“路”過海陽 遇見美好

■文/供圖｜海陽市交通運輸局

近年來，山東省海陽市委、市政府積極推進農村公路建設，計劃利用3年投入11億元，完成19條約386公里“四好農村路”建設，至2024年底，海陽市農村公路將全部改造完成。改造后，海陽市路網結構將更加完善，服務通達水平顯著提升，不僅讓農村居民徹底告別“晴天一身土，雨天一腳泥”，也讓公路和產業相互“圍繞”，實現“因路而興”“因路而富”。

2021年，為促進“交通+旅游+產業”融合發展，推動海陽市向全域大旅游格局發展，海陽市交通運輸局精心設計建設方案，緊扣旅游元素和環線輻射作用進行規劃，創新采用與海陽市昊海城市開發建設集團有限公司聯合建設的模式，投入資金4000余萬元，對盤石至朱吳民俗旅游路（以下簡稱“民俗旅游路”）實施了路基整修、路面瀝青罩面工程，增設特色生命安全防護設施，以及觀景平臺、停車場、人行步道等景觀小品，提升核心區域綠化水平和景觀檔次，豐富旅游文化內涵，實現路景融合。目前，該路線已成為全國各地攝影、騎行、采摘、自駕游愛好者的熱門打卡地，今年6月中旬，首屆海陽招虎山國際越野賽也在此舉辦。

公路建設便利沿線村民出行

民俗旅游路所在地是1962年版電影《地雷戰》的拍攝地。公路開通前，附近的村落幾乎長期處于封閉狀態，這條公路徹底改變了附近村民祖祖輩輩的生存狀態，使周邊村落的經濟發展與文化建設得到快速發展。仙人盆、金銀崮、大莊、柴嵐崮等村在公路開通前出山基本全靠步行，拉貨則靠驢馱，封閉的交通條件使年長村民基本不出山，年輕人出山后也都不愿意再回來，村落里一半以上都是閑置的房屋。

繆家村處于民俗旅游路的中段，海拔近300米，是民俗旅游路海拔最高的村莊，該村過去與外界是由一條機耕路連接，村的西南面是高山，翻過高山是一條十幾米深，僅容一輛拖拉機通過的窄小通道，被當地村民稱為“一線天”。

因一山之隔，當地居民每去一次煙臺，都要繞行70余里的山路，當公路修到家門口的時候，附近村民會自發燃放鞭炮慶祝。至此，步行出山的故事成了當地村民的回憶。

道路改善助推美麗鄉村建設

山東海陽民俗旅游路

驅車沿著民俗旅游路行駛，道路兩側郁郁蔥蔥，群山連綿起伏，如云似海的櫻桃花漫山遍野，蒼翠秀美的林木間掩映著土墻黛瓦的古樸村落。大莊村位于盤石店鎮駐地以西約6.5公里處，距海陽城區20公里，民俗旅游路貫穿其中，周邊有地雷戰景區、招虎山國家森林公園、云頂竹林等旅游景點。該村汲自然山水之靈性，村落傳統風貌特色突出、保存完好，猶如世外桃源，村內有明朝栽植的400余年的銀杏樹、百余年的香椿樹，還有竹編文化的“守藝人”、膠東大秧歌的傳承人等傳統文化的堅守者。通過美麗鄉村建設，原來“臟亂差”的落后村變成了遠近聞名的鄉村旅游示范村，并于2022年8月成功入選第三批山東省景區化村莊。

“以前交通不方便，村子沒法發展。村子‘空心化’現象嚴重，許多民房年久失修，隨著民俗路的修通，我們村迎來發展機遇。”大莊村支部書記薛漢賓說。借助旅游路和美麗鄉村建設的契機，大莊村提檔升級基礎設施，積極探索“黨支部+合作社”的改革發展路徑，以黨建促發展，帶領村民利用村里的閑置民居先后發展臥石山居、竹隱別院、福林小院、聽溪苑等特色民宿，如今大莊村民宿院落已有10余套，30多個房間，與周邊的繆家、仙人盆等村發展形成特色民宿集聚群。“淡季入住的話一般需要提前3天至7天預訂，節假日期間則是一床難求。”半山云溪老板于海表示。

民宿的火爆讓周邊農家樂也分得“一杯羹”，中午，在繆家村的“華源山莊”農家樂里，擠滿了前來用餐的食客。“來我們這里能讓大家吃到最天然的食材，不僅有手工大餑餑、槐樹花包子、地瓜面面條，還有跑山雞、闖河鴨蛋、淡水魚等菜品，各類自種蔬菜小炒和野菜也是每桌必點。”看著自家農家樂的菜品如此受歡迎，經營者孫先生頗為得意。民俗旅游路在改善農村人居環境的同時，還多次成為攝影大賽、健步走等活動的舉辦地，既建好公路也用活了公路，讓道路與村莊實現融合發展。

交通便捷加速文旅融合發展

海陽氣候溫和，空氣清新，年均氣溫13.4攝氏度，冬無嚴寒、夏無酷署，有著濃郁的民俗文化和豐富的旅游資源，被評為中國優秀旅游城市。北緯37度的水果“黃金生產帶”，培育出櫻桃、綠茶、白玉黃瓜、網紋甜瓜等農特產品，豐富的民俗和美食滋養著海陽人民，也給游客留下難忘的體驗。民俗旅游路傍山而建、逐水而徙、蜿蜒卻平坦，盤石店鎮的民宿“穿插”其中，由下至上分別是大莊、井家溝、繆家、仙人盆四村，“盤石店鎮山峰連綿、景觀奇特、歷史悠久、文化底蘊深厚。這里的民宿具有濃郁的原生態風貌，讓人實現回歸自然的夢想。我們積極引導民宿發展與景區景點相融，不僅方便游客住宿，也豐富了文旅業態。”盤石店鎮黨委書記楊華洲表示，當地政府會緊緊抓住旅游公路建設的契機，引導民宿向精品化、品牌化、集群化、特色化方向發展，打造培育地方民宿品牌，促進民宿產業與旅游、文創等產業融合發展。

民俗旅游路全長25公里，共有167道彎，素有“海陽天路”的美譽。

地雷戰景區是根據抗日戰爭時期海陽人民自制地雷保家衛國的英勇事跡，以及紅色經典影片《地雷戰》等眾多歷史背景所創建，地雷戰景區經理齊鑫星介紹說：“地雷戰旅游景區作為民俗旅游路自西向東的起點，是‘煙臺市愛國主義教育基地’，景區內設大型實景演出、高空英雄玻璃橋、影視展覽館、蠟像館、黃村監獄等配套設施，每年都會迎來大量游客，年游客量約30萬人次，旅游收入約2千萬元左右。”同時，作為黨性教育基地，景區每年都會迎來大量的機關、企事業單位、學校及社會團體前來進行黨性教育，形成公益文化惠民、節慶日傳統文化體驗、紅色文化進校園宣講、青少年研學實踐、黨員“三同”教育五大類主題明確、形式豐富的文化宣傳教育活動，助推了“膠東紅潮”文化品牌建設。民俗旅游路開通后與山海路連接，完成了山區到海洋文化的延伸，打造了視域景觀優美、配套體系完善、沿線體驗豐富、旅游業態創新的線形旅游空間。沿線發展的自駕旅游、鄉村旅游、農業產業園、火箭發射觀禮、航天科普、航天育種產業化等新產品新業態，促進了“交通+旅游”的雙向融合。

物流暢通促進鄉村產業振興

朱吳鎮是海陽市櫻桃主產區，也是全國首批國家數字鄉村試點地區，櫻桃種植面積約1.5萬畝（約合7.33平方公里），年產量可達3000萬斤以上，銷售額約2.2億元。每年5月，隨著朱吳鎮的露天櫻桃陸續成熟，全國各地的游客慕名而來。村民楊德光正忙著將剛采摘下來的櫻桃裝入包裝盒中，這些櫻桃即將通過快遞發往全國各地。“我種的櫻桃全部通過電商銷售，民俗旅游路開通后，大型運輸車輛能直接進村拉貨，大幅提高了發貨時效。”楊德光說。

近年來，利用交通基礎設施升級的機遇，沿途各村積極發展特色產業，逐漸讓農村公路由“通上車”向“富一方”轉變。交通便捷了，海陽市交通運輸局又配套完善物流服務，根據特色農產品的成熟季節，組織物流、快遞企業深入到村，與黨支部領辦合作社、農產品種植銷售大戶交流合作，并利用農村客貨運站、郵政網點，以及農業、商務、供銷等既有農村物流資源，形成了縣、鄉、村三級農村物流體系，把快遞收貨點延伸到田間地頭。

路修到哪里，產業就能發展到哪里。九嶺夼村黨支部書記李先鋒表示，隨著村內道路拓寬，通行條件大幅提升，無論是外出招商談合作，還是企業來村考察，既方便又快速。九嶺夼村近年來探索實施“訂單式農業”，由企業向村黨支部領辦合作社下訂單，根據市場價取高不取低的原則上門收購，每年能實現村民增收136余萬元。海陽市交通運輸局黨組書記、局長于在洲說：“我們在農村公路規劃建設中，堅持與當地區域發展、特色景觀打造、特色文化展示結合，把農村公路的發展與沿線的配套設施、產業園區、旅游景區、鄉村旅游等的建設一體推進，實現路暢通與經濟活、文化興、旅游旺的統一。”

目前，海陽市公路里程達到2486公里，其中農村公路占比為86%，建制村通村率達100%，基本形成以城區為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點的農村公路網絡體系，農民出行更加“暢通、安全、舒適、美麗、便捷”，正如海陽市人民政府市長姜丹代言時所說：“海陽的路，是文旅互促、產業交融的路，是海納百川、通達四海的路。‘路’過海陽，遇見美好，北緯37度的海陽，期待八方賓朋到青山綠水間旅游觀光，在碧海金灘上休閑度假，在低碳園區里投資興業，開拓綠色低碳新道路，共享綠色發展新機遇。”