。
隨著農村牧區公路的暢通,鄂托克前旗依托當地豐富的紅色資源、鮮明的地域特色、多彩的民俗風情,高標準打造昂城線、城三線等紅色旅游公路,將沿途的紅色景點和大漠風光串聯起來,形成“農村牧區公路+紅色旅游+民族團結+鄉村旅游+農牧產業”的發展模式。
昂城線主線全長54.7公里,將自然生態、產業發展、民俗文化等元素融入農村公路規則、設計、建設全過程,全面構建全域旅游一張網格局。線路北起馬良誠、顧壽山烈士紀念園,途經紅色秘密交通站、陽早寒春三邊牧場陳列館,終點至延安民族學院城川紀念館,將沿途10家紅色研學點、16處農牧產業示范基地有效銜接。其中,城川紅色國際秘密交通站陳列館集中展示了國際交通線和以楊寶山為代表的老一輩機要交通員為黨的事業出生入死的事跡。
據統計,2019年以來昂城線接待游客達495萬人次,培訓研學學員35萬人次,實現教育培訓和紅色旅游收入104.6億元。

組圖:內蒙古鄂托克前旗昂素至城川紅色旅游公路
目前,因鄉村公路聚集的人氣、財氣,使得一些在大城市闖蕩的年輕人毅然返鄉創業,張旭、康苗夫婦就是其中之一。他們表示:“對于我們來說,家門口的這條路陪伴我們長大。家鄉的路由最早的鄉村土路一步步變成石子路,再修成現在寬敞平整的瀝青路,每想到這里,我們都情不自禁為家鄉這些年的變化而自豪,油然而生一種留守家鄉的歸屬感!”
曾經的巴彥烏珠日嘎查,由于道路不暢,飼草料、化肥、種子等生產物資,以及農牧民產出的農畜產品都要運到30多公里外的集鎮去買賣。自從通往外面的公路修通以后,村里有返鄉創業的年輕人辦起了特色養殖場、飼料加工廠,成立了先行貨運運輸有限公司,專門為村民搞運輸服務,還有不少村民購買了農用運輸車、播種機、收割機等農牧業機械?!翱蜕躺祥T交易、車到地頭裝貨”已不是什么新鮮事。一棟棟平層別墅替代了土房,一輛輛小轎車取代了馬車,農閑時節,村民還在村委會打起了排球、跳起廣場舞……昂城線的暢通,為優秀人才返鄉創業搭建了平臺,也增添了發展活力。

城川紅色國際秘密交通站陳列館

馬良成、顧壽山烈士紀念陵園

延安民族學院城川紀念館
昂城線不僅是一條高品質的旅游路,更是沿線居民增收致富的小康路。家門口就業、自家院里做生意,這些身在草原深處的牧民過去想都不敢想的事,如今,隨著昂城線的開通都變成了現實。
依托鄉村公路的便捷,昂城線沿線特色種養、農村電商、物流配送等產業蓬勃發展,能源深加工活力迸涌、現代化特色種養殖業方興未艾,一大批產業如雨后春筍般涌現。2022年全旗優質牲畜出欄量和蔬果年產量分別達到210.15萬頭(只)和25.4萬噸,農牧業發展勢頭強勁,帶有“鄂托克前旗地理標識”的農畜產品得到全國各地客商的青睞。
昂素嘎查牧民孟克巴雅爾高興地說:“自從這條旅游公路通車以后,我們牧區發生了翻天覆地的變化。借著暢通的鄉村路,我家辦起了牧民超市和牧家樂,通過電商,我們這里的牧民生產出的奶制品被銷往全國,大大增加了經濟收入。”據統計,鄂托克前旗經濟總量連年攀升,農牧民人均純收入連續多年居鄂爾多斯市第一位。
交通基礎條件和出行條件的持續改善,也助力了民族大團結,當地農牧民稱這條路為連心路、團結路。在農牧民心里,只要各民族人民團結一心,一定能把鄂托克前旗建設得更加美好?;诖?,鄂托克前旗將重點實施主體宣講工程、“石榴籽+”工程、共建精神家園工程、共建共享現代化工程,以及民族團結進步創建工程,以擦亮昂城“民族團結示范路”品牌。
“四好農村路”的高質量發展,為鄂托克前旗開辟出了鄉村特色走出去、外界資源引進來的嶄新天地。一條條鑲嵌在草原上的農村公路,串起了一個個散落在綠水青山間的美麗鄉村,編織出大漠變綠野、阡陌康莊道、牧歌繞新村、笑臉話豐收的美好畫卷。

昂城線將沿途10家紅色研學點、16處農牧產業示范基地有效銜接